Toleranță zero la alcool, fără autostradă și o rază de 100 km
Șoferii din Italia care au împlinit vârsta de 85 de ani s-ar putea confrunta cu un set de restricții dure, conform unui proiect pentru noul Cod Rutier. Propunerea legislativă introduce trei limitări clare pentru această categorie de vârstă: o rază maximă de deplasare de 100 de kilometri de la domiciliu, interdicția de a conduce pe autostradă și toleranță zero la consumul de alcool, adică o alcoolemie de 0,0 g/l în sânge.
În termeni practici, aceste reguli ar transforma mașina personală dintr-un mijloc de transport pentru drumuri lungi într-un vehicul utilitar strict local. Deplasările ar fi limitate la naveta scurtă, cumpărături, vizite la medic sau la apropiați, în perimetrul stabilit. Pentru șoferii români stabiliți în Italia și ajunși la această vârstă, schimbarea ar fi una majoră, eliminând posibilitatea de a folosi mașina pentru trasee interurbane rapide.
Siguranța pe autostradă, motivul principal al restricțiilor
Propunerea de a interzice accesul pe autostradă nu este întâmplătoare. Măsura vine în contextul unor incidente recente, mediatizate în presa italiană, în care șoferi de peste 80 de ani au intrat pe contrasens, un risc cu consecințe grave la vitezele mari de pe acest tip de drumuri. Inițiativa se înscrie într-un trend de înăsprire a regulilor rutiere în Italia, unde a fost introdus recent sistemul de taxare automată Free-Flow pe un tronson de autostradă și unde există deja sancțiuni severe, de până la 1.697 de euro, pentru obiectele lăsate în mașină care ar putea ajunge sub pedale.
Schimbarea cea mai importantă privind rutina zilnică este însă cea legată de alcool. Legislația actuală din Italia permite o alcoolemie de până la 0,5 g/l pentru conducătorii auto de peste 21 de ani cu cel puțin trei ani de experiență. Proiectul coboară acest prag la 0,0 g/l pentru șoferii de peste 85 de ani, un regim identic cu cel aplicat șoferilor începători în primii trei ani de la obținerea permisului. Sancțiunile actuale pentru alcoolemie sunt progresive, pornind de la amendă și suspendarea permisului pentru valori între 0,5 și 0,8 g/l și dublându-se în caz de accident la peste 1,5 g/l.
Evaluarea medicală poate anula restricțiile
Proiectul legislativ nu impune însă o interdicție absolută și fără cale de ieșire. Șoferii afectați de noile reguli vor avea posibilitatea de a solicita o evaluare a aptitudinilor psihofizice la o Comisie Medicală Locală. În funcție de dosarul medical electronic al fiecărui solicitant, comisia va avea puterea de a elimina una, două sau chiar toate cele trei restricții. Aceasta este portița prin care șoferii care sunt încă apți pentru condus pe distanțe lungi sau pe autostradă își pot menține acest drept. Mecanismul de derogare, așa cum este descris de GetPony, se bazează pe o evaluare individuală, nu pe o excepție generală acordată întregii categorii de vârstă.
Pentru șoferii, inclusiv cei români din Italia, care depind de mașină pentru mobilitate extinsă, această comisie medicală devine filtrul esențial. Procedurile exacte pentru realizarea acestor evaluări urmează să fie detaliate printr-un ordin comun al Ministerului Sănătății și Ministerului Transporturilor din Italia, odată ce noul Cod Rutier va intra în vigoare.
