Un nou proiect de lege din Mississippi limitează vânzările de vehicule electrice la sistemul de franciză

84

Vehiculele electrice devin rapid un mod de viață în SUA, dar modul în care unii producători de automobile doresc să vândă aceste vehicule devine rapid un punct fierbinte în unele state. AP News a relatat despre un nou proiect de lege din Mississippi care nu interzice vânzările de vehicule electrice, dar limitează modul în care producătorii de vehicule exclusiv electrice pot deschide noi locații și vinde vehicule în acest stat.

Senatul de stat a aprobat proiectul de lege la începutul acestei săptămâni, care încearcă să interzică producătorilor de EV să deschidă noi reprezentanțe în stat, cu excepția cazului în care respectă aceleași reguli ca toți ceilalți. Guvernatorul Tate Reeves nu a semnat proiectul de lege, dar, dacă va fi aprobat, va închide lacunele care permit Tesla să opereze un magazin de tip dealer, dar nu un dealer, în stat. Parlamentarii republicani dau vina pe administrația Biden, care a promovat stimulente și credite pentru vehiculele electrice, pentru că a permis mărcilor de vehicule electrice să ocolească regulile.

Producătorul de automobile are o locație în Mississippi pe care statul o clasifică în prezent ca un magazin în loc de un dealer. Un senator republican de stat a declarat că această configurație permite Tesla și altora să ocolească regulile și să obțină avantaje pe care producătorii de automobile tradiționale nu le primesc. „Spunem că dacă alegeți să aveți o reprezentanță de cărămidă și mortar, trebuie să respectați aceleași legi pe care trebuie să le respecte toți ceilalți”, a declarat senatorul Daniel Sparks.

Cumpărătorii pot în continuare să cumpere EV-uri online în conformitate cu proiectul de lege, astfel încât Rivian, Lucid și alții pot continua să vândă direct locuitorilor din Mississippi. În mod ciudat, legislația nu urmărește să închidă magazinul Tesla pe care unii l-au citat ca fiind motivul din spatele proiectului de lege. Totuși, noile locații fizice ar fi limitate la producătorii de automobile care doresc să încheie un acord de franciză.

Deși sună dur pe hârtie, proiectul de lege din Mississippi nu este de fapt atât de restrictiv și este mai puțin agresiv decât măsurile propuse de unele asociații de dealeri de stat. Asociația dealerilor de automobile din Illinois a intentat un proces împotriva Rivian și Lucid la sfârșitul anului 2021, susținând că practicile lor de vânzare au încălcat legile dealerilor din stat. Un judecător a respins procesul, dar Asociația a făcut apel la hotărâre. Un proiect de lege din Georgia care ar permite Rivian și altora să vândă direct cumpărătorilor s-a blocat anul trecut, în ciuda faptului că producătorul auto intenționează să deschidă o fabrică de 5 miliarde de dolari acolo.

Video conex

Sursa: www.autoblog.com

Citește și