Utah reduce limita de alcoolemie la 0,05; NHTSA spune că numărul accidentelor mortale a scăzut cu 20%

După cum informează National Public Radio, în 1983. Utah a devenit primul stat care a redus pragul de alcoolemie pentru conducerea sub influența alcoolului (DUI) de la 0,10 la 0,08. Congresul SUA nu a impus o alcoolemie de 0,08 decât 17 ani mai târziu, după ce toate statele făcuseră deja acest lucru datorită lobby-ului exercitat de grupuri precum Mothers Against Drunk Driving (MADD), care fusese înființat în 1980. Utah a deschis din nou calea în ceea ce privește scăderea pragului de BAC, reducând limita oficială pentru clasificarea DUI la 0,05 la 30 decembrie 2018, cea mai scăzută dintre toate cele 50 de state. Un articol din New York Times publicat astăzi analizează revizuirea de către Administrația Națională pentru Siguranța Transporturilor pe Autostrăzi 2022 a efectelor modificării din Utah, intitulată „Evaluarea legii 0,05 BAC Per Se din Utah”. Potrivit articolului, accidentele mortale au scăzut cu 19,8 % atunci când se compară datele pentru întregul an 2016 cu datele pentru întregul an 2019. NHTSA a folosit anul 2016 deoarece guvernatorul statului Utah a promulgat măsura în 2017, deși legea nu a intrat în vigoare decât peste 21 de luni.

Un grafic din document arată că numărul accidentelor mortale a scăzut în Utah începând din 2015, iar la nivel național începând din 2016. Comparând aceiași ani, 2016 vs 2019, numărul accidentelor mortale a scăzut la nivel național cu 5,6 %.

Săpând în datele specifice Utah, totuși, NYT a folosit mile vehicul călătorit (VMT) neajustate pentru stat. Din articol, „În 2019, în ciuda creșterii numărului de kilometri parcurși de vehicule (VMT), Utah a înregistrat 225 de accidente mortale și 248 de decese, care au fost mai mici decât 259 de accidente mortale și 281 de decese pentru 2016”. Folosind VMT ajustat pentru Utah, scăderea a fost de fapt de 13%. Și atenție, acestea nu sunt accidente mortale legate de alcool, acestea sunt toate accidentele mortale legate de accidente în Utah.

De asemenea, din 2019, accidentele și decesele au crescut la nivel național, inclusiv incidentele legate de alcool, și inclusiv în Utah. Documentele Biroului de siguranță rutieră al Departamentului de siguranță publică din Utah indică 332 de decese în stat în 2021, 319 în 2022, cifre mai mari decât cele din 2016 și 2019. Deschizând portalul legat de alcool, cifrele statului arată 22 de decese mortale legate de alcool în 2019 din 932 de accidente legate de alcool, acesta fiind primul an complet al legii privind alcoolemia mai scăzută, un astfel de accident fiind definit ca „doar acele incidente în care cel puțin unul dintre șoferi a fost testat pozitiv pentru alcool și a avut o alcoolemie de > 0,05 începând cu 1 ianuarie 2019; (> 0,08 anterior)”. În 2021, acest număr a crescut la 56 din 918 accidente, în 2022, numărul a fost de 61 din 911 accidente, iar pentru 2023, numărul a fost de 41 de decese legate de alcool din 814 accidente legate de alcool.

Cifrele în creștere au condus, desigur, la declarații ale unor publicații locale precum The Salt Lake Tribune în 2023: „Toate datele arată în aceeași direcție: Legea nu a funcționat”. Tribune crede că problema nu este legea în sine, ci faptul că legea „nu vizează adevărata problemă – cei care beau mult peste limita legală și se urcă la volan”. În schimb, mai mult de 2 000 de șoferi cu o alcoolemie sub 0,08 au fost arestați între 2020 și 2023, în timp ce arestările șoferilor cu o alcoolemie mai mare au scăzut în medie cu 45%. Tribune, precum și un număr destul de mare de comentatori la articolul respectiv și la articolul din NYT, nu pledează pentru o relaxare a normelor privind conducerea sub influența alcoolului, ci solicită legi care să se concentreze asupra unor aspecte precum recidiviștii și cei cu un nivel ridicat de BAC.