Previziuni pentru sezonul 2023 al Formulei 1: Tot ce trebuie să știi

170

Sezonul 2023 al Formulei 1 este în fața noastră, așa că, având în vedere că primul weekend de cursă din Bahrain se apropie cu pași repezi, se impune o previzualizare. Piloți noi și piloți vechi care schimbă echipele înseamnă că există o mulțime de schimbări pe grila de start în acest sezon și, deși ordinea generală a echipelor nu este probabil să se schimbe dramatic, testele de pre-sezon au dezvăluit câteva posibile povești pentru ceea ce va urma.

Acestea fiind spuse, haideți să ne aruncăm direct în fiecare subiect fierbinte despre care ar trebui să știți pentru sezonul 2023.

Red Bull este încă în top … deocamdată

Red Bull și Max Verstappen au plecat atât cu campionatul piloților, cât și cu cel al constructorilor în sezonul trecut – cu ajutorul lui Sergio Perez – așa că nu este surprinzător faptul că Red Bull este în continuare favorit să câștige în acest sezon. În sezonul 2022 al Formulei 1 au apărut mașini complet noi, cu un design nou, care au provocat o mare agitație în ordinea clasamentului, împingând Mercedes în jos și propulsând Ferrari și Red Bull în top.

Testele de pre-sezon au dezvăluit multe lucruri pentru 2023, dar se poate spune cu siguranță că Red Bull este încă cel care trebuie să bată înainte de primul weekend de curse. Totuși, rămâne de văzut cum progresează performanțele Red Bull pe măsură ce sezonul avansează. Fiind campioni în sezonul trecut, Red Bull beneficiază automat de mai puțin timp în tunelul aerodinamic pentru dezvoltare în acest sezon. În plus, penalizarea pentru depășirea plafonului de costuri din 2021 va face ca Red Bull să piardă și mai mult timp de testare în tunelul de vânt. Ferrari este aproape de Red Bull, așa că ar putea fi o luptă pentru vârf pe tot parcursul sezonului.

Ar putea Aston Martin să aibă un sezon de excepție?

Pilotul Aston Martin Fernando Alonso din Spania își conduce mașina în timpul unui test de pre-sezon de Formula 1 pe circuitul internațional din Bahrain din Sakhir, Bahrain, vineri, 24 februarie 2023.(AP Photo/Frank Augstein)

Cea mai mare surpriză a testelor de pre-sezon a fost ritmul lui Aston Martin. Fernando Alonso se alătură Aston în acest an, lăsând în urmă Alpine și Otmar Szafnauer pentru ceea ce el crede că este o șansă mai bună de a fi aproape de vârf. După încheierea testelor, ritmul lui Alonso în testele pe distanța de cursă a zugrăvit performanța Aston într-un loc foarte fericit. Adevărata întrebare va fi unde anume se va regăsi Aston într-un weekend de cursă. Se așteaptă în continuare ca Mercedes să fie cel puțin a treia cea mai bună echipă de pe grilă, dar dacă Aston Martin a găsit ceva special cu mașina sa din 2023, ar putea exista chiar mai multe probleme pentru Mercedes decât a crezut toată lumea inițial.

În ciuda tuturor veștilor bune pentru Aston din ultima vreme, Lance Stroll este încă discutabil după un accident de ciclism.

Mercedes și McLaren au un start greoi

Pilotul Mclaren, Lando Norris din Marea Britanie și pilotul Mclaren, Oscar Piastri din Australia, așteaptă pentru începerea testului de pre-sezon de Formula 1 pe Circuitul Internațional Bahrain din Sakhir, Bahrain, joi, 23 februarie 2023. (AP Photo/Frank Augstein)

Cele două echipe care au dezamăgit cel mai mult în testele de pre-sezon au fost Mercedes și McLaren. Linia de piloți a Mercedes rămâne aceeași pentru 2023 cu Lewis Hamilton și George Russel, dar numeroasele probleme tehnice au limitat numărul de teste pe care Mercedes le-a putut efectua, iar mașina a rămas fără performanțe față de concurenți de top precum Red Bull și Ferrari.

McLaren a avut și ea probleme de fiabilitate, ceea ce a dus-o să parcurgă cei mai puțini kilometri dintre toți în Bahrain. Lando Norris și Oscar Piastri (care își face debutul în F1) vor avea mult de lucru când vor începe cursele, deoarece un număr mai mic de kilometri de validare cu performanțe îngrijorătoare ar putea pune McLaren pe picior greșit la începutul anului.

Ce se întâmplă cu americanul?

