Sedanul Volkswagen ID.7 EV debutează cu vopsea iluminatoare Trippy

• Următorul EV al Volkswagen se va numi ID.7, iar astăzi a debutat o versiune camuflata ca parte a CES 2023.
• Precedat de conceptul ID.Aero, VW ID.7 este un sedan de dimensiuni medii care va fi vândut în America, probabil ca model 2024.
• În timp ce un ID.7 nedissimulat va fi dezvăluit în lunile următoare, mașina deghizată oferă mai multe detalii la care să vă gândiți.

Volkswagen dorește ca toată lumea să știe că următorul său model electric va fi un sedan de dimensiuni medii numit ID.7, pe care compania l-a dezvăluit astăzi ca parte a CES 2023. Ceea ce VW nu vrea ca toată lumea să știe încă este cum arată de fapt, de la aici camuflajul strălucitor care ascunde detaliile designului final al mașinii.

În ciuda aspectului său întunecat, avem o idee bună despre cum va arăta VW ID.7 bazat pe conceptul ID.Aero pe care l-am văzut anul trecut. Cele două sunt la fel, doar că acum știm numele real al sedanului. Volkswagen spune că o versiune de producție casată a ID.7 își va face debutul mondial în lunile următoare, dar, deocamdată, mașina camuflata tachinează mai multe despre ce să se aștepte.

Prima privire înăuntru

Spre deosebire de conceptul Aero, ID.7 ne oferă prima noastră privire asupra interiorului sedanului. Tabloul de bord are un aspect simplu, dar se mândrește cu un ecran tactil mare de 15,0 inchi. VW pare dedicat, de asemenea, să-și dezbrace mașinile de cadrele fizice, deoarece puținele comenzi vizibile sunt operate aproape exclusiv prin atingere. Interiorul sedanului, concentrat pe atingere, va fi disponibil și cu un afișaj head-up cu realitate augmentată.

Pentru cei care s-au jucat cu orificiile de aerisire controlate digital la modelele Porsche precum Taycan și Panamera, Volkswagen adoptă o tehnologie similară în interiorul ID.7. Nu am fost fani ai configurației în trecut și ne îndoim că acest lucru ne va schimba părerea. Cu toate acestea, VW spune că comenzile HVAC vor fi întotdeauna accesibile pe ecranul tactil central. Se spune că „orificiile inteligente” au abilități suplimentare, cum ar fi detectarea când șoferul se apropie și încălzirea sau răcirea cabinei.

Strat de vopsea Technicolor

Desigur, nu vă așteptați ca vopseaua complexă technicolor a acestei mașini să facă tăierea finală, dar este totuși frumoasă. VW susține că are cel puțin 40 de straturi, cu un amestec de straturi conductoare și izolatoare între ele. Vopseaua este separată în 22 de zone și toate, cu excepția stratului superior, sunt electrificate, creând secțiuni iluminate care pot fi, de asemenea, sincronizate cu muzica. De asemenea, compania a încorporat coduri QR în design, direcționând persoanele care le scanează către un site web VW.

Cu toate acestea, nici măcar vopseaua electroluminiscentă trippy nu poate ascunde dimensiunile ID.7, despre care se spune că sunt similare cu Volkswagen Passat. ID.7 este în esență succesorul spiritual al acelei mașini și reprezintă primul sedan electric al VW. Împreună cu un ampatament de 116,9 inci, se bazează pe aceeași platformă MEB care stă la baza SUV-ului ID.4 și a camionetei ID.Buzz.

Potențialul propulsorului și raza de acțiune a bateriei

ID.7 va fi probabil disponibil cu un singur motor electric montat pe spate sau cu o configurație cu tracțiune integrală cu două motoare, dar Volkswagen nu a lansat încă detalii despre motor. În schimb, compania estimează că ID.7 va oferi până la 435 mile de autonomie. Cu toate acestea, se bazează pe ciclul european WLTP mai optimist, așa că credem că intervalul său evaluat EPA va fi mai aproape de 350 de mile.

Având în vedere că VW ID.7 va face debutul oficial în al doilea trimestru al acestui an, credem că versiunea din SUA va fi probabil un model din 2024. De asemenea, ne așteptăm să auzim mai multe despre grupul său de propulsie și caracteristici, precum și despre prețul său. , despre care credem că ar putea începe în jur de 35.000 USD.