WASHINGTON—The Administrația Biden Marți, a dezvăluit un plan cuprinzător de decarbonizare a sectorului transporturilor, cea mai mare sursă a națiunii de emisii de gaze cu efect de seră și o cauză principală a poluării aerului.
Foaia de parcurs, cunoscută sub numele de Planul național al SUA pentru decarbonizarea transporturilor, a fost elaborată în comun de către EPA și Departamentele de Energie, Transport, Locuințe și Dezvoltare Urbană să elimine aproape toate emisiile de gaze cu efect de seră din sectorul transporturilor până în 2050.
Publicarea proiectului vine după ce, în septembrie, cele patru agenții au semnat un memorandum de înțelegere pentru a oficializa o strategie holistică de decarbonizare și pentru a sprijini obiectivele președintelui Joe Biden de a combate schimbările climatice, de a obține electricitate 100% fără carbon până în 2035 și de a obține emisii nete zero până în 2035. 2050.
„Politica de transport este inseparabilă de politica locativă și energetică, iar transporturile reprezintă o pondere majoră a emisiilor de gaze cu efect de seră din SUA, așa că trebuie să lucrăm împreună într-un mod integrat pentru a aborda criza climatică”, a spus secretarul de stat într-un comunicat. Pete Buttigieg. „Fiecare decizie de transport este, de asemenea, o oportunitate de a construi un viitor mai curat, mai sănătos și mai prosper”.
Proiectul este destinat să stimuleze elaborarea viitoare a politicilor, precum și cercetarea și dezvoltarea și alte eforturi în sectorul public și privat, cum ar fi creșterea accesului la opțiuni de transport curate și accesibile, modernizarea rețelei pentru a satisface cererea de vehicule electrice și reducerea emisiilor. din întregul ciclu de viață al transportului, inclusiv emisiile din construcții.
De asemenea, necesită o colaborare strânsă cu statele, comunitățile locale, sindicatele, sectorul privat și alte părți interesate cheie.
Pentru industria auto, înseamnă continuarea investițiilor în fabricarea de vehicule electrice și baterii și extinderea numărului de modele electrice din liniile lor de vehicule, a declarat luni un oficial înalt al administrației în cadrul unei conferințe de presă.
„Pe lângă doar vehicule și produse, industria auto va juca un rol cheie prin parteneriatul cu companiile de încărcare a vehiculelor electrice pentru a asigura o rețea de realimentare generală care este, în primul rând, foarte compatibilă. [and] rezistentă între vehicule și încărcătoare”, a spus oficialul.
Vehiculele ușoare reprezintă majoritatea emisiilor din transport, cu 49%, urmate de camioanele și autobuzele medii și grele cu 21%, potrivit proiectului.
Între 2030 și 2040, planul solicită tranziția tuturor vânzărilor de vehicule noi către tehnologii cu emisii zero și creșterea treptată a combustibililor durabili.
Potrivit fișei de informații a agențiilor, „o tranziție la ZEV și combustibili durabili pentru mașini, camioane comerciale, echipamente de transport, bărci și avioane” este de așteptat să asigure majoritatea reducerilor de emisii.
În 2021, Biden și-a stabilit un obiectiv ambițios ca bateriile electrice, hibrizii plug-in și pilele de combustibil să reprezinte 50% din toate vehiculele noi vândute în Statele Unite până în 2030. El a semnat, de asemenea, un ordin executiv de tranziție a flotei federale de zero. vehicule cu emisii până în 2035.
Sursa: www.autonews.com
