Raport: Esteban Ocon renunță la Alpine F1 după sezonul 2024
Sezonul prostesc al Formulei 1, în care de obicei piloții și echipele fac schimburi într-o avalanșă de vești și surprize, a venit mai devreme în acest an. După ce a dus o ceartă cu coechipierul său Pierre Gasly la Alpine, mulți au speculat că Alpine îl va lăsa pe banca de rezerve pe pilotul Esteban Ocon pentru o cursă sau două, dar vestea care a apărut în această dimineață este că el și echipa se vor despărți la sfârșitul sezonului 2024.
Într-o postare pe rețelele de socializare după incident, Ocon a declarat că a fost o „greșeală sinceră”, spunând că a primit o mulțime de negativitate și abuzuri online. Chiar și așa, nu este prima ceartă a lui Ocon cu un coechipier, deși acesta a negat că nu a fost un jucător de echipă, numind acuzațiile „inexacte, dureroase și dăunătoare”.
Pilotul în vârstă de 27 de ani are câteva opțiuni pentru a păstra un loc pe grilă, deoarece Audi are încă nevoie de un înlocuitor, iar Haas va căuta probabil o față nouă pentru a agita lucrurile. Oricum ar fi, el și Alpine mai au la dispoziție 16 curse ciudate în 2024, pe care probabil că va spera să le folosească pentru a-și prezenta talentele sale peste tratamentul său, uneori fierbinte, față de coechipieri.
În mod tipic F1, echipa a publicat o declarație de tip „nothingburger”, directorul Bruno Famin spunând: „Am dori în primul rând să-i mulțumim lui Esteban pentru angajamentul său față de echipă în ultimii cinci ani. În timpul său, am sărbătorit momente fantastice împreună, dintre care cel mai bun a venit la Marele Premiu al Ungariei din 2021, cu o victorie memorabilă în cursă. Mai avem încă 16 curse de parcurs în 2024 împreună cu un obiectiv clar: Să continuăm să lucrăm neobosit ca echipă pentru a obține cele mai bune rezultate pe circuit.”
Alpine se află acum în căutarea unui pilot în speranța de a îmbunătăți performanțele sale lamentabile de până acum în 2024. Echipa a obținut doar două puncte, inclusiv monopostul lui Ocon la Miami și rezultatul P10 al lui Gasly după coliziunea de la Monaco.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com