2023 Maserati Quattroporte Recenzie, prețuri și specificații

118

Prezentare generală

Cu unul dintre cele mai atrăgătoare designuri din clasa sa, Maserati Quattroporte 2023 este un sedan de lux de dimensiuni mari, care se remarcă printre rivalii săi. Audi A8 și Mercedes-Benz S-Class arată grele în comparație cu acest italian curbat și șic. Pentru a-și susține aspectul elegant, Quattroporte oferă performanțe impresionante datorită multiplelor opțiuni de propulsie twin-turbo, dintre care cea mai puternică oferă 580 de cai putere. Nu este perfect – puține lucruri sunt vreodată – și Quattroporte nu oferă luxul sibaritic pe care clienții îl vor găsi la Audi, Mercedes sau noul BMW Seria 7. Nici cabina sa nu este la fel de încăpătoare. Se concentrează mai mult pe satisfacția șoferului și cu siguranță este mai plină de satisfacții pe un drum întortocheat decât pe celelalte, dar cu siguranță ne dorim ca cabina sa să fie la înălțimea așteptărilor stabilite de prețul său de șase cifre.

Ce este nou pentru 2023?

Maserati Quattroporte nu a primit modificări semnificative pentru 2023, dar toate cele trei modele înregistrează încă o creștere a prețurilor. GT entry-level a crescut cu 8700 de dolari, iar prețul lui Modena a crescut cu 10.000 de dolari. Trofeo este, de asemenea, cu 6300 de dolari mai scump decât modelul de anul trecut.

Preturi si care sa cumperi

Am sări pe modelul Modena mai puternic, care are un exterior mai agresiv și roți unice de 20 de inci. În interior, are tapițerie din piele extinsă și ornamente negru lucios. Vă sugerăm pachetul Sport, care adaugă scaune față cu reglare electrică în 12 direcții, cu memorie pentru șofer, căptușeală din piele sintetică și pedale sport. De asemenea, am opta pentru pachetul Confort și comoditate, care include scaune spate încălzite, uși cu închidere moale, un capac de portbagaj cu acționare electrică și pedale reglabile. Tracțiunea integrală este opțională la modelul Modena pentru cei care au nevoie, dar costă cu 4.500 de dolari mai mult.

Motor, transmisie și performanță

Sunt disponibile două motoare twin-turbo: un V-6 de 3,0 litri și un V-8 de 3,8 litri. Amândoi cântă melodii de operă minunate când sunt împinși. Niciunul nu va avea cumpărători care doresc mai multă putere de trecere. GT este propulsat de o versiune de 345 CP a V-6; Mersul pe Modena crește puterea motorului la 424 de cai putere. O transmisie automată cu opt trepte și tracțiunea spate sunt standard. Tracțiunea integrală este opțională, dar numai la nivelul de echipare Modena. Modelul Trofeo vine exclusiv cu un V-8 twin-turbo de 3,8 litri de 580 CP pe care ne-ar plăcea să-l testăm pe drum. Noi rezistăm a testat un Quattroporte V-8 în 2014iar mașina a explodat la 60 mph în 4,2 secunde. Ne așteptăm ca modelul Trofeo să fie și mai rapid. Quattroporte recompensează șoferii pasionați cu suspensie fermă, manevrabilitate agilă și direcție bine gândită, directă și comunicativă. Sistemul de tracțiune integrală Q4, totuși, ar trebui să fie pe radarul dumneavoastră numai dacă sunt și zăpadă anuale semnificative. Calibrarea sa retrogradă asigură o rezistență și o legare semnificative, precum și o experiență categoric fără lux în condiții nepericuloase.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

Niciunul dintre sistemele de propulsie disponibile pentru Quattroporte nu este deosebit de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, dar modelul cu tracțiune integrală cu V-6 twin-turbo este alegerea mai economică. Estimările sale privind consumul de combustibil EPA sunt de 17 mpg în oraș, 25 mpg pe autostradă și 20 mpg combinat. Estimările pentru modelul Trofeo cu motor V-8 sunt de 13 mpg în oraș și 20 mpg pe autostradă. Nu am avut șansa să punem un model Quattroporte în testul nostru de economie de combustibil de 75 mph pe autostradă, așa că nu putem fi siguri că aceste evaluări EPA vor rezista în lumea reală. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a lui Quattroporte, vizitați site-ul web EPA.

