Chevy COPO Camaro din 2023 primește o opțiune V8 și mai mare

Chevy COPO Camaro de anul trecut a fost disponibil cu un Chevy V8 de bloc mare, o întoarcere în urmă pentru cei care trăiesc după vechea zicală „Nu există nici un substitut pentru deplasare”. Pentru modelul 2023, Chevy merge mai departe cu o opțiune de bloc și mai mare, care ar putea fi substanțial mai puternică.

Noul motor este un bloc mare de 632 de inci cubi, V8 cu tijă. Adică cu 60 de cuburi mai mult decât anul trecut, iar în cifrele moderne de deplasare metrică, este un total uimitor de 10,4 litri. În mod ciudat, Chevy nu a furnizat niciun număr de cai putere pentru acest motor special. Dar uitându-ne la motoarele Chevrolet disponibile, se pare că se potrivește cu ZZ632/1000, care produce 1.004 cai putere și 876 lire-picior de cuplu. Acest lucru îl face, fără îndoială, cea mai puternică opțiune.

Celelalte două opțiuni de motorizare sunt motoare LSX cu blocuri mici. Opțiunea cu aspirație naturală este o unitate mai mare de 427 inchi cubi (7,0 litri), evaluată la 470 de cai putere NHRA. Există, de asemenea, supraalimentația 350 (5,7 litri) care produce 580 de cai putere clasificați NHRA. Acum s-ar putea să vă întrebați de ce ar trebui să vă deranjați cu una dintre opțiunile de motor mai puțin puternice. Ei bine, acestea sunt destinate mai mult curselor care ar putea căuta să construiască pentru anumite clase sau preferințe. Drept urmare, vin standard cu „Pachetul Racer”, care include o cutie de greutate, două baterii și o cutie de șoke din fibră de carbon. Există, de asemenea, o parașută și, în cazul mașinii supraalimentate, un set de cuplaje intercooler cu schimbare rapidă.

Asta nu înseamnă că mașina mare nu are propriile caracteristici speciale. Există un pachet de 30.000 USD care adaugă o schemă unică de vopsea portocalie cu dungi pictate și grafică, roți negre Weld Racing și insigne negre.

Indiferent de motor, fiecare COPO Camaro vine cu o transmisie automată cu trei trepte (mașina cu blocuri mari are angrenaje ceva mai înalte) și o punte spate de 9 inci de la Strange Engineering. Anvelopele de tragere, barele cu roți și roțile de curse sunt, de asemenea, standard.

Chevrolet a deschis deja comenzi pentru noul COPO. Puteți completa o cerere la acest link. Prețurile (excluzând destinația, care nu este indicată) încep de la 126.420 USD pentru 427, 135.900 USD pentru mașina mare și 141.225 USD pentru 350 supraalimentat. Mașinile nu sunt legale rutiere și nu au VIN, deoarece sunt mașini de curse. Este necesar un depozit de 15.000 USD dacă vi se atribuie un spațiu pentru clădire.

Videoclip înrudit: