Citroen Ami s-a răsturnat la colțul din Piața Casino din Monaco

116

Monaco este cunoscut pentru câteva lucruri: cazinouri, oameni bogați, iahturi. Dar este cunoscut printre automobiliști pentru faimosul său circuit stradal de Formula 1. Dacă vizitați acest oraș, puteți reface acest circuit, până la acul de păr uimitor de strâns din Piața Cazinoului. Dar gândiți-vă de două sau de trei ori la mașina pe care o veți lua în „turul” de onoare, altfel s-ar putea să sfârșiți ca șoferul prea ambițios al acestui Citroen Ami.

Mai mulți oameni înregistrau când acest Citroen Ami se rupea în jurul colțului Casino Square, iar câteva dintre aceste unghiuri au fost împărtășite pe Twitter de către utilizatorul World Bollard Association. Când șoferul a decis să coboare dealul spre colț la ceea ce a fost probabil viteza maximă sau mai mult a micului Citroen, acesta se termină pe o parte, navigând într-unul dintre bornele de pe trotuar, împiedicând pietonii să devină popice.

pic.twitter.com/3IkvJidSsh

– Asociația Mondială Bollard™ (@WorldBollard)
12 martie 2023

Există o serie de factori care au contribuit la această epavă dramatică. Unul dintre cei mai importanți este faptul că Ami a fost împins mult peste limitele sale. Automobilul electric are o viteză maximă de 28 de mile pe oră din fabrică, fiind menit să fie o mașină de oraș cu viteză redusă. De fapt, are o clasificare specială în Franța, care le permite oamenilor să o conducă fără permis, ceea ce o face să fie mai degrabă un cărucior de golf sau un scuter. De asemenea, este proiectat în jurul acestei idei de navetist lent pentru străzile înguste din oraș, fiind extrem de îngust, dar totuși destul de înalt. Nu este conceput pentru a lua virajele rapid. După cum au subliniat unii, emisiunea britanică de televiziune Fifth Gear a demonstrat lipsa de stabilitate a mașinii în viraje, aproape rostogolind-o într-o curbă în plan.

Apoi, există și virajul în sine. Ami a fost condus în aceeași direcție ca și cursa de Formula 1, care se îndreaptă în pantă spre ac de păr. Este foarte posibil să fi fost la sau chiar dincolo de acea limită de viteză de 28 mile pe oră datorită gravitației. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că, în momentul în care micuța mașină amețită a început să vireze, se înclina deja chiar puțin mai mult decât în majoritatea virajelor din oraș. Așadar, cu o viteză suplimentară și un viraj în afara curbei, rezultatele erau practic inevitabile.

Dacă vă aflați în căutarea de a vă plimba prin Monaco, amintiți-vă că un cărucior de golf glorificat nu poate funcționa ca o mașină adevărată.

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și