Ford Supervan 4.2 ocupă primul loc în Goodwood Hillclimb

Festivalul Vitezei de la Goodwood este o ocazie fantastică pentru producătorii și constructorii de automobile să își prezinte cele mai rapide, mai rapide și mai ridicole proiecte. Deși nu lipsesc burnout-urile cu fum și nebuniile, unii iau foarte în serios escaladarea dealului, provocându-i pe alții pentru cel mai rapid timp pe traseu. Rezultatele Shootout din acest an sunt gata, iar un vehicul ciudat și o echipă de fabrică au obținut o victorie răsunătoare.

Romain Dumas a avut cel mai bun timp al zilei, înregistrând o cursă de 43,98 secunde în Ford Supervan 4.2. Transit-ul electric a abordat dealul Goodwood într-o manieră haotică, folosindu-și cei 1.400 de cai putere și până la 4.400 de kilograme de forță de apăsare. Primii 10 timpi includ:

Romain Dumas/Ford Supervan 4.2: 43.98 secunde
Scott Speed/Subaru WRX Project Midnight: 46.07
James Wallis/Porsche 992 GT3 Cup: 48.04
Astier Raphael/Alpine A110 Pikes Peak: 48.61
Chris Ward/Czinger 21C: 48.82
Jake Hill/Nissan Skyline GT-R R32: 48.91
Andrew Morrow/Ferrari 296 Challenge: 50.02
Nick Padmore/Lotus 77: 50.10
Phillipp Eng/BMW M4 GT3: 50.21
Michael Lyons/Gurney Eagle FA74: 50.29

Dumas este de două ori câștigător la Le Mans și o figură marcantă în lumea hillclimb, dar Subaru-ul lui Speed părea amenințător. Constructorul auto a lucrat cu Vermont SportsCar pentru a crea un șasiu din fibră de carbon ușurat, iar motorul turbo de 2,0 litri cu patru cilindri a fost mărit pentru a produce 670 de cai putere și 680 de picioare-libră de cuplu. Bineînțeles, nimeni nu mai poate cumpăra un Subaru ca acesta astăzi, cu pierderea unui WRX gata de drum, dar nici Supervan nu este la vânzare, așa că este greu să te plângi prea mult.

Evenimentul nu a fost lipsit de dramatism, deoarece câțiva oameni au aflat pe pielea lor că dealul Goodwood poate mușca înapoi. Ferrari 512BB LM al lui Annette Mason și SCG 004C al lui Pierro Longhi au părăsit amândoi pista lateral, Mason găsind baloți de fân pe Flint Wall. Travis Pastrana a avut un blocaj în Subaru Family Huckster, de asemenea construit împreună cu Vermont SportsCar, și s-a trezit în fân în timpul cursei sale.