• Buyer’s Guide
  • Auto Shows
  • Concepts
15 decembrie 2025
Auto Ghid
  • Home
  • Stiri
  • Design si stil
  • Electric
  • Financiar
  • Istorice
  • Legal
  • Motorsport
Toyota

Toyota RAV4 Hybrid SUV japonez fiabil si durabil

Tehnologii avansate în presiune: BYD depășește Tesla

China si UE reiau negocierile pe tema preturilor minime pentru vehiculele electrice

Cererea de mașini electrice scade în SUA și Europa, spune Lucid

Cererea de masini electrice scade in SUA si Europa spune Lucid

masini 76589349394856767

Masini cu benzina si motorina viitor in UE dupa 2035

Font ResizerAa
Auto GhidAuto Ghid
Cauta
  • Home
  • Stiri
  • Design si stil
  • Electric
  • Financiar
  • Istorice
  • Legal
  • Motorsport
Sign In Sign In

Honda prezintă sunetul zgomotos al eșapamentului mașinii de curse CR-V Hybrid înainte de debutul din 28 februarie

Redactia AutoGhid
15 martie 2023
SHARE

Nu este decât sfârșitul lunii februarie și lista pentru ediția din acest an a Pikes Peak Hill International Climb include deja mai multe pickup-uri, furgonete și crossovere decât ne-am fi așteptat (totalul este 3 până acum). Honda nu a anunțat nicio intenție de a urca cu mașina sa de curse CR-V Hybrid pe cei 12 mile șerpuitoare până la nori, dar acum s-ar putea să ne dorim acest lucru. Honda Performance Development a prezentat săptămâna trecută, într-un scurt videoclip, crossoverul ghemuit și cu picioare grase. Acum a prezentat nota de evacuare într-un al doilea clip. Acest videoclip este chiar mai scurt decât primul, dar este suficient de lung pentru ca noi să știm că răspunsul este „Da”. Este un mod adecvat de a suna pentru 800 de cai putere.

Primul teaser a lăsat să se înțeleagă că nu a mai rămas prea mult din CR-V Hybrid de producție pe pilotul de curse dincolo de farurile spate, farurile și grila. Restul părea făcut la comandă. Aici ni se oferă o vedere mai bună a interiorului, și chiar și interiorul a fost eviscerat pentru a face loc pentru două scaune de curse OMP, un volan Cosworth în stil monopost la capătul unei coloane de curse strălucitoare și un separator nituit care separă cele două locuri din față de tot ce se află în spate. Și acest lucru stă la aproximativ două mustăți de sol.

SUV-ul este dezvoltat la Centrul de Dezvoltare Auto de către inginerii de la Honda Performance Development. Designul este gestionat de divizia de design din America de Nord. Debutul este programat pentru mâine, apoi vom afla de unde provin caii putere și unde Honda intenționează să pună toți acești cai în spectacol. Gura de admisie cu gura de bas din față și aripa mare din spate ne fac să ne întrebăm, indiferent unde se duce, de ce nu la Pikes Peak?

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]

CITEȘTE ȘI:

Motorsport

Multă agitație sportivă la Miami, dar poate F1 să ofere rezultate?

By Redactia AutoGhid
5 mai 2023
Motorsport

Afacerea în plină expansiune a Formulei 1 este explorată într-un documentar difuzat de CNBC înainte de Marele Premiu din Las Vegas

By Redactia AutoGhid
9 noiembrie 2023
Motorsport

Kyle Larson va încerca Indy 500, Coca-Cola 600 dublu în aceeași zi

By Redactia AutoGhid
15 ianuarie 2023
Motorsport

‘Road to Le Mans’ reconstituie călătoria lui Michael Fassbender către cursa din acest an

By Redactia AutoGhid
25 noiembrie 2023
Motorsport

Max Verstappen se ferește de haosul din spate și câștigă GP-ul Austriei

By Redactia AutoGhid
5 iulie 2023
Motorsport

Cadillac prezintă designul final al lui V8 de curse de anduranță

By Redactia AutoGhid
12 ianuarie 2023

Auto GHID

  • Home
  • Publicitate
  • Termeni si conditii
  • Confidentialitate
  • Cookies

Powered by WordPress

Don't not sell my personal information
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?