2023 Subaru WRX Recenzie, prețuri și specificații
Prezentare generală
Au trecut mai bine de 30 de ani de când Campionatul Mondial de Raliuri a găzduit o competiție aici, în Statele Unite, iar mașinile inspirate de acest sport cu motor rapid și murdar sunt puține. În timp ce 2015 a marcat etapa finală pentru zgomotosul Mitsubishi Evolution, legendarul său rival profesionist de raliuri, Subaru WRX, trăiește ca o versiune mai discretă a mașinii STI anterioare. Disponibil doar ca sedan cu patru uși (scuze, fani sedan), WRX este propulsat de un motor turbo cu patru plati de 271 de cai putere, atașat la o transmisie manuală cu șase trepte sau automată variabilă continuu. CVT ar putea fi o vânzare dificilă pentru fanii WRX, dar este de fapt cea mai rapidă cale de a ajunge la 60 mph. Spre deosebire de concurenți precum Hyundai Elantra N și Volkswagen GTI, WRX vine standard cu tracțiune integrală. Nu și-a uitat rădăcinile, chiar dacă conduce mai conservator decât înainte. Șasiul său oferă o manevrabilitate previzibilă și ceva asemănător cu suplețea peste denivelări, mai degrabă decât cu rigiditatea unei mașini de curse. Cu toate acestea, acum că fanii americani de raliuri trebuie să trăiască fără versiunea STI de înaltă performanță a lui WRX, Toyota GR Corolla are cel mai mare avantaj din oraș.
Ce este nou pentru 2023?
Subaru WRX revine în 2023 fără modificări semnificative. Subaru ne spune că a adăugat tetiere pe bancheta din spate pentru toate cele trei poziții pe scaun și a lărgit aceleași sisteme de siguranță pentru a respecta standardele de siguranță care atenuează loviturile de bici în accidente.
Preturi si care sa cumperi
Am alege modelul Premium al WRX cu transmisie manuală standard cu șase trepte. Oferă o combinație bună de echipamente fără devenind prea scump ca modelul GT cu încărcare automată.
Motor, transmisie și performanță
Sub capota modelului WRX se află un motor turbo de 2,4 litri și patru plati. Cei 271 de cai putere și 258 de lire-picior de cuplu vin printr-o transmisie standard manuală cu șase trepte sau automată variabilă continuu (CVT). Prin tradiție, fiecare WRX are tracțiune integrală. Cei care optează pentru automata, care poate fi controlată și prin paletele de pe volan, pot alege și între trei moduri de condus diferite. Modelul GT numai automat are și amortizoare adaptive. De asemenea, este disponibil un set de roți de 17 sau 18 inci încălțate cu anvelope de performanță de vară. Am mers cu WRX și a apreciat cursa sa mai lină și rafinamentul îmbunătățit față de ultima generație. Pe pista noastră de testare, WRX manual cu șase trepte a ajuns la 60 mph în 5,5 secunde și a parcurs sfertul de milă în 13,9 secunde la 101 mph. Modelul GT, cu CVT standard, rula a cel mai rapid timp de la zero la 60 mph de 5,4 secunde dar a fost mai lent pe un sfert de milă, eclipsând acel indicator în 14,1 secunde la aceeași viteză de 101 mph.
Economie de combustibil în lumea reală și MPG
WRX este evaluat de EPA pentru a furniza 22 mpg combinat cu transmisia manuală și 21 mpg cu CVT automat opțional. PE ruta noastră reală cu economie de combustibil de 75 mph pe autostradă, atât vehiculele noastre de testare manuală cu șase trepte WRX Limited, cât și autovehiculele noastre de testare WRX GT au reușit 28 mpg. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a modelului F, vizitați site-ul EPA.
Interior, confort și încărcătură
La interior, WRX seamănă foarte mult cu alte modele Subaru contemporane, cu excepția faptului că este îmbrăcat cu accente asemănătoare fibrei de carbon și cusături roșii contrastante. Există un volan cu ramă groasă, cu fund plat și un set de manometre analogice. Decorul GT de nivel superior are un scaun din față Recaro puternic consolidat, acoperit cu microsuede. Portbagajul poate fi accesat din interiorul mașinii prin intermediul banchetei din spate rabatabile 60/40.
Infotainment și conectivitate
Fiecare WRX vine cu un sistem de infotainment cu ecran tactil, dar modelul de bază are un afișaj de 7,0 inchi, în timp ce toate celelalte modele au unul orientat vertical de 11,6 inchi. Sistemul se bazează în principal pe intrări tactile, deși are unele comenzi fizice pentru sistemul de climatizare și stereo. Este disponibil și un sistem audio Harman-Kardon cu 11 difuzoare. În caz contrar, lista de funcții media standard a WRX include Apple CarPlay și Android Auto.
