Ziua lui Verstappen se termină în fum, iar Alonso conduce prima zi de antrenamente a Marelui Premiu al Canadei de Formula 1 din Canada

MONTREAL – Cu puțin timp înainte de începerea primei sesiuni de antrenamente libere, marea știre a zilei pe Circuitul Gilles Villeneuve de pe Insula Notre Dame din Montreal, Quebec, a fost reprezentată de tunete, fulgere și ploaie care s-a transformat pentru scurt timp în grindină înainte de a se instala într-o ploaie torențială puternică care a udat pista. Cu toate acestea, până la sfârșitul FP2, principala sursă de conversație a paddock-ului a fost ieșirea timpurie a lui Max Verstappen în Red Bull-ul său fumegând. Următorul pe lista subiectelor fierbinți a fost performanța puternică a lui Fernando Alonso de la Aston Martin, care a încheiat ziua cu cel mai rapid tur.

Revenirea lui Verstappen în garaj a avut loc după doar patru tururi în a doua sesiune, după o cursă cu pneuri de uscat. Red Bull a declarat că fumul a fost cauzat de o problemă la baterie.

„Din păcate, FP1 a fost foarte afectat de vreme și, de asemenea, nu am reușit să facem multe tururi în FP2. A existat o suspiciune de problemă electrică, așa că echipa mi-a spus să boxez. Ei investighează acum în garaj care este problema și sunt sigur că vom ajunge la fondul problemei”, a declarat Verstappen. „Nu este ideal, deoarece aș fi vrut să mai conduc câteva tururi și nu este așa cum aș fi vrut să termin sesiunea. Dar acum trebuie doar să înțelegem mai multe despre ce s-a întâmplat și implicațiile pe care le va avea pentru acest weekend.”

Directorul de motorsport al Red Bull, Helmut Marko, a adăugat ulterior într-un interviu acordat Motorsport.com: „Problema este pe partea de motor. Trebuie să scoatem motorul acum pentru a găsi motivul exact, dar este pe partea electrică a motorului”.

Alonso a avut un tur rapid de 1 minut, 15,810 secunde. Pilotul Mercedes George Russell a fost al doilea, cu 1:16.273, iar Lance Stroll de la Aston Martin, singurul canadian din pluton, a urmat cu 1:16.464.

„A fost o vineri complicată pentru toată lumea”, a declarat Alonso. „Dar ar putea fi așa pentru calificări și pentru cursă, așa că este totuși o informație foarte utilă. O decizie corectă îți poate aduce cinci secunde, o decizie greșită și ești scos din cursă.”

Anterior, Lando Norris de la McLaren a avut un tur de 1:24.435, după ce ploaia torențială a întârziat prima sesiune de antrenamente. Carlos Sainz de la Ferrari a fost al doilea, urmat de coechipierul său Charles Leclerc.

Fulgerele, ploaia torențială și grindina au trecut cu puțin mai mult de o oră înainte de ora de începere a antrenamentelor. Pilotul echipei Sauber, Valtteri Bottas, a încercat să formeze un bulgăre de zăpadă din bucățile mari de grindină care au umplut paddock-ul.

„Astăzi a fost cu siguranță o zi ciudată”, a declarat Lewis Hamilton, septuplul campion al sezonului, de la Mercedes. „A fost literalmente vară în această dimineață, apoi a plouat cu grindină. Nici măcar nu-mi amintesc când am văzut ultima dată grindină, dar au fost uriașe. Apoi a fost din nou soare, foarte cald și umed, iar apoi a plouat din nou”.

Organizatorii evenimentului au cerut spectatorilor să părăsească tribunele pe fondul vremii nefavorabile, în timp ce poliția a închis podurile de acces la Notre Dame Island.

Furtuna s-a potolit cu aproximativ 15 minute înainte de ora de start preconizată, iar locul a fost redeschis pentru fani. Piloții au intrat pe pista umedă abia după 22 de minute de la începerea sesiunii, în timp ce echipele de la sol au lucrat pentru a curăța apa, dar condițiile au rămas mai puțin ideale.

Zhou Guanyu, pilotul Sauber, a declanșat un steag roșu cinci minute mai târziu, când a făcut aqua-planing și a atins zidul în virajul 5 înainte de a se opri. Mai mulți alți piloți, printre care Bottas și Stroll, au alunecat în afara traseului și în iarbă în timpul sesiunii.

Se așteaptă mai multe ploi pe parcursul weekend-ului. Calificările au loc sâmbătă pentru cursa de duminică.

În acest reportaj au fost folosite materiale de la Associated Press.