Prima sesiune de antrenamente libere a Marelui Premiu de Formula 1 din Las Vegas a fost întreruptă din cauza unui capac de scurgere rătăcit

LAS VEGAS – Formula 1 nu este nimic dacă nu este un spectacol. Iar acest lucru pare să se potrivească perfect în Las Vegas, dacă nu ar fi existat unele probleme considerabile de început. Să spunem că prima sesiune de antrenamente – prima sesiune de antrenamente libere sau FP1 în limbajul de curse – a decurs fără probleme nu ar fi tocmai corect. De fapt, s-a desfășurat cu ceea ce a fost descris în mod diferit ca fiind un capac de canal sau un capac de scurgere, în funcție de cine făcea descrierea.

FP1 a fost anulat după ce în timpul primei experiențe pe pistă a mașinilor de curse au fost înregistrate puține tururi, după ce mașina de curse roșie a pilotului Ferrari F1, Carlos Sainz, s-a oprit pe pistă. La început, spectatorii care nu au avut o vedere directă au fost lăsați să presupună că Ferrari-ul a întâmpinat dificultăți tehnice. Cei care au asistat la emoțiile de pe pistă au văzut o mulțime de scântei și au auzit o bubuitură puternică înainte ca Sainz să se oprească. Reluările video de la camerele de la bordul mașinii și alte diverse priveliști de pe pistă au arătat că Sainz, împreună cu alți piloți, au întâlnit o bucată de metal circulară de dimensiuni considerabile care acoperea o gaură în pistă, aparent pentru drenaj.

Comunicat oficial din partea #LasVegasGP#F1 pic.twitter.com/293QWWYSxgC

– F1 Las Vegas (@F1LasVegas) 17 noiembrie 2023

Comunicatul oficial al FIA spune în parte: „După inspecția efectuată de Formula 1 și FIA, un singur capac de supapă de apă de pe circuitul Marelui Premiu din Las Vegas a cedat în timpul primei sesiuni de antrenamente”. Organismul de conducere al sportului a adăugat ulterior că toate capacele de evacuare de pe circuit vor fi inspectate.

Imaginile de după oprire păreau să arate destul de multe daune la podeaua și la trenul de rulare al mașinii Ferrari F1 a lui Sainz. La doar câteva minute după oprire a fost făcut un anunț că restul FP1 a fost anulat. Deși fuseseră parcurse doar câteva tururi, pilotul Ferrari Charles LeClerc conducea clasamentul cu un timp de 1:44.019.