# Michelin și Brembo reduc distanțele de frânare cu ajutorul inteligenței artificiale

> Michelin și Brembo și-au unit talentele în domeniul inteligenței artificiale și al altor tehnologii inteligente pentru a contribui la creșterea siguranței vehiculelor, în special în ceea ce priveșt...

Publicat: 16 decembrie 2024, 21:01 · Autor: Laura Stănescu · Categorie: [Știri](https://autoghid.ro/stiri/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/michelin-si-brembo-reduc-distantele-de-franare-cu-ajutorul-inteligentei-artificiale/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2024/12/brembo-and-michelin-announce-partnership-dec-2024_100952796_h-1024x651.webp)

Michelin și Brembo și-au unit talentele în domeniul inteligenței artificiale și al altor tehnologii inteligente pentru a contribui la creșterea siguranței vehiculelor, în special în ceea ce privește reducerea distanțelor de frânare.

Anunțat pe 12 decembrie, parteneriatul este axat pe **schimbul de date în timp real** între software-ul de monitorizare a anvelopelor Michelin și sistemul de frânare Sensify de la Brembo, care controlează independent frânarea la fiecare roată.

Software-ul de monitorizare a anvelopelor Michelin include Michelin SmartWear, Michelin SmartLoad și Michelin SmartGrip, care măsoară uzura, sarcina și nivelul de aderență ale unei anvelope folosind senzorii existenți pe vehiculele moderne. Potrivit Michelin, software-ul poate funcționa cu toate mărcile de anvelope.

Sensify de la Brembo utilizează **AI, algoritmi și senzori** pentru a optimiza frânarea în diverse situații de conducere la nivelul fiecărei roți.

Potrivit companiilor, schimbul de date ajută inginerii să ajusteze sistemele de șasiu pentru a oferi noi niveluri de precizie atunci când vine vorba de frânare. Testele au fost deja efectuate, iar rezultatele au fost promițătoare.

Conform companiilor, **până la 13 picioare** au fost reduse din distanțele de frânare în timpul evenimentelor ABS, aceleași anvelope fiind utilizate în condiții diferite și reușind să ofere rezultate similare de fiecare dată. Sistemul de frânare a demonstrat, de asemenea, un timp de răspuns mai rapid, o reducere a pierderilor de tracțiune, o stabilitate laterală sporită și eliminarea blocării roților, au afirmat aceștia.

Tehnologia este încă în curs de dezvoltare, iar o dată de lansare nu a fost menționată.

Alte companii din domeniu au dezvoltat sisteme similare și le oferă deja. **Una dintre acestea este Pirelli**, a cărui anvelopă cibernetică colectează date de la senzori încorporați și le comunică în timp real vehiculului.



Sursa: www.motorauthority.com