CEO-ul McLaren vrea să urmeze modelul de succes al Ferrari – dar „fără aroganță

CARMEL, California – Directorul general al McLaren, Michael Leiters, crede că producătorul britanic de supercaruri de lux poate reuși la fel ca Ferrari – dar într-un mod oarecum diferit.

„Avem un element în brandul nostru, și acesta este apartenența”, a declarat Leiters, care se află la cârma McLaren de doi ani, după opt ani ca director tehnic al Ferrari, într-un interviu acordat Yahoo Finance în timpul Săptămânii auto de la Monterey. „Vrem să avem oameni aici. … Vorbim cu toată lumea – fără aroganță”.

Această afirmație ar putea fi interpretată ca o aluzie nu chiar atât de voalată la Ferrari, având în vedere că producătorul italian de mașini sport de lux este cunoscut pentru secretul său, evenimentele pe bază de invitație și vânzarea de vehicule noi doar clienților actuali sau privilegiați.

În același timp, McLaren urmează o formulă pe care Ferrari o folosește cu mare succes: Creează mașini deosebite și vinde mai puține exemplare la prețuri mai mari pentru a crea raritate și putere de preț.

„Nu vrem să copiem pe nimeni, nici Ferrari, nici Lamborghini sau Porsche – pe nimeni”, a spus el. „Realizarea pe care compania a făcut-o în ceea ce privește marca și produsul este fantastică. Trebuie să ne bazăm pe acestea și să le dezvoltăm pentru a atrage mai multe perspective și mai mulți clienți pentru afacerea noastră.”

„Nu vrem să aprovizionăm mereu piața

McLaren a suferit de pe urma unei încetiniri a vânzărilor în ultima perioadă, în plus față de surplusul de mașini scoase în anii trecuți, care a scăzut prețurile reziduale sau de ocazie pe piața secundară. Leiters a declarat că firma, care din martie este deținută în totalitate de fondul suveran de investiții din Bahrain, se concentrează acum mai mult pe noul hibrid Artura (începând de la 238.000 de dolari) și pe supercarul său 750S (începând de la 332.000 de dolari).

„Cred că cel mai important lucru este că acum suntem mai, să spunem, orientați către client și produs”, a declarat Leiters. „Nu vrem să aprovizionăm întotdeauna piața” – ceea ce înseamnă că McLaren urmărește să ofere pieței exact sub ceea ce are nevoie pentru a stimula cererea.

„Suntem foarte sensibili la acest lucru; ne construim valorile reziduale. Valorile reziduale au revenit semnificativ”, a spus Leiters. „Comparativ cu alte mărci, ne revenim.”

McLaren a vândut 5.000 de mașini la nivel global în 2019. În acest an, cifra este de așteptat să fie de aproximativ 3.500.

Leiters a subliniat că mașina sport Artura adaugă performanțe semnificative cu foarte puțină greutate adăugată, ceva crucial în afacerea supercarurilor. Leiters a mai spus că McLaren ar putea introduce, de asemenea, un SUV sau un „vehicul de performanță comună”, așa cum îl numește el, care ar putea extinde baza sa de clienți.

Succes în Formula 1

Leiters a adăugat că spiritul de deschidere este îmbrățișat și de echipa de curse de Formula 1 a McLaren, despre care spune că este „cea mai apreciată” echipă de pe grilă.

Echipa McLaren F1 se află în mijlocul unei reveniri, câștigând pe circuit și învingând Ferrari în ultimele luni. Ferrari, care a fost creată inițial pentru curse în urmă cu aproape 80 de ani (și a început să vândă mașini de stradă pentru a finanța echipa de curse), a fost afectată de o serie de performanțe dezamăgitoare pe pistă. Proeminența concomitentă a F1 în SUA a contribuit la creșterea vânzărilor McLaren în cea mai importantă regiune a sa.

Cu toate acestea, Ferrari continuă să vândă automobilele sale sport de lux – la marje de invidiat, pe deasupra – și a fost o atracție pentru lumea investițiilor în industria auto.

Leiters și McLaren speră ca succesul recent al echipei sale de Formula 1 și o atitudine mai incluzivă față de fani și potențiali clienți să se traducă în succese de vânzări în showroom-urile sale.

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl puteți urmări pe Twitter și pe Instagram.

Faceți clic aici pentru cele mai recente știri de pe piața bursieră și analize aprofundate, inclusiv evenimentele care mișcă acțiunile

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance