O defecțiune esențială a software-ului în circuitul de control al gestionării bateriei de la crossoverul complet electric ID.4 de la Volkswagen, care ar putea bloca brusc vehiculul, a forțat compania să emită rechemări pentru aproape 21.000 de unități. Potrivit VW, software-ul de gestionare se poate reseta singur în anumite condiții, iar acest lucru poate dezactiva invertorul de impulsuri în timpul resetării. Ca parte a reacției în lanț, acest lucru ar opri alimentarea motorului electric al mașinii.
Potrivit documentației de la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi, la sfârșitul lunii trecute, VW a inițiat o rechemare pentru 20.904 ID.4s construite între 26 mai 2020 și 20 ianuarie 2022. Problemele au apărut în iulie 2021. Până în luna septembrie a acelui an, VW a concluzionat că nu există un risc nejustificat pentru șoferi „deoarece funcțiile de direcție și de frânare nu sunt afectate”, dar a continuat să studieze situația. Până în ianuarie 2022, furnizorul VW i-a spus că și software-ul invertorului de impulsuri avea probleme, probleme care puteau duce la blocarea motorului.
Proprietarii vor fi anunțați printr-o alertă în modulul de instrumente al ID.4 până la sfârșitul lunii martie și vor fi instruiți să viziteze un dealer VW pentru instalarea unei remedieri software pentru unitatea de control de gestionare a bateriei de înaltă tensiune și pentru unitatea de control a invertorului de impulsuri. Vehiculele mai noi nu sunt afectate, deoarece folosesc o versiune mai nouă de software, precizează VW.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
