Skoda va oferi versiunea 50 doar pe anumite piețe europene, inclusiv în Germania, Belgia și Olanda.
„Unele piețe o cer. unele piețe nu o cer”, a declarat Jahn.
Piața de origine a Skoda, Republica Cehă, este una dintre piețele care nu o va accepta. „În schimb, vom introduce o rată de leasing all-inclusive pe [long-range] 80, care bate Tesla”, a adăugat Jahn. Noul preț mai ieftin deblochează stimulente pe unele piețe, a spus el.
Tesla este clasificată ca marcă premium de către Automotive News Europe, dar reducerile recente de preț au poziționat Model Y și Model 3 printre rivalii de volum, inclusiv Enyaq.
Tesla a vândut 66.623 de Model Y în Europa în primele trei luni, conform cifrelor de la Dataforce, față de 9.972 pentru Enyaq.
Skoda a planificat inițial să includă modelul 50 la lansarea din 2020, dar a redus-o pentru a se concentra pe versiunile cu specificații mai înalte ale modelului 60 cu pachetul de baterii de 58 kWh și 80, care are un pachet de 77 kWh. Această strategie a fost un răspuns la restricțiile de producție cauzate de lipsa lanțului de aprovizionare, a declarat Jahn.
Creșterea prețurilor materiilor prime a forțat Skoda să crească prețurile. Modelul 50, care costă acum 39.990 de euro, a avut inițial un preț de 33.800 de euro înainte de a fi eliminat din gama de lansare.
Skoda va moderniza Enyaq și Enyaq coupe în 2025, folosind noul limbaj de design „modern solid” anticipat de conceptul de SUV electric Vision 7S de anul trecut.
Gama va fi alăturată anul viitor de SUV-ul compact Elroq, o versiune scurtată a modelului Enyaq, folosind aceeași platformă electrică MEB.
Sursa: europe.autonews.com
