Cupra Born 2023 Review | Expert auto

183

Grupul Volkswagen are în sfârșit un rival pentru Tesla Model 3 în Australia și nu va veni de la Volkswagen, Skoda sau chiar Audi.

Cupracel mai nou membru al familiei Down Under a Grupului Volkswagen, va conduce sarcina cu sosirea noului Născut sedan electric.

Nu vom vedea gama Volkswagen ID sau SUV-ul Skoda Enyaq timp de cel puțin 12 luni, oferind lui Cupra un avantaj semnificativ față de verii săi corporativi în spațiul electric al Australiei.

Când va sosi serios în martie 2023, Born se va confrunta cu un număr tot mai mare de rivali, inclusiv Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV și cel mai bine vândut Tesla Model 3.

Cu un preț de puțin sub 60.000 USD înainte de costurile rutiere și o autonomie de peste 500 km, cu siguranță are instrumentele pentru a face impresie… pe hârtie.

Va trebui să mai așteptăm puțin pentru o plimbare cu adevărat în profunzime pe drumurile australiene, dar între timp am avut o scurtă privire din Victoria’s Haunted Hills pentru a ne stârni pofta. Iată ce am învățat.

Cât costă Cupra Born?

The 2023 Se naște Cupra va începe la 59.990 USD înainte de costurile de drumechivalent cu un preț de drum (înainte de stimulente) de aproximativ 63.000 USD, în funcție de stat.

Acest preț îl pune în concurență directă cu Tesla Model 3 (65.500 USD), plus Nissan Leaf e+ (61.490 USD), Hyundai Kona Electric Extended Range (60.500 USD) și Kia Niro EV S (65.300 USD). Toate prețurile exclud costurile de circulație.

Comenzile nu sunt încă deschise, dar precomenzile (1000 USD în avans, inclusiv 750 USD ca depozit rambursabil și 250 USD ca taxă de rezervare nerambursabilă) se vor deschide pe 20 decembrie cu excepția oricăror probleme tehnice.

Preturi Cupra Born 2023:

  • Cupra Born 77kWh eBoost: 59.990 USD

Tarif masina:

  • ACT: 61.990 USD pe mașină
  • NSW: 62.490 USD pe mașină
  • QLD: 63.490 USD per mașină
  • VIC: 64.990 USD pe mașină
  • SA: 64.490 USD pe mașină
  • WA: 66.490 USD per mașină

Prețul pentru autovehicul exclude orice reducere de stat, dar include variații ale CTP și taxele de înregistrare.

Cum se naște Cupra în interior?

Born este la fel de umplut în interior pe cât te-ai aștepta de la un produs modern al Grupului Volkswagen. De asemenea, este surprinzător de spațios, având în vedere exteriorul său minuscul.

Atât șoferul, cât și pasagerul din față stau pe scaune sport cu spătare dintr-o singură bucată. Ele arată și se simt puțin speciale și oferă o mulțime de ajustări pentru călăreții mai înalți, în timp ce roata cu fund plat se simte ca un articol de calitate.

Decorația în stil Alcantara la mașinile cu pachet interior (complet cu un model de perforare unghiulară) se adaugă la ambianță, deși nici mașina de bază în care ne-am așezat nu se simțea tocmai ca o flotă specială.

În fața șoferului se află un grup de instrumente digital mic și simplu, în timp ce tabloul de bord este dominat de un ecran tactil independent.

Rulează o versiune a software-ului pe care l-am văzut în altă parte din gama Cupra, care suferă de unele dintre slăbiciunile care afectează ultimele modele Volkswagen (cursoare tactile, de exemplu), dar oferă răspunsuri rapide, o listă cuprinzătoare de caracteristici și o interfață destul de simplă. .

Spațiul pe bancheta din spate este surprinzător de bun, având în vedere că Born este un hatchback de oraș. Spațiul pentru cap este abundent acolo, iar spațiul pentru picioare în spatele spătarelor grase ale scaunelor din față este suficient de generos pentru a găzdui copiii sau adulții mai mici fără stres.

