Vehiculele electrice câștigă teren, dar australienii încă își iubesc SUV-urile și SUV-urile (pick-up-urile)

SYDNEY – Vânzările de vehicule electrice (EV) în Australia au atins un maxim istoric în 2023, potrivit asociației auto din această țară, însă vânzările de vehicule ușoare au rămas dominate de camioanele și vehiculele utilitare sport (SUV), care produc multe emisii.

Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat 7,2% din totalul vehiculelor vândute anul trecut, mai mult decât dublu față de cele 3,1% înregistrate în 2022, potrivit datelor furnizate joi de Camera Federală a Industriei Auto (FCAI).

Cota de vânzări pentru 2023 crește la 16,2% din totalul vânzărilor de vehicule noi odată ce sunt incluse hibrizii și hibrizii plug-in, aproape unul din cinci vehicule.

După un deceniu sub guverne conservatoare care s-au opus adoptării VE, actualul guvern laburist de centru-stânga, care a câștigat puterea în 2022, a lansat o strategie națională pentru VE și a alocat sute de milioane de euro pentru transportul nepoluant.

Transportul este una dintre cele mai mari surse de emisii din Australia, iar adoptarea tot mai frecventă a vehiculelor electrice susține angajamentul guvernului de a reduce emisiile cu 43% până în 2030.

Cu toate acestea, australienii continuă să prefere SUV-urile sau vehiculele comerciale ușoare, modele care, de obicei, au emisii mai mari atunci când sunt alimentate cu combustibili fosili. Cele două categorii au reprezentat 78,4% din totalul vânzărilor de vehicule noi anul trecut.

Ford Ranger și Toyota Hi-Lux, cele mai populare două vehicule și o zecime din toate cele vândute în 2023, tind să emită mai mult dioxid de carbon decât media.

Eforturile de creștere a adoptării vehiculelor electrice au fost mult timp afectate de penurie, de un număr limitat de modele și de echipamente de încărcare rare și uneori defectuoase.

Drept urmare, adoptarea timp de mulți ani a rămas în urma unor țări precum SUA sau Marea Britanie, unde vânzările de vehicule electrice și hibride plug-in au atins 7,7% și, respectiv, 23% în 2022, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie.

Ministrul Energiei, Chris Bowen, a declarat în noiembrie că guvernul va publica în curând detalii despre standardele sale mult așteptate privind eficiența combustibilului, o politică despre care susținătorii spun că va stimula producătorii să trimită mai multe EV-uri în Australia și să stimuleze și mai mult adoptarea.