Logan Sargeant înainte de prima sesiune de antrenamente înaintea Marelui Premiu de Formula 1 Abu Dhabi pe circuitul Yas Marina din Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite, 18 noiembrie 2022. (Fotografie realizată de Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images)BAHRAIN - Logan Sargeant (Williams) în timpul celei de-a doua zile de teste pe Circuitul Internațional din Bahrain înainte de începerea sezonului de Formula 1. ANP SEM VAN DER WAL (Foto: ANP via Getty Images)

Da, încă o dată, un pilot american a ajuns în Formula 1. Logan Sargeant va deveni primul pilot american din ultimii aproximativ 8 ani care va ocupa un loc pe grila de start. Alexander Rossi a fost ultimul american care a concurat în F1, iar înainte de el, a fost Scott Speed, care a fost abandonat în sezonul 2007. Inutil să mai spunem că piloții americani nu s-au descurcat prea bine în F1 până acum în acest secol. Sargeant va concura pentru Williams în acest an și, deși nu va concura pentru victorii, Williams nu a arătat deloc rău în testele din pre-sezon. În primul său sezon pe grila de start, Sargeant va avea mai multe curse acasă decât orice alt pilot, deoarece F1 vine la Miami, Austin și Las Vegas în 2023.

Las Vegas se anunță a fi un spectacol

5 noiembrie 2022; Las Vegas, Nevada, SUA; Pilotul Mercedes-AMG Petronas George Russell conduce pe pistă în timpul petrecerii de lansare a Marelui Premiu de Formula 1 Las Vegas la Las Vegas Strip. Credit mandatoriu: Ray Acevedo-USA TODAY Sports

Formula 1 a transformat noua cursă din Las Vegas într-un spectacol de hype pentru 2023. Seria a adus mașini, piloți și echipe acolo în afara sezonului pentru a filma videoclipuri de hype, iar o tonă de marketing online a văzut F1 evidențiază Vegas. Pe circuitul stradal, mașinile de F1 vor ajunge pe infamul Las Vegas Strip și vor trece pe lângă hotelurile scandaloase. De asemenea, va fi singura cursă din calendar care se va desfășura sâmbătă și nu duminică, încălcând astfel tradiția. De asemenea, continuă să circule vestea că va fi cel mai scump bilet din calendarul de curse din 2023, ceea ce pare potrivit pentru orașul în care toată lumea se duce să piardă bani.

Va fi un sezon lung

BAHRAIN, BAHRAIN - 25 FEBRUARIE 25: (L-R) Pierre Gasly din Franța și Alpine F1, Max Verstappen din Olanda și Oracle Red Bull Racing, Charles Leclerc din Monaco și Ferrari, Zhou Guanyu din China și Alfa Romeo F1 și Logan Sargeant din Statele Unite și Williams participă la Conferința de presă a piloților în timpul celei de-a treia zile de teste F1 la Circuitul Internațional Bahrain pe 25 februarie 2023 în Bahrain, Bahrain. (Foto: Peter Fox/Getty Images)

Cu 23 de curse în programul din acest an, sezonul 2023 de F1 promite să fie cel mai lung sezon de F1 din toate timpurile. Acesta este programat să se încheie pe 26 noiembrie, la Marele Premiu din Abu Dhabi, unde putem spera să vedem o luptă pentru campionat, la fel ca la finalul dramatic al sezonului F1 2021. Acestea fiind spuse, mai jos găsiți programul evenimentelor care vor avea loc în acest an. Setați-vă alarmele sau înregistrați-vă, pentru că urmează multe curse bune.

5 martie – Marele Premiu al Bahrainului

19 martie – Marele Premiu al Arabiei Saudite

2 aprilie – Marele Premiu al Australiei

30 aprilie – Marele Premiu al Azerbaidjanului

7 mai – Marele Premiu de la Miami

21 mai – Marele Premiu al Emiliei Romagna

28 mai – Marele Premiu al Principatului Monaco

4 iunie – Marele Premiu al Spaniei

18 iunie – Marele Premiu al Canadei

2 iulie – Marele Premiu al Austriei

9 iulie – Marele Premiu al Marii Britanii

23 iulie – Marele Premiu al Ungariei

30 iulie – Marele Premiu al Belgiei

27 august – Marele Premiu al Olandei

3 septembrie – Marele Premiu al Italiei

17 septembrie – Marele Premiu de la Singapore

24 septembrie – Marele Premiu al Japoniei

8 octombrie – Marele Premiu al Qatarului

22 octombrie – Marele Premiu al Statelor Unite

29 octombrie – Marele Premiu al Mexicului

5 noiembrie – Marele Premiu al Braziliei

18 noiembrie – Marele Premiu Las Vegas

26 noiembrie – Marele Premiu din Abu Dhabi

Videoclipuri conexe:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și