• Buyer’s Guide
  • Auto Shows
  • Concepts
11 martie 2026
Auto Ghid
  • Home
  • Motorsport
  • Stiri
  • Design si stil
  • Electric
  • Financiar
  • Istorice
  • Legal

Cauciucuri all season 205 55 r16 ieftine versus Premium

Călătoriile cu mașina și pregătirea casei pentru vacanțe prelungite

Bateria auto iarna: ce trebuie să știi și cum eviți problemele în sezonul rece

Toyota

Toyota RAV4 Hybrid SUV japonez fiabil si durabil

Font ResizerAa
Auto GhidAuto Ghid
Cauta
  • Home
  • Motorsport
  • Stiri
  • Design si stil
  • Electric
  • Financiar
  • Istorice
  • Legal
Sign In Sign In

Shell exclude un obiectiv mai ambițios de reducere a emisiilor clienților

Redactia AutoGhid
19 martie 2023
SHARE

LONDRA – Shell a exclus stabilirea unor obiective de reducere a emisiilor în termeni absoluți din utilizarea produselor sale de către clienți, a declarat președintele său într-un raport publicat joi, în timp ce compania energetică se confruntă cu o presiune sporită a activiștilor și a investitorilor în ceea ce privește clima.

Emisiile utilizatorilor finali, denumite Scope 3, reprezintă aproximativ 95% din poluarea cu gaze cu efect de seră a companiei energetice, iar unii investitori au îndemnat Shell să introducă obiective pe termen mediu pentru a le reduce în termeni absoluți.

„Consiliul de administrație a luat în considerare stabilirea unei ținte absolute pentru emisiile Scope 3, dar a constatat că aceasta ar fi împotriva intereselor financiare ale acționarilor noștri și nu ar contribui la atenuarea încălzirii globale”, a declarat președintele Shell, Andrew Mackenzie, în raport.

Shell a declarat că astfel de obiective Scope 3 ar forța-o să reducă vânzările de produse petroliere și gaze naturale, „cedând efectiv clienții concurenților”.

Respingerea obiectivelor mai dure de reducere a emisiilor vine după ce noul director general al Shell, Wael Sawan, a semnalat în această lună că societatea revizuiește planurile pentru o reducere treptată a producției de petrol.

Acționarii vor vota pe 23 mai o rezoluție depusă de grupul activist Follow This, care a cerut Shell să stabilească obiective de reducere a emisiilor pentru 2030 în conformitate cu acordul ONU de la Paris din 2015 privind schimbările climatice.

Consiliul de administrație al Shell nu a emis încă o recomandare, dar a recomandat anterior ca rezoluții similare să fie combătute de investitori. Rezoluția de anul trecut a fost susținută de 20% din voturi, în timp ce strategia de tranziție energetică a Shell a primit un sprijin de 80%.

Măsura de intensitate

Shell își propune să reducă emisiile de gaze cu efect de încălzire a planetei în întregul său portofoliu – pe baza intensității emisiilor combustibililor săi – cu 20% până în 2030 și cu 100% până în 2050. Pornind de la o bază de date din 2016, Shell își propune să reducă la jumătate, în valoare absolută, până în 2030, emisiile generate de propriile operațiuni și a declarat că le-a redus deja cu 30%.

Măsurarea emisiilor în funcție de intensitate înseamnă că, din punct de vedere tehnic, o companie își poate crește producția de combustibili fosili și emisiile totale, utilizând în același timp compensații sau adăugând energie regenerabilă sau biocombustibili la gama sa de produse.

În 2021, un tribunal olandez a ordonat Shell să își reducă emisiile cu 45 % până în 2030. Compania a făcut apel împotriva verdictului.

Un grup de investitori instituționali europeni susține, de asemenea, un proces la Londra care vizează consiliul de administrație al Shell pentru presupusa gestionare defectuoasă a climei, într-un caz care ar putea avea implicații de anvergură asupra modului în care companiile abordează emisiile.

„Credem că directorii noștri și-au respectat îndatoririle legale și au acționat, în orice moment, în interesul companiei”, a declarat Shell în raportul său ca răspuns la proces.

Oamenii de știință spun că lumea trebuie să reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 43% față de nivelurile din 2019 până în 2030 pentru a avea vreo speranță de a limita încălzirea globală la 1,5 grade Celsius (2,7 Fahrenheit), nivelul care, potrivit oamenilor de știință, poate preveni cele mai grave consecințe.

Sursa: www.autoblog.com

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]

CITEȘTE ȘI:

Legal

Prim-ministrul britanic Rishi Sunak își cere scuze pentru că nu a purtat centura de siguranță

By Redactia AutoGhid
19 ianuarie 2023
Legal

Toyota recheamă în service peste 100.000 de camioane Tundra și SUV-uri Lexus LX din cauza unei posibile defecțiuni a motorului

By Redactia AutoGhid
5 iunie 2024
Legal

Statele Unite le spun producătorilor auto să nu respecte legea din Massachusetts privind reparațiile independente

By Redactia AutoGhid
15 iunie 2023
Legal

CEO-ul VW discută despre comerț și tehnologie cu miniștrii chinezi la Beijing

By Redactia AutoGhid
25 iulie 2024
Legal

Evaluarea preliminară a defecțiunii suspensiei față la vehiculele Tesla, închisă de NHTSA

By Redactia AutoGhid
16 august 2024
Legal

Care ar trebui să fie presiunea în anvelope? Nivelurile PSI recomandate pentru vehiculul dumneavoastră

By Redactia AutoGhid
12 martie 2024

Auto GHID

  • Publicitate
  • Termeni si conditii
  • Confidentialitate
  • Cookies

Powered by WordPress

Don't not sell my personal information
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?