Bancheta din spate la multe vehicule electrice pare compromisă, dar bateria de sub podea nu îi obligă pe pasagerii din spate să stea cu genunchii în jurul urechilor. Aveți chiar și puncte USB acolo.

Acesta nu este un transportator de familie, dar este păcat că optarea pentru pachetele de opțiuni transformă acest vehicul cu cinci locuri într-un cu patru locuri.

Spațiul de pornire este revendicat 385L cu scaunele din spate la locul lor.

Ce este sub capotă?

Australienilor li se va oferi doar modelul e-Boost cu a 77 kWh baterie litiu-ion (utilizabilă) și un motor electric montat în spate 170 kW de putere și 310 Nm de cuplu. Așa e, mașinile mici cu tracțiune spate au revenit.

Pachetele de baterii mai mici sunt disponibile în străinătate, dar nu vor face călătoria în Australia la lansare.

Bateria litiu-ion este bună pentru o reclamație 511 km de interval în testul WLTP, chiar dacă scade la 475 km cu pachetul de performanță (și anvelopele sale mai mari și mai lipicioase) montate.

Se va încărca până la 11 kW cu un încărcător AC și 170 kW conectat la un încărcător rapid DC. Între timp, sprintul de la 0 la 100 km/h se menține singur 7,0 secunde.

Cum conduci Cupra Born?

Cupra propune Born drept „ușa fierbinte” a lumii vehiculelor electrice, cu 310 Nm de cuplu disponibil și tracțiune spate.

Tura noastră rapidă la Haunted Hills dezvăluie că este lină, liniștită și destul de rapidă, deși mult mai mult este dificil de constatat.

Pista este îngustă și întortocheată, cu schimbări semnificative de altitudine și a fost alunecoasă din cauza ploii puternice în ceea ce pare pentru o zi de vară din Melbourne.

Cu o direcție ușoară, directă și ceea ce se simte ca un control solid al caroseriei, Born își ascunde propriile sale 1927 kg (tara) masa bine la schimbări rapide de direcție. Dă vina pe pachetul de baterii cu rază lungă de 77 kWh pentru acel bilet greu de cântărire.

În modul său implicit „D for drive”, există foarte puține frânări regenerative. Ridicați accelerația și Born nu vă va arunca înainte pe scaun, ca niște rivali, așa că este un lucru bun că pedalarea neîntreruptă se simte naturală în comparație cu configurațiile din lemn ale unor mașini electrice.

Mutarea selectorului transmisiei pe „B” crește frânarea regenerativă, dar nici atunci nu se simte prea agresiv (cel puțin pe pistă).

Îngroagă-ți piciorul drept și Born accelerează cu suficientă hotărâre pentru a te simți repede, fără a-ți rupe vreodată gâtul.

Este liniștit, ceea ce face ca modul în care crește viteza pe scurta dreaptă de la Haunted Hills să fie ușor dezorientat în comparație cu trapele cu ardere internă.

Promisiunea unui cuplu instantaneu, tracțiune pe roțile din spate și o pistă udă sună tentant, de parcă Born ar putea fi o versiune mai silențioasă a generației anterioare BMW M140i. Realitatea nu este atât de sălbatică.

Puteți face tracțiunea Born break cu un picior drept greu pe bordurile alunecoase ale Haunted Hills, iar cu ESP în Sport va fi scos înainte de a ucide distracția.

Dar este puțin probabil ca proprietarul obișnuit să-și dea în mod deliberat sedanul electric pe bordurile alunecoase ale pistei pentru a-și explora cu bună credință tracțiunea spate.

Totuși, acesta nu este chiar ideea. Born este menit să arate ca o versiune ceva mai îngustă și mai sportivă a modelului Volkswagen ID.3 competent, dar simplu, iar prima noastră scurtă călătorie ne-a sugerat că este calificat să facă această treabă.

Ce obții?

