# Recenzie, prețuri și specificații ale Lexus IS 2023 > With its chiseled features and premium interior, the 2023 Lexus IS looks the part of a sports sedan, but drives more like a small luxury sedan. Publicat: 7 decembrie 2022, 20:35 · Autor: Laura Stănescu · Categorie: [Știri](https://autoghid.ro/stiri/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/recenzie-preturi-si-specificatii-ale-lexus-is-2023/ · Publicație: Auto Ghid ![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2022/12/2021-lexus-is350-f-sport-111-1602767245-1024x513.jpg) ## Prezentare generală Nu numai că modelul IS 2023 poartă grila axă a Lexus mai bine decât majoritatea companionilor săi de grajd, ci este și mai frumoasă decât majoritatea celorlalte mașini din clasa sedan sport compacte. Este păcat atunci că performanța sa nu se potrivește cu cele ale mașinilor precum Audi A4, BMW seria 3 și Genesis G70. Chiar și IS500 de ultimă generație, cu motorul său V-8 de vârf și cea mai bună suspensie a lui IS, nu reușește să se descurce și să se simtă la fel de plină de satisfacții cum ne-am aștepta într-un sedan sport. Turbo-4-ul IS300 entry-level pare slab putere, dar V-6-ul IS350 de gamă medie este mai rafinat, chiar dacă nu este deosebit de rapid pentru standardele sedanelor sport. IS face o treabă mai bună de a emula alte mașini de lux construite pentru confortul Lexus, cu o călătorie care este conformă și confortabilă. La fel, cabina este bine construită, cu materiale premium și dotări generoase. Așa că poate că IS este sedanul pentru cineva care își dorește o mașină care să arate sportiv, dar care conduce cool. ## Ce este nou pentru 2023? Pentru 2023, modelele IS350 F Sport și IS500 F Sport primesc noi modele de roți, acestea din urmă având role Enkei de 19 inchi. Un pachet cosmetic special pentru modelul IS500 F Sport Performance Premium include culoarea exterioară Molten Pearl cu tapițerie neagră din piele sintetică și jante exclusive din aliaj forjat BBS; vor fi construite doar 150. IS350 F Sport primește și un nou pachet exterior, dar în locul culorii Molten Pearl, Lexus a ales vopsea exterioară Incognito cu capotă obsidiană; doar 480 dintre acestea vor fi puse în vânzare. ## Preturi si care sa cumperi Deși suntem cel mai intrigăți de modelul IS500 de înaltă performanță, prețul acestuia îl poate pune la îndemâna mulți cumpărători. Dacă acest lucru este adevărat pentru tine, am crede că IS350 F Sport cu tracțiune spate de gamă medie oferă cea mai mare parte a atracției de performanță a lui IS. Pachetul F Sport nu numai că oferă un stil exterior mai agresiv, dar include și jante unice de 19 inchi cu anvelope spate mai mari, un sistem de admisie a aerului rece, un diferențial cu alunecare limitată spate, o evacuare F Sport și scaune sport cu încălzire și ventilație. Am opta și pentru pachetul Dynamic Handling, care include un sistem de suspensie adaptivă. ## Motor, transmisie și performanță 2023 IS are trei motoare: unul cu 241 CP **2,0 litri turbo cu patru cilindri** la IS300, un V-6 de 311 CP la IS350 și acum un V-8 de 472 CP la modelul IS500 F Sport Performance. Nu am fost fani ai cu patru cilindri la testele anterioare ale IS300, deoarece caracterul său plictisitor nu se potrivește bine cu șasiul atletic și personalitatea rafinată și rafinată a mașinii. Comanda V-6 permite IS să strălucească și deblochează pachetul F Sport, care oferă mai multe îmbunătățiri de performanță, cum ar fi un diferențial spate cu alunecare limitată, roți deplasate de 19 inchi și o suspensie adaptivă opțională. Când am testat **un IS350 F Sport cu tracțiune spate**, am înregistrat un timp rapid de la zero la 60 mph de 5,6 secunde, o medie pentru această clasă rapidă. Căutați IS-ul suprem? The **Model IS500 cu motor V-8** este cel de luat în considerare. Pe pista noastră de testare, a realizat o alergare solidă de 4,3 secunde de la zero la 60 mph. ## Economie de combustibil în lumea reală și MPG EPA a dat cel mai eficient IS -- modelul IS300 cu patru cilindri și tracțiune spate -- estimări ale economiei de combustibil de 31 mpg pe autostradă și 21 mpg în oraș. IS350 V-6 este evaluat la până la 28 mpg pe autostradă și până la 19 mpg în oraș; IS500 este evaluat la 17 mpg în oraș și 25 mpg pe autostradă. Când am condus un IS350 cu tracțiune integrală pe cursul nostru de testare a economiei de combustibil de 75 mph, acesta a furnizat 30 mpg. