Nissan și Honda vor folosi același creier electronic pentru mașinile de după 2029

Nissan și Honda vor folosi același creier electronic pentru mașinile de după 2029

Nissan și Honda au semnat un acord pentru a dezvolta în comun componentele electronice și software-ul viitoarelor generații de mașini. Parteneriatul va deveni efectiv din 2029 și se concentrează pe reducerea costurilor și accelerarea inovației, fără ca modelele celor doi constructori să își piardă identitatea proprie.

Concret, colaborarea vizează arhitectura digitală de bază a vehiculelor. Cei doi producători japonezi vor stabili specificații comune pentru unitățile electronice de control (ECU) și pentru sistemele de operare. Practic, vor construi împreună „creierul” digital care gestionează toate funcțiile mașinii, de la motor și transmisie până la sistemul de infotainment.

Miza principală este trecerea la arhitectura de tip „Software Defined Vehicles” (SDV). Pentru șofer, asta înseamnă că mașina nu va mai rămâne blocată la nivelul tehnologic din ziua cumpărării. Asemenea unui telefon inteligent, vehiculul va putea primi actualizări de la distanță, care pot îmbunătăți funcțiile existente sau pot adăuga aplicații și capabilități complet noi pe parcursul duratei de viață.

Decizia celor doi giganți auto vine într-un context în care dezvoltarea de software a devenit una dintre cele mai mari provocări financiare și tehnice din industrie. Împărțind costurile și efortul, Nissan și Honda pot concura mai eficient cu noii jucători de pe piață și cu alte alianțe deja formate, conform informațiilor publicate de GetPony. Colaborarea se va opri însă la această fundație digitală comună. Modelele de serie, designul și poziționarea în gamă vor rămâne distincte pentru fiecare marcă.

Acest acord consolidează o apropiere începută în 2024, când Nissan și Honda au semnat un memorandum de înțelegere. Discuțiile inițiale vizau o posibilă colaborare pentru accelerarea dezvoltării tehnologiilor destinate vehiculelor electrice și hibride. Noul parteneriat mută cooperarea într-o zonă concretă, cea de software și electronică, pentru mașinile care vor fi lansate începând cu 2029.