10 ani mai târziu, Muzeul Național Corvette deschide o expoziție despre gaura de scurgere

• Expoziția prezintă cinci Corvette salvate dintr-o dolină care s-a deschis acum 10 ani
• Muzeul Național Corvette din Bowling Green, Kentucky, se află deasupra unui vast sistem de peșteri
• Mallett Hammer Z06 din 2001 expus rămâne în starea sa distrusă

Într-o dimineață liniștită, cu mult înainte de Muzeul Național Corvette din Bowling Green, Kentucky, și-a deschis porțile, pământul s-a deschis și a înghițit opt Corvette de epocă. Un deceniu mai târziu, muzeul a deschis o expoziție temporară de trei luni intitulată „Ground to Sky: The Sinkhole Reimagined”.

Expoziția, care va fi deschisă până pe 15 septembrie, onorează recuperarea 2001 Mallett Hammer Z06, Corvette-ul cu numărul 1 milion și 1,5 milioane fabricat vreodată, ZR-1 Spyder, un 2009 ZR1 „Blue Devil”, precum și alte artefacte consumate de gaura lată de 40 de picioare și adâncă de 60 de picioare care s-a deschis în clădirea conică Hall of Fame Skydome.

„De la restaurarea Corvette-urilor avariate până la cei zece ani de progrese care au atins fiecare colț al muzeului, „Ground to Sky: The Sinkhole Reimagined” evidențiază angajamentul nostru de a păstra istoria Corvette, îmbrățișând în același timp progresul”, a declarat Robert Maxhimer, director al Curatorial Affairs and Education, într-o declarație.

Corvette-uri salvate dintr-o groapă în expoziția Ground to Sky: The Sinkhole Reimagined

Groapa și procesul de recuperare au făcut știri la nivel mondial de la 12 februarie 2014, când s-a întâmplat, până în 2016, când procesul de recuperare și restaurare a devenit o parte permanentă a unui muzeu care s-a deschis în 1994 pe terenul poros din sudul statului Kentucky.

Situat peste drum de Uzina de asamblare Corvette a GM în Bowling Green, Muzeul Național Corvette se află pe un teren carstic, situat la aproximativ 30 de mile de Parcul Național Mammoth Cave, cel mai lung sistem de peșteri cunoscut din lume. Bowling Green este țara minieră din Kentucky, unde peșterile și izvoarele subterane curg ca niște vene sub pământ și unde sedimentele se deplasează constant în adânciturile pământului, provocând doline. La cinci zile după deschiderea dolinei Corvette, s-a deschis una și mai mare, la 15 mile distanță.

Am fost martorul direct al prăbușirii gropii, acoperind-o pentru Chicago Tribune. S-a deschis în jurul orei 5 a.m., din fericire, înainte ca personalul sau vizitatorii să ajungă la cea mai populară parte a muzeului de 115 000 de metri pătrați. Skydome, cu fusul său roșu ieșind prin tavanul de sticlă de 30 de metri, adăpostea 22 dintre cele mai rare și unele dintre cele mai scumpe Corvette, precum și Hall of Fame, onorând personalități precum Zora Arkus-Duntov, tatăl primului Corvette care a debutat în 1953.

De când a fost umplută și solidificată, iar Skydome-ul a fost readus la starea inițială, noua expoziție prezintă cele cinci Vette enumerate mai sus, care abia au fost scoase din depozit. Mașina Mallett, care a fost ultima Vette extrasă din groapă, este încă în starea sa de groapă distrusă. Expoziția include o platformă de vizitare a gropii, precum și bolovanul care a lovit Corvette-ul Mallett Hammer.

Corvette-uri salvate dintr-o groapă în expoziția Ground to Sky: The Sinkhole Reimagined

A existat ceva reverențios în vizitarea Skydome și intervievarea inginerilor responsabili pentru excavare și a curatorului însărcinat cu implementarea schimbărilor, la fel cum a făcut Corvette în cei 70 de ani de existență. Corvette C8 lansat în 2020 a transformat supercarul american într-un monstru cu motor central. Corvette E-Ray din 2024 a electrificat icoana cu putere hibridă AWD. Un Corvette complet electric pe baterii este așteptat să debuteze mai târziu în acest an.

Între timp, muzeul se așteaptă ca această expoziție în serie limitată să determine o creștere a prezenței.