2023 Maserati Ghibli Review, Prețuri și Specificații

Dacă prețul de pornire al lui Ghibli sună abrupt, asta pentru că este. Cele mai multe sedanuri de lux de dimensiuni medii pornesc în jur de 55.000 de dolari și urcă de acolo. Dar acele sedanuri rivale au, de asemenea, patru turbocompresor pentru motoarele de bază și apoi fac upgrade la V-6 mai puternice pe măsură ce prețurile cresc. Ghibli omite cele patru și oferă un V-6 twin-turbo ca dotare standard. Am sugera modelul Modena, deoarece deblochează 424 de ponei și acoperă mai mult din interiorul lui Ghibli cu tapițerie din piele naturală.

Motor, transmisie și performanță

Configurația de bază pentru Ghibli este un V-6 twin-turbo de 3,0 litri de 345 CP cu tracțiune spate; modelul Modena crește puterea la 424 de cai putere. Mergând cu modelul de top Trofeo se adaugă un motor V-8 twin-turbo de 3,8 litri de 580 CP. Tracțiunea spate este standard, dar tracțiunea integrală (Q4 în limbajul Maserati) este disponibilă cu V-6. Ambele motoare au o transmisie automată cu opt trepte. Am testat un Model S (înlocuit de Modena pentru 2022) în 2014 și am fost captivați de sunetele exotice pe care le producea. Pe pista noastră de testare, a reușit un timp de la zero la 60 mph de 4,7 secunde, rapid pentru 2014, dar poate fi depășit astăzi de o versiune non-AMG a Mercedes-Benz E-Class. De atunci, Maserati a crescut puterea acelei versiuni a motorului V-6 la 424 de cai putere. Când am testat acest motor Maserati Levante SUV, a reușit un timp de 5,1 secunde, deci mai ușor Ghibli ar trebui să fie vizibil mai rapid. Modelul Trophy cu motor V-8 are un wallop și mai puternic, și estimăm că este capabil de o alergare de 3,7 secunde la 60 mph. Manevrabilitate de drum a lui Ghibli este plină de spirit, dar menține un nivel de rafinament care îl menține în căutarea unora dintre cele mai bune sedanuri sport de lux de astăzi.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

Deoarece Ghibli nu are un model de bază cu patru cilindri, evaluările sale de economie de combustibil EPA sunt mai însetate decât mașina de lux de dimensiuni medii. Modelele V-6 cu tracțiune spate au cote de 18 mpg în oraș și 25 mpg pe autostradă; Optând pentru tracțiune integrală, evaluarea orașului scade la 17 mpg. Trofeul cu motor V-8 este evaluat la 13 mpg în oraș și 20 mpg pe autostradă. Nu am testat Ghibli pe traseul nostru de autostradă eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, de 75 mph, dar intenționăm să actualizăm această recenzie atunci când avem ocazia să facem acest lucru. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a lui Ghibli, vizitați site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

În timp ce exteriorul emană fler italian, cabina nu este atât de luxoasă pe cât era de așteptat. Unele dintre piesele sale interioare provin de la vehicule mai mici din portofoliul de produse Stellantis. De exemplu, folosește aceleași comutatoare de fereastră ca Jeep Cherokee iar comutatoarele de lumini și coloana de direcție provine din acum defunctul Chrysler Town & Country. Cumpărătorii pot, totuși, specifica Ghibli cu scaune din piele și mătase frumos cusute, căptușeală din piele de căprioară artificială și volan cu ornamente din lemn. Portbagajul lui Ghibli este mai mare decât cel al Clasei E sau A6, dar cel BMW Seria 5 ofera putin mai mult spatiu. Când un Ghibli vizitează biroul nostru, vom vedea cât de mult bagaje de mână poate găzdui și vom actualiza această recenzie cu rezultatele.

Infotainment și conectivitate

Toate modelele Ghibli vin cu un sistem de infotainment cu ecran tactil de 10,1 inchi, care are un afișaj lucios și rulează o versiune reînnoită a interfeței Google Android Automotive. Navigația, radio prin satelit SiriusXM, Apple CarPlay și Android Auto sunt toate standard. Un sistem audio cu opt difuzoare este, de asemenea, standard, dar audiofilii vor fi bucuroși să afle că Maserati oferă două sisteme premium diferite ca upgrade. Primul este un sistem Harman/Kardon cu 10 difuzoare, în timp ce al doilea este un sistem audio Bowers & Wilkins cu 15 difuzoare.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Ghibli este oferit cu mai multe funcții de asistență pentru șofer; majoritatea sunt echipamente standard. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact ale lui Ghibli, vizitați Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

• Frânare automată de urgență standard cu detectarea pietonilor
• Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii
• Cruise control adaptiv ca standard

Acoperire de garanție și întreținere

Majoritatea mașinilor de lux de dimensiuni medii din Europa oferă garanții simple de patru ani/50.000 de mile, iar Ghibli urmează exemplul. Ar fi bine ca Maserati să ofere gratuit un pachet de întreținere programată cu achiziționarea unui Ghibli nou, dar acea politică a fost omisă din pachetul standard al mașinii. Seria 5 și Jaguar XF ambele oferă o valoare mai bună în această categorie.

• Garanția limitată acoperă patru ani sau 50.000 de mile
• Garanția pentru grupul de propulsie acoperă patru ani sau 50.000 de mile
• Fără întreținere programată gratuită

Alte caracteristici și specificații