
Max Verstappen a câștigat Marele Premiu al Australiei de F1 într-un final nebunesc în fața lui Lewis Hamilton
MELBOURNE, Australia – Max Verstappen de la Red Bull a câștigat duminică primul său Mare Premiu al Australiei în circumstanțe remarcabile, după o cursă de F1 haotică plină de dramatism de la lumina verde până la steagul în carouri.
Deși primul triumf al lui Red Bull la Melbourne de la 2011 a fost așteptat, carnagiul care s-a desfășurat în ultimele etape ale cursei de la Albert Park a făcut ca victoria să fie extrem de greu de luptat.
Septuplul campion mondial Lewis Hamilton, care a condus superb în Mercedes-ul său, a terminat al doilea, în timp ce Fernando Alonso de la Aston Martin a ocupat locul trei pe podium.
Doar 12 dintre cei 20 de participanți au terminat cursa, australianul Oscar Piastri profitând la maximum de dezordine pentru a termina pe locul opt și a obține primele sale puncte în campionat pentru McLaren.
Verstappen a fost mulțumit să obțină victoria, dar a pus în discuție decizia comisarilor de a emite un steag roșu după un accident în turul 55 al cursei 58 în loc să desfășoare o mașină de siguranță.
El a deținut un avantaj confortabil în acel moment, dar apoi a trebuit să lupte pentru a păstra poziția din față de la Hamilton când cursa a fost repornită.
„Bineînțeles că suntem fericiți să câștigăm cursa, dar cred că cursa în sine spre final a fost un pic de dezordine cu toate apelurile”, a declarat Verstappen. „A lăsat o mulțime de piloți confuzi cu privire la motivul pentru care am avut nevoie de un al doilea steag roșu. Ziua de astăzi a fost destul de dezordonată”.
Hamilton a fost încântat de îmbunătățirea pe care Mercedes a arătat-o la Melbourne, care a inclus o performanță de calificare competitivă sâmbătă.
„A fost foarte neașteptat”, a spus el. „Obținerea unui al doilea și al treilea în calificările de ieri ne-a spulberat pe toți și a oferit un impuls imens de energie în întreaga echipă”.
La repornirea din turul 55, Verstappen a reușit să-l țină pe Hamilton până la primul viraj, în timp ce în spatele Red Bull-ului său s-a desfășurat bedlamul, ceea ce a dus la o remaniere a ordinii de sosire.
Alonso, care l-a provocat pe Hamilton pentru a doua poziție în mare parte a cursei, a fost lovit de Carlos Sainz de la Ferrari pe primul viraj al repornirii.
Sainz, al cărui Ferrari a arătat o viteză bună pe tot parcursul cursei, a primit o penalizare de cinci secunde care l-a retrogradat pe locul 12.
Pilotul Ferrari a fost supărat de decizie, iar Alonso a declarat ulterior că a considerat că sancțiunea acordată rivalului său a fost prea dură.
Într-un incident separat, Logan Sargeant, pilotul Williams, a intrat în spatele lui Nyck de Vries, iar Alpinele lui Esteban Ocon și Pierre Gasly au ieșit, de asemenea, din cursă după ce s-au ciocnit între ele.
Charles Leclerc de la Ferrari s-a accidentat în turul de deschidere, în timp ce Mercedes-ul liderului de odinioară George Russell a luat foc în turul 18.
După ce a obținut sâmbătă primul său pole position în Australia, Verstappen a fost depășit în primul viraj de Russell într-o deschidere plină de viață.
Până la al treilea viraj, Hamilton l-a depășit și el pe olandez, ridicând perspectiva că o echipă Mercedes îmbunătățită ar putea fi capabilă să facă o surpriză uimitoare.
Dar aceste speranțe s-au diminuat atunci când Alexander Albon de la Williams a pierdut controlul în turul 7 și s-a izbit de zid, ceea ce a dus la primul steag roșu.
Russell se îndreptase deja spre boxe atunci când comisarii de cursă au decis că resturile lăsate pe pistă în urma accidentului reprezentau o problemă de siguranță care putea fi rezolvată doar prin oprirea cursei.
Acest lucru l-a lăsat pe pilotul englez pe locul șapte, deși a fost forțat să iasă cu totul din cursă la scurt timp după reluarea cursei.
„Când nu este ziua ta, nu este ziua ta”, a scris Russell pe rețelele de socializare.
Cursa a fost reluată cu Verstappen urmărindu-l pe Hamilton în fruntea plutonului, iar dublul campion mondial a folosit viteza superioară a lui Red Bull pentru a prelua conducerea în turul 12.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com