Mercedes-Benz AMG a dezvăluit luni cea mai recentă generație a super sedanului S 63 pentru anul model 2023.
De data aceasta, titlul complet al mașinii este S 63 E Performance, noul apendice indicând că mașina are performanță electrificată, în special o configurație hibridă plug-in.
2023 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance
În loc de V-8 autonom al precedentului S 63, acum există un V-8 în față și un motor electric pe puntea spate pentru o combinație de 791 CP și 1.055 lb-ft de cuplu. V-8 este familiara unitate biturbo de 4,0 litri de la AMG, cuplată la o transmisie automată cu 9 trepte și tracțiune integrală. V-8 dispune de suporturi active, care este o premieră pentru S 63, și are, de asemenea, o configurație mild-hybrid cu un motor-generator acţionat de curea care înlocuiește motorul de pornire tradițional.
Motorul electric montat în spate oferă un maxim de 188 CP (în rafale de 10 secunde) și poate conduce singur mașina pe distanțe scurte. Acest motor mai puternic are propria transmisie cu 2 trepte și un diferențial cu alunecare limitată controlat electronic. Oferind motorului și motorului electric propriile transmisii, se poate furniza mai mult cuplu roților, potrivit AMG.
2023 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance
Motorul din spate este alimentat de o baterie de 13,1 kWh care este montată și în spate pentru o mai bună distribuție a greutății. O estimare a autonomiei electrice nu a fost furnizată, deși AMG a spus că bateria a fost proiectată mai mult pentru a furniza putere mare decât autonomie lungă. Bateria folosește tehnologia inspirată de Formula 1 care îi permite să încarce și să descarce putere mare în succesiune rapidă, menținând în același timp o greutate redusă. Cheia acestui lucru este un sistem de răcire cu lichid sofisticat care menține temperatura de funcționare a bateriei la o valoare ideală de 113 grade Fahrenheit.
Estimările de performanță pentru S 63 E Performance includ o accelerație de la 0 la 60 mph în 3,2 secunde și o viteză maximă de 180 mph.
O versiune mai puternică a acestui grup motopropulsor hibrid plug-in este prezentată în GT 63 SE Performance de la AMG, care atinge punctul de referință în aproximativ 2,9 secunde.
2023 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance
Pe lângă sistemul de tracțiune integrală și diferenţialul cu alunecare limitată pe puntea spate, care ajută la îmbunătățirea stabilității în viraje grele prin direcționarea cuplului acolo unde este necesar, manevrabilitatea lui S 63 E Performance este ajutată și de suspensia pneumatică, amortizoare adaptive, activare. stabilizarea ruliului și direcția roților din spate. Mașina rulează, de asemenea, pe roți de 21 de inchi, adăpostind rotoare de frână masive care măsoară peste 15 inchi la toate cele patru colțuri. Rotoarele din oțel sunt standard, dar sunt disponibile rotoare din material compozit.
2023 Mercedes-Benz AMG S 63 E Performance
S 63 E Performance urmează un model de stil familiar, deși o grilă specifică AMG este prezentată într-o altă premieră pentru o Clasa S reglată AMG. În interior, există interiorul obișnuit de înaltă calitate al Clasei S, combinat cu caracteristici specifice AMG. Aceste caracteristici includ culori exclusive, diverse opțiuni din piele nappa, sigle AMG și grafică și meniuri specifice AMG în panoul de instrumente digital și sistemul de infotainment. AMG are, de asemenea, propriul volan cu comenzi pentru selectorul modului de conducere AMG Drive Unit.
Se așteaptă ca S 63 E Performance să ajungă în SUA anul viitor. Specificațiile finale și informațiile privind prețurile vor fi anunțate mai aproape de lansarea pe piață.
Sursa: www.motorauthority.com
