Indy Autonomous Challenge dezvăluie o mașină de curse îmbunătățită și mai rapidă la CES

Cursele autonome sunt încă la început, dar există o nouă mașină de curse destinată Indy Autonomous Challenge, care tocmai a fost dezvăluită la CES 2024. Se numește IAC AV-24 și este proiectată pentru a fi mult mai capabilă decât AV-21 cu care universitățile au concurat în ultimii ani.

În cazul în care nu ați urmărit, Indy Autonomous Challenge este o competiție pentru colegiile și universitățile din întreaga lume care se dezvoltă și se întrec între ele cu mașini autonome pe piste de curse reale. Această nouă generație de mașini autonome pe roți deschise va fi dusă la Indianapolis Motor Speedway, Monza și Goodwood Festival of Speed pentru a concura pentru premii mari în bani.

Echipele/universitățile care vor intra în această ultimă fază a competiției vor trebui să își dezvolte „piloți” de inteligență artificială pentru a pilota mașina și a încerca să câștige cursele. Această nouă platformă auto ar trebui să le permită participanților să meargă mai departe și mai repede decât până acum, datorită unor sisteme hardware și software mai noi și mai bune. Printre noile echipamente se numără un sistem lidar Luminar cu rază lungă de acțiune la 360 de grade, senzori radar Continental 4D, sistemul personalizat IAC drive-by-wire (permite acționarea independentă a frânelor față și spate), sistemul de control al cursei Marelli și interfața de date în timp real, GPS îmbunătățit și multe altele. „Robotul” pe care concurenții îl vor programa pentru a conduce vehiculul are, de asemenea, o funcționalitate mai bună, deoarece IAC spune că este agnostic față de șasiul vehiculului, permițând și mai multe aplicații pentru cazuri de utilizare. Un nou instrument de simulare va permite chiar și posibililor concurenți să își antreneze și să își testeze pilotul de inteligență artificială fără a fi nevoie să cumpere o mașină și să o testeze în lumea reală, deschizând astfel mai multe posibilități pentru concurenți.

În cele din urmă, această serie ar trebui să contribuie la împingerea limitelor la care ne aflăm în ceea ce privește automatizarea de mare viteză și să conducă la inovații și caracteristici îmbunătățite în acest spațiu. Într-un fel, este la fel ca în sporturile cu motor de modă veche în ceea ce privește transferul de cunoștințe de pe pista de curse pe șosea, dar în acest caz, cunoștințele dobândite sunt pur și simplu într-o formă diferită.

Video conex: