MILAN – Producătorul auto Stellantis a declarat marți că greva muncitorilor din industria auto din America de Nord ar trebui să coste compania aproximativ 750 milioane de euro (795 milioane de dolari) în profituri – mai puțin decât concurenții săi nord-americani.
Constructorul european al Jeep, Fiat și Peugeot a raportat o creștere de 7% a veniturilor nete, la 45,1 miliarde de euro, iar opririle de producție cauzate de greve au costat compania 3 miliarde de euro din vânzări până în octombrie. Creșterea veniturilor nete s-a datorat volumelor mai mari pe toate piețele, cu excepția Asiei.
Directorul financiar, Natalie Knight, a declarat jurnaliștilor că impactul grevei Stellantis a fost mai mic decât al celorlalți trei mari producători auto datorită profilului său global, precum și a unor măsuri de reducere a costurilor de profil înalt, calculând lovitura la aproximativ 750 de milioane de euro (795 de milioane de dolari.) GM, ultimul producător auto care a ajuns la un acord pentru a pune capăt grevei, a raportat o lovitură de 800 de milioane de dolari. Ford a estimat impactul la 1,3 miliarde de dolari.
„Continuăm să ne aflăm într-o poziție foarte puternică la nivel global și în SUA. Aceasta este o piață importantă pentru noi, suntem foarte profitabili și suntem foarte dedicați viitorului nostru”, a declarat Knight. „Dar atenuarea este esențială pentru modul în care acționăm și cum procedăm”.
Stellantis și-a anulat aparițiile la expoziția de tehnologie CES din Las Vegas de anul viitor, precum și la Salonul Auto de la Los Angeles, din cauza impactului grevei.
Stellantis a ajuns sâmbătă la un acord provizoriu cu Sindicatul United Auto Workers pentru a pune capăt unei greve de șase săptămâni a peste 14.000 de muncitori de la fabricile sale de asamblare din Michigan și Ohio, precum și de la depozitele de piese din întreaga țară.
Stellantis nu raportează veniturile complete pentru al treilea trimestru, oferind în schimb livrări și venituri. Aceasta a declarat că vânzările globale de vehicule electrice au crescut cu 37% față de anul precedent, alimentate de Jeep Avenger și de vânzările de vehicule comerciale.
America de Nord a continuat să fie liderul veniturilor, contribuind cu 21,5 miliarde de euro, o creștere de 2% față de anul trecut, și reprezentând aproape jumătate din veniturile globale. Europa, următoarea regiune cu cele mai mari performanțe, a înregistrat o creștere a veniturilor de 5%, până la 14 miliarde de euro, în condițiile în care vânzările au crescut cu 11%.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
