Mazda CX-90 de 3,3 litri cu șase litri produce 340 CP, 369 picioare-lire.

• Mazda a dezvăluit cifrele de putere pentru noul său motor de 3,3 litri în șase în linie.
• Cu 340 de cai putere și 369 de lire-picior, este cel mai puternic motor oferit de Mazda.
• CX-90 îl va avea; acel SUV primește o dezvăluire completă pe 31 ianuarie.

În timp ce mare parte din hype-ul în jurul viitorului SUV Mazda CX-90 cu trei rânduri se concentrează pe trenul său propulsor hibrid plug-in, există și un motor cu șase în linie în gama viitoare care merită atenție. CX-90 debutează pe 31 ianuarie, dar înainte de timp Mazda a considerat de cuviință să ofere câteva detalii suplimentare despre cel mai recent arzător pe gaz.

Potrivit Mazda, CX-90-ul turbo de 3,3 litri cu șase cilindri în cilindru va fi cel mai puternic motor pe gaz de producție în masă pe care producătorul auto l-a conceput vreodată. I-6 va produce 340 de cai putere și 369 de lire-picior de cuplu cu combustibil premium, pe care producătorul auto îl recomandă; Ca și în cazul altor motoare de pe piață, funcționarea cu orice altceva în afară de benzină premium va atrage o penalizare de cai putere, deși producătorul de automobile nu a dezvăluit producția pe vechiul 89 octanic.

Acest nou șase în linie este, de asemenea, un hibrid din punct de vedere tehnic, doar că nu vei putea conduce singur cu electricitate. În schimb, cei de 3,3 litri se asociază cu un sistem hibrid de 48 de volți. Deși încă nu suntem siguri cum îl va folosi Mazda, există configurații similare de 48 de volți în industria auto. Acestea pot extinde utilizarea oprire-pornire în trafic și pot permite motorului să se oprească dacă frânați sau frânați, totul pentru o mai bună economie de combustibil.

Mazda spune că acest șase în linie a fost dezvoltat special pentru noua platformă cu motor longitudinal a lui CX-90. Este probabil să vedem acest motor să apară din nou pe fratele mai mic cu două rânduri al lui CX-90, CX-70, care împarte o platformă și va avea un debut separat mai târziu în 2023.

Mai există și o altă informație interesantă în comunicatul de presă al Mazda. Producătorul de automobile a spus că controlul său cinematic al posturii va fi standard pentru toate variantele CX-90. Debutând pe MX-5 Miata, Kinematic Posture Control pretinde că îmbunătățește stabilitatea în viraje prin frânarea ușoară a roții interioare din spate în timpul unui viraj. De parcă avem nevoie de alte scuze pentru a arunca chestia asta odată ce ajunge la biroul nostru.