Tesla își îndepărtează clienții de la Honda și Toyota, potrivit unui nou studiu publicat săptămâna aceasta de S&P Global Mobility.
Printre producătorii de vehicule electrice, Tesla rămâne într-o altă ligă atunci când vine vorba de atragerea și păstrarea de noi clienți. Tesla Model Y are o rată de loialitate a mărcii de 60,5% în SUA, iar aproape 74% dintre cumpărători sunt vânzări râvnite de cucerire care provin din afara mărcii.
Totuși, efectul pare mai pronunțat pentru Honda și Toyota, aproape 29% dintre cumpărătorii Tesla provenind direct de la una dintre aceste mărci, potrivit studiului.
2023 Honda Civic
Această tendință afectează unele dintre cele mai populare modele ale celor doi producători auto japonezi. Primele cinci cuceriri Model Y sunt Lexus RX (de la marca de lux Toyota), Honda CR-V, Toyota RAV4, Honda Odyssey și Honda Accord. Primele cinci cuceriri Tesla Model 3 sunt Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry, Toyota RAV4 și Honda CR-V, potrivit studiului.
Proprietarii ambelor mărci au fost mult timp considerați cei mai loiali mărcii. Dar lipsa ofertelor de vehicule electrice începe să afecteze aceste mărci în moduri măsurabile, sugerează aceste constatări.
Modelul 3 și Modelul Y combinat reprezintă, de asemenea, 56% din înmatriculările de vehicule electrice, potrivit studiului. În afară de Modelul 3 și Modelul Y, niciun model de vehicul electric nu a obținut înmatriculări în SUA care să depășească 30.000 de unități în primele trei trimestre ale anului 2022. Rezultatele au arătat că Ford Mustang Mach-E s-a apropiat, cu 27.800 de înmatriculări, făcând Ford al doilea cel mai bun- vând marca de vehicule electrice în Statele Unite
2023 Toyota bZ4X AWD Limited
Acest lucru nu lasă mult loc pentru vehiculele electrice non-Tesla, dar asta s-ar putea schimba pe măsură ce adoptarea vehiculelor electrice crește, au spus autorii studiului. Există spațiu semnificativ pentru creșterea vehiculelor electrice accesibile, care este un domeniu pe care Tesla nu o acoperă în prezent.
Cu toate acestea, Toyota și Honda nu par dispuse să exploateze această oportunitate pentru a recâștiga vânzările Tesla. Toyota bZ4X din 2023 are un preț de bază de 43.215 USD și este comercializat în Statele Unite ca vehicul de nișă. Producția este chiar mai mică decât se aștepta din cauza unei probleme în care roțile cădeau (a fost identificată o remediere). Se pare că Toyota și-a suspendat dezvoltarea de vehicule electrice, deoarece vede mai mult o unitate pe piața de masă, dar va dura timp pentru a se implementa.
Prolog Honda 2024
Honda Prologue EV, programat pentru 2024, nici măcar nu va fi oferit în toate statele din SUA și este vizat pentru doar 70.000 de unități pe an, mai puțin de o zecime din producția Model Y.
Până acum, însă, puțini producători de automobile au avut mult noroc în a câștiga în fața proprietarilor Tesla. Jaguar a mers pentru asta cu lansarea lui Jaguar I-Pace, când marca britanică a oferit un stimulent de 3.000 de dolari special pentru șoferii Tesla.
Sursa: www.greencarreports.com
