Cum se prezintă Marele Premiu de la Miami după trei curse de Formula 1?

Marele Premiu de la Miami tocmai a aniversat trei ani la sfârșitul săptămânii trecute și am trecut pe acolo pentru a vedea cum se descurcă și cum este să asistați la o cursă de Formula 1 acum că este un circuit consacrat.

Fundalul nu este configurația tradițională a circuitului de oraș, întrucât F1 folosește ca pistă diversele parcări și unele dintre străzile din jurul stadionului de fotbal Miami Dolphins. O parcare nu pare să poată comunica strălucirea și farmecul cu care se prezintă F1. Și, în realitate, există mult adevăr în asta. Spre deosebire de alte circuite stradale, cum ar fi Monaco sau Las Vegas, nu ai repere speciale sau un centru al orașului mereu la vedere, deși elicopterele de televiziune fac bine să panorameze la kilometri depărtare la saltul din centrul orașului Miami pentru a da acea senzație de oraș telespectatorilor. În persoană, există stadionul Hard Rock, care face o mulțime de muncă grea pentru pomparea pompei și a circumstanțelor. Activități cu tematică fotbalistică au loc cu șoferii; Clubul Paddock ultra-luxos este atașat la apartamentele de la stadion, iar când te afli în mijlocul a toate acestea, cu siguranță te simți cool, elegant și lustruit.

Experiența fanilor

Totuși, majoritatea fanilor nu stau în zonele cu acces exclusiv, iar un total de aproximativ 275.000 de persoane (cu aproximativ 5.000 mai mult decât anul trecut) au trecut de porți în cele trei zile de cursă. Am făcut o plimbare – atât pe pistă, cât și prin diversele zone din interiorul pistei – pentru a vedea ce are de oferit întregul teren. Primele impresii: Este cald! Deoarece pista nu este nici pe departe aproape de orașul Miami sau de malul mării, se află la kilometri distanță de orice briză răcoritoare a oceanului care ar putea răcori lucrurile. Vremea este un lucru pe care piloții și echipele l-au menționat în mod constant pe tot parcursul weekend-ului. Dacă te afli într-o tribună însorită sau la intrarea generală, vei avea parte de ore întregi de o vreme brutal de caldă. În mod ciudat, este opusul Las Vegasului, care a fost rece din cauza orei de start de noapte în deșert și a slotului din noiembrie în program. Din fericire, cursele care au avut loc în weekendul de la Miami au meritat să se ardă la soare, deoarece Lando Norris de la McLaren a obținut prima sa victorie din carieră în F1, triumfând în fața lui Max Verstappen de la Red Bull.

Intrarea generală vă permite să stați și să urmăriți în câteva zone diferite din jurul pistei (chiar și pe niște platforme mici, ridicate), dar niciuna nu oferă genul de priveliști complete ale pistei pe care le puteți obține la o cursă precum cea de la Austin sau în locuri de curse europene mai tradiționale. În Miami, fie stai lângă gard, fie tragi cu ochiul peste alții care stau lângă gard, ceea ce face ca un loc la tribună să fie în esență o cerință pentru a te bucura de o vedere ideală a acțiunii. Este doar realitatea situației atunci când ai o pistă aproape în întregime plată, deoarece cele mai bune curse nu vor putea fi văzute de la nivelul străzii. Din aceste motive, cred că Austin este locul unde trebuie să mergi în SUA pentru a avea cele mai bune priveliști și cea mai bună atmosferă de curse. Dealurile masive de iarbă fac loc unor priveliști extinse ale pistei, în timp ce hoardele de fani pasionați de F1 ajung acolo devreme și se înghesuie – cumva, cam toată lumea poate ajunge să aibă o priveliște minunată a cursei.

