2023 McLaren 720S recenzie, prețuri și specificații
Prezentare generală
McLaren 720S cu motor central concurează împotriva unor jucători serioși, și anume Lamborghini Huracán, Aston Martin DBS și Ferrari F8 Tributo, 296GTB și 812 Superfast. Dar nu iti face griji; acesta este un producător auto cu un pedigree de curse de Formula 1. Cât de mult transfer de tehnologie de la curse are loc de fapt este dezbătut, dar spiritul competitiv al companiei locuiește acest uimitor cu două locuri. Performanța sa se potrivește cu aspectul său, care realizează un echilibru abil între elegant și extrem de atletic. Transmisia V-8 twin-turbo de 710 CP și transmisia cu dublu ambreiaj se combină pentru un timp de 60 mph cu mult sub 3 secunde și creează suficient impuls pentru a lansa mașina peste un sfert de milă în mai puțin de 10,5 secunde la peste 140 mph. Are, de asemenea, aderență și agilitate fenomenale, dar nu își pedepsește pasagerii pe drumuri imperfecte. Nu există prea multe dezavantaje, iar cei cu mijloacele necesare pentru a cumpăra un 720S vor fi probabil mulțumiți de aspectul său exotic și de performanța la fel de exotică.
Ce este nou pentru 2023?
Modificările aduse McLaren 720S pentru anul model 2023 includ adăugarea a două noi opțiuni de culoare exterioară, Storm Grey și Volcano Yellow, precum și o opțiune de cotieră de marcă. Producătorul auto a introdus și un plan de service pe trei ani.
Preturi si care sa cumperi
Majoritatea mașinilor decapotabile fac compromisuri cu mai multă greutate și mai puțină rigiditate, dar 720S Spider nu suferă deloc. În timp ce hardtopul retractabil adaugă ceva greutate, Spider-ul este la fel de rapid ca coupe-ul, iar cockpitul în aer liber îmbunătățește experiența de condus. L-am alege în specificațiile de performanță, cu adăugirile sale exterioare din fibră de carbon și îmbunătățirile interioare îndrăznețe. De asemenea, am alege anvelopele Pirelli P Zero Corsa pentru aderență maximă și acoperișul din sticlă electrocromă. Opțiunile de personalizare sunt largi și subiective, așa că singurele alte suplimente pe care le-am dori sunt senzorii de parcare față și spate, ridicarea vehiculului din față și McLaren Track Telemetry cu înregistratorul său de tur și trei camere.
Motor, transmisie și performanță
Atât versiunile coupe, cât și cele decapotabile găzduiesc un V-8 twin-turbo de 4,0 litri care produce 710 cai putere și 568 lire-picior de cuplu. Aceste totaluri sunt canalizate printr-o transmisie automată cu șapte trepte, cu paddle-shift, cu dublu ambreiaj. Coupe-ul 720S pe care l-am testat pe circuitul nostru a crescut la 60 mph în 2,6 secunde și a atins 100 mph în 5,2 ticuri. Am avut și noi ocazia Pilotează o versiune similară cu turnul nostru anual Lightning Lap, unde noi l-am numit „minunat de distractiv și înfricoșător de repede”. Ne-am plimbat unul pe a drum șerpuit și prost întreținut în California, unde suspensia sa avansată a reușit să netezi imperfecțiunile, iar sistemul de direcție a fost un însoțitor comunicativ. Experiența a fost o dovadă în plus că McLaren are un reglaj de neegalat al șasiului.
Economie de combustibil în lumea reală și MPG
Conform EPA, 720S este evaluat pentru 15 mpg în oraș, 22 mpg pe autostradă și 18 mpg combinat. Deși evaluările pentru anul model 2023 nu au fost încă publicate, ne așteptăm ca acestea să rămână aceleași, deoarece nu au fost făcute modificări mecanice la mașina cu motor central. Cu toate acestea, ne așteptăm ca economia sa de combustibil în lumea reală să varieze drastic în funcție de cât timp petrece la accelerație maximă.
