# Șoferul Tesla dă vina pe FSD pentru accidentul din San Francisco Bay Bridge

> A police report from the Thanksgiving accident shows that the driver blamed his Tesla's FSD for the eight-car pileup.

Publicat: 22 decembrie 2022, 16:54 · Actualizat: 22 decembrie 2022, 16:54 · Autor: Adrian Dragomir · Categorie: [Electric](https://autoghid.ro/stiri/electric/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/soferul-tesla-da-vina-pe-fsd-pentru-accidentul-din-san-francisco-bay-bridge/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2022/12/00cd6580-820d-11ed-bfa6-d4ee3f058944-1024x576.jpeg)

Operatorul unui Tesla care ar fi provocat o coliziune din spate a opt mașini pe Podul din Golful San Francisco în timpul călătoriei de Ziua Recunoștinței le-a spus poliției că mașina funcționa în modul „Full Self-Driving” la momentul producerii. accident, dând vina pe o defecțiune a software-ului mai degrabă decât pe o eroare umană, relatează CNN Business.

California Highway Patrol și-a lansat raportul la magazin săptămâna aceasta.  Raportul confirmă că poliția a obținut o înregistrare video a accidentului (probabil de la camerele de trafic instalate pe pod) care a confirmat rapoartele inițiale conform cărora Tesla (un Model S, bazat pe videoclipul martorilor oculari a scenei) călătorea cu aproximativ 55 MPH înainte de a vira în zona banda din stânga și frânarea puternică, declanșând accidentul cu reacție în lanț care a internat doi tineri pasageri într-un alt autoturism.  Accidentul a blocat două benzi de circulație timp de 90 de minute, în timp ce San Franciscanii părăseau orașul în vacanță.

Incidentul a avut loc în aceeași zi în care Elon Musk a anunțat că testarea beta a FSD va fi extinsă de un număr limitat de proprietari de Tesla pentru „oricine din America de Nord care o solicită”.  Acestea fiind spuse, Tesla i-a avertizat pe șoferi că sistemul „ar putea face un lucru greșit în cel mai rău moment”.

Oricât de blestemătoare ar părea dovezile video ale accidentului, CHP a spus că nu a arătat în mod concludent dacă vehiculul era condus de operatorul uman sau de FSD.

Aceasta este o veste bună pentru Tesla, cel puțin pentru moment.  Compania rămâne sub investigație de către NHTSA pentru incidente de frânare fantomă raportate de șoferii care utilizează funcția FSD.  Agenția a descris sistemul ca frânare „fără avertisment, la întâmplare și adesea în mod repetat într-o singură unitate”.  Sute de proprietari de Tesla s-au plâns de comportamentul sistemului.

Agenția a declarat pentru CNN că este conștientă și investighează accidentul de Ziua Recunoștinței pentru a determina dacă vreuna dintre funcțiile semi-autonome ale Tesla ar fi funcționat defectuos.

Videoclip înrudit:



Sursa: www.autoblog.com