Bugatti a făcut lumină asupra unei variante inedite a lui Chiron numită Profilée. Proiectat având în vedere producția, dar în cele din urmă în cutie, coupe-ul a fost conceput ca o „interpretare mai puțin radicală” a lui Pur Sport, iar singurul exemplu existent va fi scos la licitație în 2023.
Solicitările clienților au modelat această evoluție, altfel nereușită, a lui Chiron: Bugatti explică că clienții săi au cerut o versiune redusă a lui Pur Sport, care se concentrează mai mult pe turism decât pe manevrabilitate. Designerii i-au oferit coupe-ului un nou profil aerodinamic, cu baraje de aer mai largi și o grilă frontală mai mare, un splitter frontal reproiectat și o aripă spate relativ mică, cu o secțiune centrală goală. Forma distinctă a aripii a fost aleasă pentru că adaugă stabilitate, oferind capătului din spate forță de presiune și permițând aerului cald să iasă din compartimentul motor.
Bugatti a făcut, de asemenea, modificări la sistemele de direcție și suspensie și a oferit transmisiei automate cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, rapoarte cu 15% mai scurte. La rândul său, Profilée se mândrește cu faptul că este cel mai rapid membru al gamei Chiron: este nevoie de 2,3 secunde pentru a ajunge la 100 km/h de la oprire. Țineți piciorul jos și vitezometrul va citi 124 mph în 5,5 secunde, 186 mph în 12,4 secunde și va continua până la 236 mph. Aceste cifre sunt furnizate de un motor W16 de 8,0 litri montat la mijloc cu patru turbocompresoare evaluate la 1.500 de cai putere.
Directorii plănuiseră să limiteze producția Profilée la 30 de unități, dar în cele din urmă au anulat proiectul.
„Am început cu designul și dezvoltarea Chiron Profilée în toamna anului 2020. Când am văzut că vehiculul pre-serie a ieșit din producție, toate sloturile Chiron limitate la doar 500 au fost ocupate”, explică președintele Bugatti Christophe Piochon.
Production Profilée nu a fost niciodată lansată, dar singurul exemplu construit este pe deplin legal pe piețele europene. Este finisat într-o nuanță de argintiu numită Argent Atlantique care a fost creat special pentru ea, iar partea inferioară a mașinii are fibră de carbon goală, care este colorată Bleu Royal Carbon. La interior, Profilée este primul Chiron care are piele țesătă pe planșa de bord, consola centrală și panourile ușilor. Bugatti notează că finalizarea interiorului a necesitat folosirea a peste 2.600 de metri de benzi de piele. Cabina este echipată cu o pereche de scaune confort.
RM Sotheby’s va licita Chiron Profilée la Paris, Franța, pe 1 februarie 2023. Bugatti spune că un procent din încasări va fi donat unor cauze caritabile. Nu au fost publicate estimări de vânzări, dar se așteaptă ca Profilée să se vândă cu mult mai mult decât un Chiron standard. Dincolo de raritatea sa, este și ultima mașină W16 legală pe stradă pe care Bugatti o va vinde acum, când Chiron și Mistral sunt epuizate.
Videoclip înrudit:
Sursa: www.autoblog.com