Interior, confort și încărcătură
În centrul fiecărui 720S se află cada din fibră de carbon, care ajută la limitarea greutății și la asigurarea rigidității, totodată protejând pasagerii. În această structură ușoară se află o cabină cu două locuri care se adresează șoferului. În timp ce designul său interior este mai puțin strălucitor decât rivalii săi Ferrari si Lamborghini, estetica este placuta iar vizibilitatea externa excelenta. Sigur, poate fi o durere să scapi din poziția de scaun joasă, dar aceasta este procedura standard de supercar. Cabina poate fi echipată cu o varietate de materiale de înaltă calitate și opțiuni personalizate. Nu vă așteptați la un spațiu amplu de depozitare pentru articole mici în cabina lui 720, dar cel puțin există spațiu pentru bagaje sub capotă.
Infotainment și conectivitate
Fiecare 720S are un ecran tactil de 7,0 inchi orientat vertical, care include funcții convenționale precum Bluetooth, un sistem de sunet cu patru difuzoare și două porturi USB. Cei care doresc un sistem de sunet mai puternic pentru a îneca sunetul zgomotului V-8 twin-turbo al acestui supermașină cu șase cifre pot trece la o unitate Bowers & Wilkins cu 12 difuzoare. Există, de asemenea, un înregistrator de date de pistă opțional (numit McLaren Track Telemetry) cu sau fără trei camere externe pentru a salva timpii pe tur și a retrăi momentele de pe pistă.
Caracteristici de siguranță și asistență la conducere
720S nu oferă tradițional tehnologie de asistență pentru șofer dar poate fi echipat cu mai multe opțiuni utile care îl ajută să-l mențină fără zgârieturi și zgârieturi. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact 720S, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Principalele ajutoare pentru conducere includ:
- Senzori de parcare față și spate disponibili
- Sistem de ridicare frontal disponibil
Acoperire de garanție și întreținere
McLaren oferă un plan de garanție standard care acoperă trei ani fără limită de kilometraj. În plus, producătorul auto a adăugat un plan de service pe trei ani pentru achizițiile de mașini noi începând cu anul model 2023. Acoperirea extinsă este, de asemenea, disponibilă pentru până la 12 ani, cu o limită de 12.000 de mile pe an.
- Garanția limitată acoperă trei ani și mile nelimitate
- Garanția pentru grupul de propulsie acoperă trei ani și mile nelimitate
- Fără întreținere programată gratuită
Specificații
Specificații
2019 McLaren 720S Spider
TIP DE VEHICUL
Motor central, tracțiune spate, 2 pasageri, decapotabil cu 2 uși
PRET CA TESTAT
411.300 USD (preț de bază: 319.100 USD)
TIPUL MOTORULUI
V-8 cu dublu turbo și intercooler DOHC cu 32 de supape, bloc și capete din aluminiu, injecție de combustibil în port
Deplasare
244 inci cubi, 3994cc
Putere
710 CP la 7500 rpm
Cuplu
568 lb-ft la 5500 rpm
TRANSMITERE
Automat cu dublu ambreiaj cu 7 trepte cu modul de schimbare manuala
ŞASIU
Suspensie (F/R): Brațe de control / Brațe de control
Frâne (F/R): disc carbon-ceramic perforat, ventilat de 15,4 inchi / disc carbon-ceramic forat, ventilat de 15,0 inch
Anvelope: Pirelli P Zero PZ4, F: 245/35R-19 (93Y) R: 305/30R-20 (103Y)
DIMENSIUNI
Ampatament: 105,1 inci
Lungime: 178,9 inci
Latime: 76,0 inchi
Înălțime: 47,1 inci
Volumul pasagerilor: 47 cu ft
Volumul încărcăturii, sus/jos: 7/5 picioare cubi
Greutate proprie: 3343 lbs
CD REZULTATELE TESTULUI
De la zero la 60 mph: 2,8 sec
De la zero la 160 km/h: 5,5 sec
De la zero la 130 mph: 8,5 sec
Pornire în zbor, 5–60 mph: 3,6 sec
Treapta superioară, 30–50 mph: 2,6 sec
Treapta superioară, 50–70 mph: 3,0 sec
În picioare ¼ de milă: 10,3 secunde la 143 mph
Viteza maximă (rezistență limitată, revendicare MFR): 212 mph
Frânare, 70-0 mph: 141 ft
Rezistenta la drum, cu diametrul de 300 de picioare: 1,09 g
CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
Observat: 12 mpg
ECONOMIA DE COMBUSTIBIL EPA (CD EST)
Combinat/Oraș/Autostradă: 18/15/22 mpg
Alte caracteristici și specificații
Sursa: www.caranddriver.com