Oficialii de siguranță auto din SUA au deschis o investigație asupra a sute de rapoarte conform cărora pickup-urile Ram 1500 mai vechi pot pierde brusc asistența servodirecției, pentru a determina dacă 1,1 milioane de camioane ar trebui rechemate.
Biroul de investigare a defectelor din cadrul Administrației Naționale de Siguranță a Traficului pe Autostrăzi spune că are plângeri 380 despre această problemă și știe de trei accidente. Nu au existat răniți. NHTSA spune că investigația acoperă pickup-urile din anii de model 2013 până în 2016.
„Vehiculul în cauză poate suferi o pierdere bruscă intermitentă sau completă a asistenței servodirecției”, spune NHTSA. „O pierdere a asistenței servodirecției poate duce la un efort suplimentar de direcție sau la pierderea controlului direcțional al vehiculului, crescând riscul unui accident”.
Stellantis, compania mamă a Ram, a rechemat 440 pickup-uri în 2016 pentru o problemă de servodirecție, dar NHTSA spune că va încerca să determine dacă acel defect sau unul diferit cauzează problemele din aceste rapoarte actuale.
Multe dintre plângeri au citat reparații costisitoare sau așteptări lungi pentru piese. Un șofer din Florida s-a plâns că roata streașină a unui 2013 Ram 1500 „nu ar fi vrut să vireze la stânga sau la dreapta”. I s-a spus că numai piesele pentru reparație ar depăși 2.000 de dolari.
Un șofer al unui Ram 1500 din 2014 din California a declarat că volanul „a gripat și a devenit imobil” la 55 mph pe un drum aglomerat. „Folosind o forță extraordinară, am reușit să scot camionul prin trafic și să îl duc pe marginea drumului”.
O plângere cu privire la un Ram 2015 a declarat că șoferul a intrat într-un șanț, provocând daune minore.
Include Reuters
Sursa: www.autoblog.com
