
Un grup industrial cere EPA să reevalueze modificările standardelor de emisii
Deși California și o mână de alte state s-au angajat să interzică vânzările de vehicule noi pe gaz în anii 2030, guvernul federal nu a luat nicio măsură în acest sens. Acestea fiind spuse, Agenția pentru Protecția Mediului a sugerat recent modificări ale reglementărilor privind emisiile atât de stricte încât un grup industrial le numește „mandat de facto pentru vehiculele electrice cu baterii” și a declarat că ar fi aproape imposibil de îndeplinit.
Alianța pentru inovație în domeniul automobilelor a declarat că va informa EPA că noua sa propunere de reducere a emisiilor nu este „nici rezonabilă, nici realizabilă în intervalul de timp prevăzut”. Noile reguli s-ar aplica vehiculelor din anii de model 2027 până la 2032, impunând o reducere cu 13% a emisiilor medii la nivelul întregii flote în fiecare an.
Deși normele propuse nu impun ca EV-urile să fie soluția – ele permit producătorilor de automobile să urmeze alte căi, inclusiv să facă motoare pe gaz mai eficiente – schimbările de pe piața americană ar fi semnificative. Vehiculele electrice ar putea reprezenta până la 50% din vânzările de vehicule noi până la sfârșitul deceniului, iar până la două treimi din mașinile noi ar putea fi electrice până în 2032.
Poziția Alianței este că noile reglementări ar duce la creșterea costurilor pentru mașinile noi și ar limita opțiunile cumpărătorilor. De asemenea, a remarcat faptul că modificările se bazează pe un lanț de aprovizionare tânăr care ar putea să nu țină pasul cu acest impuls. De asemenea, au susținut că modificările ar putea distrage atenția producătorilor de automobile de la investițiile în tehnologia electrică, cerându-le să aducă îmbunătățiri în materie de emisii într-un termen forțat.
Perioadele de comentarii publice precum cea pe care Alianța o va folosi pentru a-și prezenta argumentele la EPA nu produc întotdeauna o opoziție atât de robustă, dar solicitările grupului nu sună atât de nerezonabil la suprafață. Aceștia doresc ca EPA să se pună pe aceeași lungime de undă cu NHTSA și California Air Resources Board pentru a crea un set cuprinzător de standarde care să țină cont de preocupările legate de costurile de dezvoltare și de calendarul de realizare, ceea ce, pe lângă faptul că ar facilita lucrurile pentru industrie, ar putea face situația mult mai ușor de înțeles pentru cumpărători.
Video conex
Sursa: www.autoblog.com