Mercedes lansează propria sa rețea de încărcare de mare viteză pentru vehicule electrice

• Cu vehiculele electrice și infrastructura lor de încărcare necesară în mintea tuturor în aceste zile, anunțul Mercedes-Benz despre propria sa rețea de încărcare este deosebit de oportun.
• Producătorul auto a oferit detalii despre planurile sale în timpul evenimentului Consumer Electronics Show (CES) din Las Vegas astăzi.
• Stațiile de încărcare de mare viteză vor fi deschise altor mărci, nu doar Mercedes.

Chiar și cu Vision EQXX pe stand, marele anunț al Mercedes-Benz la CES din acest an nu a fost o mașină nouă, ci o veste că producătorul auto intră în jocul rețelei de încărcare de mare putere, până la 350 kW.

Mercedes-Benz va lansa o nouă rețea deschisă de încărcare a vehiculelor electrice în America de Nord la sfârșitul acestui an. Mercedes intenționează să aibă peste 400 de hub-uri sau stații, cu peste 2.500 de încărcătoare de mare putere, numite și prize, în funcțiune în America de Nord până în 2027.

Rețeaua se va extinde, de asemenea, pentru a include peste 10.000 de încărcătoare în Europa, China și „alte piețe majore” până la sfârșitul deceniului, a spus Mercedes. Inițial, Mercedes se așteaptă ca fiecare hub să aibă patru până la o duzină de încărcătoare, dar în viitor acest număr ar putea crește la 30 de încărcătoare într-un singur hub.

Rețeaua de încărcare va fi deschisă șoferilor oricărui vehicul electric compatibil, iar locațiile vor fi selectate în apropierea zonelor urbane majore, aproape de drumurile principale și la reprezentanțele Mercedes-Benz participante. Stațiile vor folosi tehnologia Plug & Charge care permite trimiterea detaliilor de plată de la mașină la încărcător fără nicio interacțiune suplimentară, dar vor fi posibile și plățile cu cardul de credit și prin aplicație.

Alte mărci sunt binevenite

Doar pentru că stațiile sunt deschise oricărui EV compatibil nu înseamnă că nu există ceva special pentru șoferii EQS sau a altor modele plug-in stea cu trei colțuri. Șoferii de vehicule electrice Mercedes-Benz vor putea să pre-rezerve timp la o stație de încărcare de la mașina lor, de exemplu, iar rețeaua va „prioritiza clienții Mercedes-Benz”. Din punctul de vedere al șoferului, sistemul de navigație al vehiculelor electrice Mercedes va putea comunica cu rețeaua de încărcare și apoi va optimiza automat traseul și va rezerva automat sesiuni de încărcare dacă este necesar, astfel încât veți ajunge acolo unde mergeți la timp și fără anxietate de interval.

Tesla a fost pionierat în stațiile de încărcare pentru vehicule electrice operate de producători de automobile, dar aproape toate cele 40.000 de superalimentare ale sale folosesc un adaptor specific Tesla și nu sunt compatibile cu alte vehicule electrice.

Rivian construiește și ceea ce numește Rivian Adventure Network, dar are doar nouă stații în funcțiune. Alți producători de vehicule electrice se bazează pe stații publice de încărcare operate de companii sau parteneri independenți, precum Electrify America, pe care Volkswagen a fost obligat să le înființeze după scandalul emisiilor diesel.

Mercedes va colabora cu MN8 Energy pentru a furniza energie regenerabilă pentru hub-urile de încărcare și cu ChargePoint pentru alte aspecte tehnice ale hub-urilor și încărcătoarelor. Mercedes este acționar al ChargePoint și cele două companii lucrează deja împreună la tehnologia Mercedes me Charge în SUA. Unele dintre noile stații vor avea lumini alimentate cu energie solară și elemente de securitate. Mercedes a spus că se așteaptă ca porțiunea nord-americană a rețelei să coste puțin peste un miliard de dolari în următorii șase până la șapte ani. Mercedes și MN8 au împărțit acest cost aproximativ la jumătate.