2023 Ferrari 296GTB / 296GTS Recenzie, prețuri și specificații

Etichetele de preț 296GTB și 296GTS le fac de neobținut pentru majoritatea dintre noi. Totuși, dacă ne-am permite unul, am merge cu coupe-ul și am bifa căsuța pentru roțile din fibră de carbon și scaunele Daytona din fibră de carbon. Apoi, am folosi banii economisiți renunțând la versiunea de sus în jos pentru a finanța zilele de pistă și călătoriile rutiere pe 296.

Motor, transmisie și performanță

În spatele cabinei lui 296 trăiește un V-6 turbo care se împerechează cu un sistem hibrid plug-in. Împreună, motorul pe benzină și un motor electric se combină pentru a produce o putere uimitoare de 819 cai putere care este transmisă exclusiv roților din spate printr-o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte. Atât coupe-ul, cât și decapotabilul sunt capabili să conducă numai cu energie electrică datorită consumului de energie dintr-un acumulator de 6,0 kWh situat sub podea. Redline la 8500 rpm oferă o experiență de condus viscerală, așa cum am învățat în timpul prima noastră călătorie a coupe-ului 296GTB (încă trebuie să pilotăm un 296GTS decapotabil). Am experimentat, de asemenea, accelerația sa entuziasmantă și capacitatea de a depăși cu ușurință limitele performanței sale ridicate. Alături de patru moduri de conducere (eDrive, Hybrid, Performance și Qualify) care oferă caracteristici de performanță crescânde, 296GTB dispune de servodirecție comunicativă asistată electric și un sistem Brake-by-Wire. Dacă doriți roți mai ușoare decât unitățile forjate standard cu spițe duble, este disponibil un set de jante din fibră de carbon.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

Estimările EPA pentru anul model 2023 nu au fost încă publicate, deși ne așteptăm să rămână aceleași pentru 296GTB, având în vedere că nu au fost făcute modificări mecanice la super coupe-ul italian. Ca referință, 2022 296GTB a fost evaluat la 47 MPGe, iar bateria sa de bord este capabilă să ofere aproximativ 8 mile de condus numai electric. Credem că decapotabilul 296GTS va avea evaluări similare. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a modelului 296GTB, vizitați site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

La interior, 296 este un exercițiu de minimalism elegant, cu excepția volanului. Comenzile sale excesive fac un coșmar ergonomic. În caz contrar, tabloul de bord are o interfață complet digitală derivată de la SF90. Scaunele GTB și diferitele suprafețe interioare sunt tăiate în piele italiană, care scoate în evidență latura luxoasă a coupe-ului. Consola centrală conține o manetă de viteză cu buton inspirat de cutiile de viteze manuale Ferrari mai vechi. Există și un mic compartiment pentru depozitarea cheii de contact a GTB pe consola centrală. Un display head-up este, de asemenea, integrat discret în tabloul de bord superior. Se spune că interiorul lui GTS este aproape identic cu cel al lui GTB, cu excepția scaunelor și a clapetelor reprelucrate, concepute pentru a minimiza zgomotul atunci când partea superioară este în jos.

Infotainment și conectivitate

Lui 296 îi lipsește un sistem tradițional de infotainment. În schimb, funcțiile pentru sistemele audio și de navigație sunt integrate în panoul de instrumente digital. Din păcate, am găsit sistemul destul de neîndemânatic de utilizat. De asemenea, pasagerul primește un afișaj digital despre care Ferrari spune că este menit să-l facă să se simtă ca un copilot.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

296GTB și 296GTS sunt mașini făcute pentru a fi conduse, așa că Ferrari nu le-a echipat cu nicio tehnologie de asistență a șoferului. Totuși, au airbag-uri și o cameră de rezervă. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact 296, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web.

Acoperire de garanție și întreținere

Garanția Ferrari pentru trenul motopropulsor este mai scurtă decât cea oferită de mulți producători auto tradiționali, dar este competitivă cu alți producători de super-mașini, cum ar fi Lamborghini Și McLaren. Spre deosebire de acești doi rivali, însă, Ferrari oferă și o cantitate uluitoare de întreținere gratuită.

• Garanția limitată acoperă trei ani și mile nelimitate
• Garanția pentru grupul de propulsie acoperă trei ani și mile nelimitate
• Întreținerea gratuită acoperă șapte ani și mile nelimitate

Alte caracteristici și specificații