GR Supra GT4 GT4 100 Edition sărbătorește 100 de unități ale mașinii de curse pentru clienți GT4

103

Pentru ca Toyota Supra să ajungă în mâinile piloților de curse pentru a obține feedback care să facă toate Toyota mai bune, producătorul auto a început să vândă versiunea de motorsport pentru clienți GR Supra GT4 în martie 2020. Fabrica a produs 50 de exemplare până în martie 2022, aceste mașini aducând 36 de victorii la clasă și 78 de podiumuri din 250 de participări la nivel mondial. Gazoo Racing a sărbătorit împlinirea a jumătate de secol prin crearea GR Supra GT4 50 Edition, o iterație specială a mașinii de curse GT4 limitată la șase exemplare în întreaga lume. Puțin mai mult de un an mai târziu, după lansarea modelului GR Supra GT4 Evo, Gazoo Racing a atins pragul de 100 de unități. De data aceasta, a împărțit sărbătorile în două, creând trei unități ale unei ediții speciale GR Supra GT4 100 Edition și 100 de unități ale unei mașini de stradă GR Supra 100 Edition, omologată pentru stradă. Vestea proastă este că, de data aceasta, acestea vor fi oferite doar pe piața japoneză.

Începând cu mașina de stradă, aceasta vine într-o culoare specială Plasma Orange peste negru, jante din aluminiu forjat care ascund etriere vopsite în negru. Interiorul este îmbrăcat în piele neagră, Alcantara neagră și fibră de carbon, o insignă din fibră de carbon în zona pasagerului purtând numărul de serie „Supra 100 Edition”. Ca și în cazul mașinii GT4, mașina de stradă poate fi avută doar cu o cutie automată. Aceasta va debuta la cursa Super GT din această săptămână de la Fuji Speedway. Vândută prin loterie, potențialii clienți ar putea afla acolo cum să se înscrie pentru a câștiga șansa de a o cumpăra.

Ni se spune că mașina de curse „are o culoare exterioară exclusivă, o caroserie frontală unică și o insignă cu un număr de serie”. Este greu să distingi diferențele pe care Toyota le menționează, culoarea exclusivă arătând ca același Portocaliu Plasma ca și mașina de stradă și caroseria frontală arătând ca anumite versiuni ale GT4 Evo. Constructorul auto nu a spus cum vor fi repartizate acestea, probabil o altă loterie.

Cele 50 de mașini suplimentare care au făcut posibilă această sărbătoare și-au câștigat locul. Evo a îmbunătățit originalul cu mai multă putere disponibilă, răcire optimizată, un sistem de frânare mai bun și setări ABS mai rafinate, o bară de protecție îmbunătățită și amortizoare KW îmbunătățite. În consecință, mașina a contribuit la balonul de argintărie și panglici la 79 de victorii la clasă și 204 podiumuri în campionatele internaționale GT4 și în seria Super Taikyu din Japonia. În Statele Unite, anul acesta, 20 de exemplare ale modelului GR Supra GT4 concurează în campionate precum IMSA Michelin Pilot Challenge, GT America Powered by AWS și Pirelli GT4 America.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și