Caracteristici de siguranță și asistență la conducere
WRX este disponibil cu o varietate de populare tehnologie de asistență pentru șofer, dar astfel de echipamente sunt oferite numai pe modelele cu transmisie automată. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact ale modelului WRX, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:
- Avertizare de coliziune frontală și frânare automată de urgență disponibile
- Avertizare de părăsire a benzii și asistență pentru menținerea benzii disponibile
- Controlul adaptiv al vitezei de croazieră este disponibil
Acoperire de garanție și întreținere
Garanția limitată și garanția grupului motopropulsor Subaru nu sunt nimic deosebit. În plus, rivalii de la Hyundai și Volkswagen beneficiază de un anumit nivel de întreținere gratuită.
- Garanția limitată acoperă trei ani sau 36.000 de mile
- Garanția pentru grupul de propulsie acoperă cinci ani sau 60.000 de mile
- Fără întreținere programată gratuită
Specificații
Specificații
2022 Subaru WRX Limited
Tip vehicul: Sedan cu motor față, 4WD, 5 pasageri, 4 uși
PREȚ
Baza/Așa cum a fost testat: 36.990 USD/36.990 USD
MOTOR
turbo și intercooler DOHC cu 16 supape flat-4, bloc și capete din aluminiu, injecție directă de combustibil
Deplasare: 146 inci32387 cm3
Putere: 271 CP la 5600 rpm
Cuplu: 258 lb-ft la 2000 rpm
TRANSMISIE
manual cu 6 trepte
ŞASIU
Suspensie, A/R: bare/multilink
Frâne, A/R: disc ventilat de 12,4 inchi/disc ventilat de 11,4 inchi
Anvelope: Dunlop Sport Maxx GT 600A
245/40R-1897Y
DIMENSIUNI
Ampatament: 105,2 inci
Lungime: 183,8 inchi
Latime: 71,9 inchi
Înălțime: 57,8 inci
Volumul pasagerilor: 98 de picioare3
Volumul portbagajului: 13 picioare3
Greutate proprie: 3401 lbs
CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 5,5 secunde
1/4 de milă: 13,9 secunde la 161 mph
130 mph: 26,4 secunde
Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,2 secunde.
Pornire în zbor, 5–60 mph: 6,7 sec
Top Gear, 30–50 mph: 10,3 secunde
Top Gear, 50-70 mph: 7,7 secunde
Viteza maxima (CD est): 145 mph
Frânare, 70-0 mph: 153 ft
Frânare, 100-0 mph: 317 ft
Rezistență de drum, 300ft Skidpad: 0,95 g
CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
Observat: 21 mpg
75 mph Condus pe autostradă: 28 mpg
Autostradă 75 mph: 460 mi
EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 22/19/26 mpg
CD EXPLICAȚIA TESTEI
2022 Subaru WRXGT
Tip vehicul: Sedan cu motor față, 4WD, 5 pasageri, 4 uși
PREȚ
Baza/Așa cum a fost testat: 43.390 USD/43.390 USD
MOTOR
turbo și intercooler DOHC cu 16 supape flat-4, bloc și capete din aluminiu, injecție directă de combustibil
Deplasare: 146 inci32387 cm3
Putere: 271 CP la 5600 rpm
Cuplu: 258 lb-ft la 2000 rpm
TRANSMISIE
automată cu variație continuă
ŞASIU
Suspensie, A/R: bare/multilink
Frâne, A/R: disc ventilat de 12,4 inchi/disc ventilat de 11,8 inchi
Anvelope: Dunlop SP Sport Maxx GT 600A
245/40R-1897Y
DIMENSIUNI
Ampatament: 105,2 inci
Lungime: 183,8 inchi
Latime: 71,9 inchi
Înălțime: 57,8 inci
Volumul pasagerilor: 98 de picioare3
Volumul portbagajului: 13 picioare3
Greutate proprie: 3552 lbs
CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 5,4 secunde
160 km/h: 13,6 sec
1/4 milă: 14,1 secunde la 161 mph
130 mph: 28,2 secunde
Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.
Pornire în zbor, 5–60 mph: 6,3 sec
Top Gear, 30–50 mph: 3,3 sec
Top Gear, 50-70 mph: 4,1 secunde
Viteza maximă (gov ltd): 134 mph
Frânare, 70-0 mph: 159 ft
Frânare, 100-0 mph: 326 ft
Rezistență de drum, 300ft Skidpad: 0,93 g
CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
Observat: 20 mpg
75 mph Condus pe autostradă: 28 mpg
Autostradă 75 mph: 460 mi
EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 21/19/25 mpg
Alte caracteristici și specificații
Sursa: www.caranddriver.com