Acum, dacă vă place un weekend de curse de F1 care are o porție sănătoasă de artiști de renume – Ed Sheeran, Steve Aoki și Don Omar au cântat în acest an – atunci Miami ar putea fi locul potrivit pentru dumneavoastră. „The Hard Rock Beach Club”, situat în partea îndepărtată a pistei, este locul unde au loc toate concertele de muzică și unde se află prețurile virale la mâncare pe care poate le-ați văzut circulând pe rețelele de socializare. Să vezi într-un meniu aripioare de pui de 190 de dolari, rulouri de homar de 280 de dolari și 400 de dolari pentru o uncie de caviar este suficient pentru a induce o indignare masivă. Acestea fiind spuse, organizatorii cursei au precizat clar că acele postări nu au fost contextualizate, deoarece prețurile sunt pentru a hrăni o suită de oameni. Autosport a relatat că președintele și directorul general al Hard Rock Stadium, Tom Garfinkel, a declarat că ai plăti prețul respectiv și ai avea suficientă mâncare pentru a hrăni aproximativ 10 persoane. Acum, asta tot înseamnă 28 de dolari de persoană pentru o porție de rulou de homar, dar este mult mai în concordanță cu prețurile tipice pentru un eveniment sportiv. De asemenea, este în concordanță cu ceea ce și-ar putea permite cei din acea zonă – biletele la Beach Club au variat între 1.750 și 65.000 de dolari, în funcție de cât de mare este spațiul rezervat. Poate părea o sumă nebună, dar acesta este genul de clientelă căreia F1 încearcă să i se adreseze. În plus, există o mulțime de opțiuni de bilete mai rezonabile pentru intrarea generală sau tribunele normale – un „Campus Pass” de trei zile (intrare generală) a costat 450 de dolari anul acesta.

Monaco al Americii?

Întrebarea dacă GP Miami se ridică la înălțimea regalității pe care încearcă să o vândă (America’s Monaco?) este mult mai complexă de răspuns. Marina sa falsă, cu bărci așezate pe o platformă ridicată pe un fundal de „apă”, este încă prezentă și continuă să fie una dintre cele mai ciudate recuzite din sport. Dar, pe de altă parte, orașele din apropiere, precum Miami și Fort Lauderdale, sunt puncte fierbinți de petrecere care sunt suficiente pentru a atrage oamenii în zonă prin ele însele, chiar dacă este dezamăgitor faptul că pista nu trece prin Miami propriu-zis. Genul de oameni care fac călătoria aici nu sunt, foarte probabil, aceiași care vor face călătoria către circuite F1 mai tradiționale, cu mai puține atracții în apropiere, cum ar fi Red Bull Ring din Austria sau Belgia, în mijlocul pustietății, pentru a vedea F1 la Spa. Și dacă cursele sunt în continuare bune, așa cum au fost în mare măsură la Miami, aceasta este cea mai importantă parte.

Aș spune chiar că cursele precum Miami au potențialul de a atrage mai mulți oameni în acest sport pentru a deveni fani hardcore ai F1, totul pentru că zona înconjurătoare atractivă a făcut mai ușor să spună da și să apară la un weekend de curse. Acest efect ar putea foarte bine să fie cel mai puternic în SUA, unde acest sport a cunoscut o creștere atât de masivă în ultimii ani. Bineînțeles, aici trebuie să se meargă pe sârmă între a atrage noi fani și a-i supăra pe cei care participă de mult timp la curse, dar Miami crede că își găsește calea în a pune la punct un weekend de curse cuprinzător care poate apărea pentru toți.

Din discuțiile cu organizatorii cursei, îmbunătățirile aduse podurilor pietonale, activărilor și atmosferei au contribuit mult la îmbunătățirea spectacolului unei curse de F1 de la prima cursă de la Miami până acum. Și vor mai urma multe, de asemenea, având în vedere că suntem la doar trei curse dintr-un contract de 10 curse.

Acestea fiind spuse, vor continua să existe întrebări în anii următori, acum că Las Vegas este noul loc fierbinte pentru celebrități, nume mari și oameni cu camioane pline de bani. La Miami au venit încă o mulțime de celebrități în acest an, dar este greu să concurezi cu o cursă de noapte pe Las Vegas Strip, dacă urmărești puterea vedetelor. Asta nu înseamnă însă că Miami și-a pierdut rațiunea de a fi în calendar. Fiecare dintre cursele din SUA are propria personalitate și va atrage un anumit tip de fan mai mult decât altele. Locul în care vă aflați pe scara fandomului, de la spectator ocazional de Formula 1 (încercați Miami) la am-văzut-toate-cursele-de-tot-ceva (mergeți direct la Austin), vă va spune care este cea la care trebuie să participați.