Extern

  • Jante din aliaj Typhoon de 19 inch negru/cupru
  • Monitorizarea presiunii în anvelope
  • Oglinzi exterioare rabatabile electric, încălzite
  • Faruri LED, stopuri, faruri de ceata
  • Faruri automate cu faza lungă automată
  • Stergatoare sensibile la ploaie
  • Geamuri spate colorate
  • Spoiler de plafon spate

Interior

  • Cadru digital de instrumente de 5,3 inchi
  • Ecran tactil infotainment de 12 inchi
    • Apple CarPlay, Android Auto (cu fir)
    • Încărcarea telefonului fără fir
    • Radio digital DAB+
    • 4 porturi USB
  • Camere surround
  • Piele, volan incalzit
  • Scaune cu cupe din față
  • Covorașe
  • Intrare fără cheie și pornire
  • Oglinda retrovizoare cu estompare automată
  • Aer condiționat cu două zone
  • Pedale din aluminiu

Şasiu

  • Suspensie sport
  • Selectarea profilului de conducere
  • Direcție progresivă (raport variabil).

Opțiuni

Pachet interior: (2900 USD)

  • Aurora Blue, scaune din față cu ornamente din piele de căprioară
  • Scaune fata incalzite
  • Scaune față reglabile electric în 12 direcții cu funcție de masaj
  • Bancă spate cu 2 locuri (banca cu 3 locuri standard)
  • Jeturi de spălare încălzite
  • Sistem de sunet premium Beats (9 difuzoare, 395 W)

Pachet de performanță: (2600 USD)

  • Jante din aliaj Firestorm de 20 inchi, negru/argintiu
  • Anvelope Michelin Pilot Sport 4 de 235 mm (pachet larg de anvelope)
  • Bancă spate cu 2 locuri (banca cu 3 locuri standard)
  • Amortizare adaptivă

Cupra Born este în siguranță?

Born au un rating de cinci stele Euro NCAP pe baza testelor efectuate în 2022. Acesta nu a fost încă tradus într-un rating ANCAP, deși este de așteptat ca ratingul de cinci stele să se reporteze.

A obținut un scor de 93% pentru Protecția ocupanților adulți, 89% pentru Protecția copiilor, 73% pentru Protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor și 80% pentru Asistență pentru siguranță.

Echipamentul standard include:

  • 7 airbag-uri
  • AEB cu detectie pieton si biciclisti
  • Cruise control adaptiv
  • Asistență pentru păstrarea benzii
  • Asistență la parcare
  • Asistență pentru punctul mort
  • Asistență pentru trafic transversal din spate
  • Monitorizarea atenției șoferului
  • Stergatoare sensibile la ploaie

Cât costă să concurezi cu Cupra Born?

Born va fi susținut de a cinci ani garanție kilometraj nelimitat când va fi anul viitor.

Cupra oferă în prezent trei ani de asistență gratuită pentru Leon, Formentor și Ateca, dar nu a confirmat prețul pentru serviciul pentru Born.

Opinia CarExpert despre Cupra Born

A durat ceva timp, dar Grupul Volkswagen este aproape dezactivat când vine vorba de mașinile electrice tradiționale din Australia.

Deși este greu să obțineți o imagine completă a lui Born după cinci ture pe un circuit strâns și alunecos, nu există nicio îndoială că acesta se conturează a fi un plus atractiv pentru gama în creștere de opțiuni electrice din Australia.

Prețul pare a fi corect având în vedere cantitatea de autonomie oferită, iar exteriorul ascunde o cabină cu mai mult spațiu util decât ne-am putea aștepta de la un sedan mic de oraș.

Dacă Cupra a reușit să-și asigure o ofertă solidă – iar indicațiile sunt acolo, chiar dacă unii clienți vor trebui să aștepte – nu există niciun motiv pentru care Born nu ar putea avea un impact asupra graficelor de vânzări la nivel local.

Click pe imagini pentru galeria completa

ALTE: Toate Cupra Nascut

Sursa: www.carexpert.com.au

Citește și