Recenzie, prețuri și specificații ale Lexus IS 2023

Prezentare generală

Nu numai că modelul IS 2023 poartă grila axă a Lexus mai bine decât majoritatea companionilor săi de grajd, ci este și mai frumoasă decât majoritatea celorlalte mașini din clasa sedan sport compacte. Este păcat atunci că performanța sa nu se potrivește cu cele ale mașinilor precum Audi A4, BMW seria 3 și Genesis G70. Chiar și IS500 de ultimă generație, cu motorul său V-8 de vârf și cea mai bună suspensie a lui IS, nu reușește să se descurce și să se simtă la fel de plină de satisfacții cum ne-am aștepta într-un sedan sport. Turbo-4-ul IS300 entry-level pare slab putere, dar V-6-ul IS350 de gamă medie este mai rafinat, chiar dacă nu este deosebit de rapid pentru standardele sedanelor sport. IS face o treabă mai bună de a emula alte mașini de lux construite pentru confortul Lexus, cu o călătorie care este conformă și confortabilă. La fel, cabina este bine construită, cu materiale premium și dotări generoase. Așa că poate că IS este sedanul pentru cineva care își dorește o mașină care să arate sportiv, dar care conduce cool.

Ce este nou pentru 2023?

Pentru 2023, modelele IS350 F Sport și IS500 F Sport primesc noi modele de roți, acestea din urmă având role Enkei de 19 inchi. Un pachet cosmetic special pentru modelul IS500 F Sport Performance Premium include culoarea exterioară Molten Pearl cu tapițerie neagră din piele sintetică și jante exclusive din aliaj forjat BBS; vor fi construite doar 150. IS350 F Sport primește și un nou pachet exterior, dar în locul culorii Molten Pearl, Lexus a ales vopsea exterioară Incognito cu capotă obsidiană; doar 480 dintre acestea vor fi puse în vânzare.

Preturi si care sa cumperi

Deși suntem cel mai intrigăți de modelul IS500 de înaltă performanță, prețul acestuia îl poate pune la îndemâna mulți cumpărători. Dacă acest lucru este adevărat pentru tine, am crede că IS350 F Sport cu tracțiune spate de gamă medie oferă cea mai mare parte a atracției de performanță a lui IS. Pachetul F Sport nu numai că oferă un stil exterior mai agresiv, dar include și jante unice de 19 inchi cu anvelope spate mai mari, un sistem de admisie a aerului rece, un diferențial cu alunecare limitată spate, o evacuare F Sport și scaune sport cu încălzire și ventilație. Am opta și pentru pachetul Dynamic Handling, care include un sistem de suspensie adaptivă.

Motor, transmisie și performanță

2023 IS are trei motoare: unul cu 241 CP 2,0 litri turbo cu patru cilindri la IS300, un V-6 de 311 CP la IS350 și acum un V-8 de 472 CP la modelul IS500 F Sport Performance. Nu am fost fani ai cu patru cilindri la testele anterioare ale IS300, deoarece caracterul său plictisitor nu se potrivește bine cu șasiul atletic și personalitatea rafinată și rafinată a mașinii. Comanda V-6 permite IS să strălucească și deblochează pachetul F Sport, care oferă mai multe îmbunătățiri de performanță, cum ar fi un diferențial spate cu alunecare limitată, roți deplasate de 19 inchi și o suspensie adaptivă opțională. Când am testat un IS350 F Sport cu tracțiune spate, am înregistrat un timp rapid de la zero la 60 mph de 5,6 secunde, o medie pentru această clasă rapidă. Căutați IS-ul suprem? The Model IS500 cu motor V-8 este cel de luat în considerare. Pe pista noastră de testare, a realizat o alergare solidă de 4,3 secunde de la zero la 60 mph.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

EPA a dat cel mai eficient IS – modelul IS300 cu patru cilindri și tracțiune spate – estimări ale economiei de combustibil de 31 mpg pe autostradă și 21 mpg în oraș. IS350 V-6 este evaluat la până la 28 mpg pe autostradă și până la 19 mpg în oraș; IS500 este evaluat la 17 mpg în oraș și 25 mpg pe autostradă. Când am condus un IS350 cu tracțiune integrală pe cursul nostru de testare a economiei de combustibil de 75 mph, acesta a furnizat 30 mpg. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a IS, vizitați site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

Deși nu este la fel de spațios sau de lux ca cel al lui Lexus Sedan emblematic LS, compact IS oferă în continuare o experiență premium. Scaunele față electrice, climatizarea automată cu două zone și pornirea prin apăsare sunt toate caracteristicile standard, în timp ce trapa electrică și tapițeria din piele sunt opțiuni. Când a existat IS reproiectat pentru anul model 2021Lexus a făcut puține modificări la interior, dar un ochi atent va observa suporturile pentru pahare mutate, orificiile de ventilație rotunde în apropierea panourilor ușilor și un sistem de infotainment care a fost mutat mai aproape de marginea planșei de bord.

Infotainment și conectivitate

Un sistem de infotainment cu ecran tactil de 8,0 inchi este standard și utilizează, de asemenea, un touchpad montat pe consolă; Un afișaj mai mare de 10,3 inchi este opțional și vine la pachet cu navigare în bord. Apple CarPlay, Android Auto și Amazon Alexa sunt compatibile cu ambele sisteme. Ca în generația anterioară ISUn sistem stereo premium Mark Levinson este disponibil ca opțiune, dar de data aceasta are 17 difuzoare și 1800 de wați de putere.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Lexus continuă să ofere o suită de funcții de asistență pentru șofer standard pe gama IS. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact IS, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

• Frânare automată de urgență standard cu detectarea pietonilor
• Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii
• Cruise control adaptiv ca standard

Acoperire de garanție și întreținere

IS are o acoperire cuprinzătoare, care este evidențiată de cea mai bună garanție a grupului de propulsie. Primul an de întreținere programată este inclus gratuit.

• Garanția limitată acoperă 4 ani sau 50.000 de mile
• Garanția pentru grupul de propulsie acoperă 6 ani sau 70.000 de mile
• Întreținerea programată gratuită este acoperită pentru 1 an sau 10.000 de mile

Alte caracteristici și specificații