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a IS, vizitați **site-ul EPA**. ## Interior, confort și încărcătură Deși nu este la fel de spațios sau de lux ca cel al lui Lexus **Sedan emblematic LS**, compact IS oferă în continuare o experiență premium. Scaunele față electrice, climatizarea automată cu două zone și pornirea prin apăsare sunt toate caracteristicile standard, în timp ce trapa electrică și tapițeria din piele sunt opțiuni. Când a existat IS **reproiectat pentru anul model 2021**Lexus a făcut puține modificări la interior, dar un ochi atent va observa suporturile pentru pahare mutate, orificiile de ventilație rotunde în apropierea panourilor ușilor și un sistem de infotainment care a fost mutat mai aproape de marginea planșei de bord. ###### Diferența dintre mașină și șofer ## Infotainment și conectivitate Un sistem de infotainment cu ecran tactil de 8,0 inchi este standard și utilizează, de asemenea, un touchpad montat pe consolă; Un afișaj mai mare de 10,3 inchi este opțional și vine la pachet cu navigare în bord. Apple CarPlay, Android Auto și Amazon Alexa sunt compatibile cu ambele sisteme. Ca în **generația anterioară IS**Un sistem stereo premium Mark Levinson este disponibil ca opțiune, dar de data aceasta are 17 difuzoare și 1800 de wați de putere. ###### Cum să cumpărați și să întrețineți o mașină ## Caracteristici de siguranță și asistență la conducere Lexus continuă să ofere o suită de **funcții de asistență pentru șofer** standard pe gama IS. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact IS, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (**NHTSA**) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (**IIHS**) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ: - **Frânare automată de urgență standard cu detectarea pietonilor** - **Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii** - **Cruise control adaptiv ca standard** ## Acoperire de garanție și întreținere IS are o acoperire cuprinzătoare, care este evidențiată de cea mai bună garanție a grupului de propulsie. Primul an de întreținere programată este inclus gratuit. - **Garanția limitată acoperă 4 ani sau 50.000 de mile** - **Garanția pentru grupul de propulsie acoperă 6 ani sau 70.000 de mile** - **Întreținerea programată gratuită este acoperită pentru 1 an sau 10.000 de mile** #### Specificații **Specificații** **2022 Lexus IS500 F Performanță sportivă** Tip vehicul: Motor față, tracțiune spate, 5 pasageri, sedan cu 4 uși **PREȚ **Baza/Așa cum a fost testat: 57.575 USD/62.075 USD Opțiuni: Premium (volan încălzit, cameră de 360 ​​de grade, parasolar spate electric, asistență la parcare, difuzoare Mark Levinson, faruri LED cu trei fascicule), 4500 USD **MOTOR **V-8 DOHC cu 32 de supape, bloc și capete din aluminiu, cu porturi și injecție directă de combustibil Deplasare: 303 in34969 cm3 Putere: 472 CP la 7100 rpm Cuplu: 395 lb-ft la 4800 rpm **TRANSMISIE **automat cu 8 trepte **ŞASIU **Suspensie, A/R: brațe/multilink Frâne, A/R: disc ventilat de 14,0 inchi/disc ventilat de 12,7 inchi Anvelope: Bridgestone Potenza S001L F: 235/40R-1992Y; A: 265/35R-1994Y **DIMENSIUNI **Ampatament: 110,2 inci Lungime: 187,3 inchi Latime: 72,4 inchi Înălțime: 56,5 inci Volumul pasagerilor: 92 de picioare3 Volumul portbagajului: 11 picioare3 Greutate proprie: 3969 lbs ***CD* REZULTATELE TESTULUI **60 mph: 4,3 secunde 160 km/h: 10,4 sec 1/4 de milă: 12,8 secunde la 112 mph 130 mph: 17,5 secunde *Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.* Pornire în zbor, 5–60 mph: 4,7 sec Treapta superioară, 30–50 mph: 3,0 sec Top Gear, 50-70 mph: 3,3 secunde Viteza maximă (gov ltd): 149 mph Frânare, 70-0 mph: 159 ft Rezistență de drum, 300ft Skidpad: 0,89 g ***CD* ECONOMIA DE COMBUSTIBIL **Observat: 15 mpg **EPA ECONOMIA DE COMBUSTIBIL (*CD* EST) **Combinat/Oraș/Autostradă: 20/17/25 mpg **2021 Lexus IS350 FSport** **TIP DE VEHICUL **Motor față, tracțiune spate, 5 pasageri, sedan cu 4 uși **PRET CA TESTAT **55.220 USD (preț de bază: 43.925 USD) **TIPUL MOTORULUI **V-6 DOHC cu 24 de supape, bloc și chiulase din aluminiu, babord și injecție directă de combustibil **Deplasare: **211 in33456 cm3 **Putere: **311 CP la 6600 rpm **Cuplu: **280 lb-ft la 4800 rpm **TRANSMISIE **automat cu 8 trepte **ŞASIU **Suspensie (F/R): brațe/multilink Frâne (F/R): disc ventilat de 13,2 inchi/disc ventilat de 11,7 inchi Anvelope: Bridgestone Potenza S001L, F: 235/40R-19 92Y R: 265/35R-19 94Y **DIMENSIUNI **Ampatament: 110,2 inci Lungime: 185,4 inchi Latime: 72,4 inchi Înălțime: 56,5 inci Volumul pasagerilor: 92 de picioare3 Volumul portbagajului: 11 picioare3 Greutate proprie: 3801 lbs ***CD* REZULTATELE TESTULUI **60 mph: 5,6 secunde 160 km/h: 14,2 sec 130 mph: 26,0 secunde Pornire în zbor, 5–60 mph: 5,9 sec Treapta superioară, 30–50 mph: 3,4 sec Treapta superioară, 50–70 mph: 4,2 sec 1/4 milă: 14,2 secunde la 100 mph Viteza maximă (pretenție producător): 143 mph Frânare, 70-0 mph: 155 ft Rezistenta la drum, cu diametrul de 300 ft: 0,89 g *Timpii de accelerare la oprire omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.* ***CD* ECONOMIA DE COMBUSTIBIL **Observat: 26 mpg **EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL **Combinat/Oraș/Autostradă: 23/20/28 mpg *CD* EXPLICAȚIA TESTEI Alte caracteristici și specificații Sursa: www.caranddriver.com