Interior, confort și încărcătură

Pielea suplă, mătasea Ermenegildo Zegna, fibră de carbon reală, lemn real și accente metalice bine finisate arată grozav, dar în cabina lui Quattroporte sunt amestecate cu piese de plastic mai ieftine și picturi preluate direct din catalogul de piese Chrysler (Maserati este deținută de părintele Chrysler). companie, Stellantis). Acest sedan italian are un preț comparativ cu cele ale mărcilor de lux germane, dar interiorul Quattroporte este mai confortabil decât ați găsi la cele de dimensiuni mari; este mai aproape de ofertele de dimensiuni medii precum Audi A6, BMW Seria 5, Și Mercedes-Benz E-Class. Pachetul Executive Rear Scaunes include scaune înclinabile în spate, dar acea configurație pare o mișcare destinată doar pentru paritatea specificațiilor cu germanii. Cu adulții de talie medie față și spate, nu există suficient spațiu pentru a se întinde. Însă pachetul include încălzire și ventilație pentru locurile din spate, precum și un alt set de comenzi pentru climă și o consolă centrală fixă, creând o zonă demilitarizată pentru contactul cu cotul. Portbagajul ar putea fi, de asemenea, mai incapator, avand in vedere ca cei care isi permit pretul de pornire al lui Quattroporte nu sunt susceptibile sa faca bagaje usoare.

Infotainment și conectivitate

Sistemul de infotainment al lui Quattroporte se bazează pe platforma Google Android Automotive. Interfața este proiectată pe un ecran tactil de 10,1 inchi și dispune de un asistent virtual activat prin voce. Funcțiile de conectivitate Apple CarPlay și Android Auto sunt standard, iar cumpărătorii pot face upgrade stereo la o configurație Harman/Kardon cu 10 difuzoare sau un sistem Bowers & Wilkins cu 15 difuzoare.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Maserati oferă mai multe funcții de asistență pentru șofer pe Quattroporte și multe dintre ele sunt standard. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact de la Quattroporte, vizitați site-urile Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS). Caracteristicile cheie de securitate includ:

  • Frânare automată de urgență standard cu detectare a pietonilor
  • Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii
  • Cruise control adaptiv ca standard

Acoperire de garanție și întreținere

Acoperirea garanției Quattroporte se potrivește cu cea a principalilor săi rivali Audi Și BMWdar, asemănător cu Mercedes BenzMaserati nu acoperă vizitele de întreținere.

  • Garanția limitată acoperă patru ani sau 50.000 de mile
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă patru ani sau 50.000 de mile
  • Fără întreținere programată gratuită

Specificații

Specificații

2020 Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso

TIP DE VEHICUL
Motor față, tracțiune integrală, 4 pasageri, sedan cu 4 uși

PRET CA TESTAT
126.805 USD (preț de bază: 112.985 USD)

TIPUL MOTORULUI
V-6 twin-turbo și intercooler DOHC cu 24 de supape, bloc și chiulase din aluminiu, injecție directă

Deplasare
182 in32979 cm3

Putere
424 CP la 5750 rpm

Cuplu
428 lb-ft la 2250 rpm

TRANSMITERE
automat cu 8 trepte

DIMENSIUNI
Ampatament: 124,8 inci
Lungime: 207,2 inchi
Latime: 76,7 inchi
Înălțime: 58,3 inci
Volumul portbagajului: 19 picioare3
Greutate proprie: 4818 lbs

PERFORMANȚA (CD EST)
60 mph: 4,6 secunde
160 km/h: 11,9 sec
¼ milă: 13,3 sec
Viteza maximă (pretenție producător): 179 mph

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 18/16/23 mpg

Alte caracteristici și specificații

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și