# NHTSA deschide o investigație asupra Honda pentru pierderea raportată a puterii

> This is the second significant investigation into Honda vehicles this year, and if a recall is issued, the cost to fix all affected models could be notable.

Publicat: 7 decembrie 2022, 17:36 · Actualizat: 7 decembrie 2022, 17:36 · Autor: Roxana Cojocaru · Categorie: [Legal](https://autoghid.ro/stiri/legal/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/nhtsa-deschide-o-investigatie-asupra-honda-pentru-pierderea-raportata-a-puterii/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2022/12/Honda-CR-V-front-1024x576.jpg)

Honda s-ar putea confrunta cu o rechemare masivă dacă investigația Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi arată o problemă.  La începutul acestei săptămâni, NHTSA a anunțat o investigație asupra producătorului de automobile după ce a primit mai multe rapoarte despre vehiculele Honda care își pierd puterea la vitezele de pe autostradă.

Reuters a raportat că investigația NHTSA implică peste 1,7 milioane de Honda CR-V și HR-V între 2018 și 2022. Rapoartele susțin că variantele cu tracțiune integrală ale SUV-urilor suferă blocări ale diferențialului din spate la viteză, provocând ruperea arborelui de transmisie și pierderea putere.  O etanșare diferențială cu scurgeri a fost identificată ca un potențial vinovat.

Honda a confirmat că este la curent cu ancheta și a spus că va coopera cu ancheta furnizând informațiile necesare.  Nu știm cum sau când au avut loc incidentele care au dus la sesizări și nici nu știm câte sesizări a primit Honda.  Procesul NHTSA impune producătorilor de automobile să trimită rapoarte cu privire la aceste tipuri de incidente și, dacă stabilește că există un defect, se poate ordona o rechemare.

Aceasta este a doua investigație majoră NHTSA-Honda din 2022. La începutul acestui an, agenția a deschis o investigație care implică aproximativ același număr de Honda CR-V și Accord.  Proprietarii acelor vehicule ar fi experimentat o acțiune neașteptată de frânare automată de urgență atunci când nu era nimic în calea vehiculului.  NHTSA a declarat că șase dintre cele 270 de rapoarte primite au dus la răni minore.  Acea investigație este încă în desfășurare.

Nu este clar dacă investigația NHTSA va duce la o rechemare, dar potențiala acțiune cu aproape 2 milioane de vehicule este o mare problemă.  Unii producători de automobile au reușit să emită remedieri de rechemare cu actualizări de software over-the-air, dar o problemă hardware care implică etanșări și arbori de transmisie neetanșe nu este atât de simplă.



Sursa: www.autoblog.com