Vânzările interne de automobile din China au scăzut în iulie, exporturile sale au crescut cu aproximativ 20%

BANGKOK – Vânzările de automobile în China au șovăit în iulie, scăzând cu 5% față de anul precedent, a declarat vineri Asociația Producătorilor de Automobile din China, deși exporturile au sărit cu aproximativ 20%, deoarece producătorii de vehicule electrice s-au extins pe piețele globale.

Vânzările de autoturisme au totalizat aproximativ 2 milioane de unități, cu aproximativ 1,6 milioane vândute în interiorul Chinei, un declin de 10% de la an la an. Exporturile totale de autoturisme au crescut cu peste 20%, la 399 000 de unități.

Mai mult de jumătate din totalul vehiculelor vândute au fost așa-numitele „vehicule cu energie nouă” sau electrice și hibride plug-in.

Producătorii chinezi de automobile au intensificat exporturile de vehicule, deoarece cererea a scăzut pe piața lor internă, iar SUA și Uniunea Europeană au ridicat tarifele pe motiv că subvențiile guvernamentale oferite de Beijing oferă producătorilor de automobile din China un avantaj inechitabil.

Ministerul Comerțului din China a declarat vineri că a înaintat tarifele provizorii impuse la începutul lunii iulie mecanismului de soluționare a litigiilor al Organizației Mondiale a Comerțului.

„Hotărârea preliminară a UE nu are o bază factuală și juridică, încalcă grav normele OMC și subminează situația generală a cooperării globale în abordarea schimbărilor climatice”, a afirmat ministerul într-o declarație pe site-ul său.

„Îndemnăm UE să își corecteze imediat practicile greșite și să mențină împreună stabilitatea cooperării economice și comerciale China-UE și lanțul de aprovizionare al industriei vehiculelor electrice”, a declarat acesta.

Pentru a încerca să stimuleze cererea și să contracareze încetinirea creșterii economice, promovând în același timp un transport mai curat, China a extins stimulentele pentru a încuraja șoferii să renunțe la mașinile lor mai vechi, alimentate cu gaz și motorină, și să cumpere vehicule electrice.

În timp ce vânzările totale de automobile au rămas slabe, vânzările de vehicule electrice au crescut cu aproape 30% în iulie față de anul precedent, ajungând la aproximativ 991 000. Din acest total, 887.000 au fost vândute în China și 103.000 au fost exportate.

Vânzările producătorilor auto străini au stagnat sau au scăzut în acest an, ceea ce atestă concurența intensă în materie de prețuri pe o piață suprasaturată.

Cota de vânzări auto deținută de producătorii auto chinezi a crescut rapid și a ajuns la două treimi din totalul vânzărilor de vehicule în iulie, în condițiile în care vânzările de vehicule ale acestora au crescut cu 10%, se arată în raport.

Majoritatea vehiculelor vândute în China în perioada ianuarie-iulie au avut prețuri cuprinse între 100.000 yuani și 150.000 yuani (aproximativ 14.000-20.500 dolari), a declarat asociația industriei. Cea mai mare parte a vehiculelor electrice vândute au avut prețuri cuprinse între 150.000 yuani și 200.000 yuani (20.500 – 28.000 USD).

Chery Automobile, SAIC Motor și Geely Auto Group din China exportă în continuare mai multe vehicule, majoritatea modele cu motoare convenționale pe combustibil, decât producătorii de vehicule electrice precum BYD și Tesla. Însă aceștia din urmă câștigă rapid teren pe piață. BYD a exportat 31 000 de vehicule electrice și hibride în iulie, în timp ce exporturile Tesla s-au ridicat la 28 000, se arată în raport.

În primele șapte luni ale anului, BYD a exportat 2,38 milioane de vehicule electrice, față de 1,76 milioane de vehicule Tesla, se arată în raport.

Partea leului din exporturile auto ale Chinei din acest an a mers către Rusia, se arată în raport, citând cifrele vamale. Rusia a importat 478.000 de vehicule fabricate în China în prima jumătate a anului, aproape toate cu motoare convenționale cu ardere internă. Mexicul a importat al doilea cel mai mult, cu 226.000, urmat de Brazilia, cu 171.000.

Sursa datelor din această știre a fost corectată la Asociația Chineză a Producătorilor de Automobile.