2024 Buick Encore GX Recenzie, prețuri și specificații

100

Prezentare generală

Fiind cel mai mic model din gama de SUV-uri Buick, 2024 Encore GX poartă o greutate mare pe umerii săi compacti. Este menit să atragă cumpărători mai tineri către marcă, dar aspectul său premium, dar nu chiar luxos, este greu de vândut atunci când este parcat lângă Audi, BMW și Volvo cu care concurează. Deși este mai ieftin decât SUV-urile acestor mărci, atractivitatea sa este, de asemenea, mult mai mică. Cei care își iau o șansă cu Encore GX vor găsi un nivel similar de echipare, dar și calitatea materialelor interioare tradiționale și motoare cu trei cilindri cu turbocompresor subperformante. Manevrabilitate este de-a dreptul plictisitoare, dar etosul mărcii Buick nu include senzații tari din drumul din spate. La fel ca și alte SUV-uri Buick, mersul lui Encore GX este confortabil, iar cabina sa liniștită este bine izolată de zgomotul drumului, ceea ce credem că este cea mai luxoasă caracteristică a acestui SUV.

Ce este nou pentru 2024?

Encore GX primește o schimbare de stil pentru 2024, cu elemente de iluminare exterioară mai elegante, bare de protecție față și spate remodelate și o grilă actualizată. Din fotografiile spion, putem vedea, de asemenea, un nou design de roți și introducerea logo-ului Buick Tri-Shield actualizat pe nas și coadă. În ciuda modificărilor aduse designului exterior al SUV-ului, ne așteptăm ca interiorul și mecanica lui Encore GX să rămână neschimbate.

Preturi si care sa cumperi

Favorit

28.000 USD (estimare)

30.000 USD (estimare)

Esență

33.000 USD (estimare)

Cea mai bună valoare din gama pare să fie modelul Select de gamă medie. Vine cu roți frumoase de 18 inchi, șine laterale pentru portbagaj, scaun șofer reglabil electric în opt direcții, scaune față încălzite, cotieră centrală pentru bancheta din spate, pornire de la distanță și control automat al climatizării cu două zone. Pachetul Buick Experience adaugă navigație și o trapă electrică. Tracțiunea integrală este opțională pe orice Encore GX.

Motor, transmisie și performanță

Encore GX este propulsat de două motoare cu trei cilindri turbo. Versiunea de bază este un 1.2 litri care dezvoltă 137 de cai putere. Unitatea opțională de 1,3 litri face 155 de ponei. Primul se asociază cu o transmisie automată variabilă continuu (CVT) și cu tracțiune pe roțile din față. În timp ce motorul mai puternic este disponibil pe modelele mai sofisticate cu tracțiune față, acesta este inclus în fiecare Encore GX cu tracțiune integrală. La fel, motorul ceva mai mare folosește exclusiv o transmisie automată cu nouă trepte. Un Encore GX cu tracțiune integrală, sistemul automat cu nouă trepte și cel mai mare de 1,3 litri cu patru cilindri au avut nevoie de 9,3 secunde pentru a atinge 60 mph. Concurenții mărcii de lux ai lui Encore GX oferă motoare mai puternice și timpi de accelerare mult mai rapidi. Pe drum, Encore GX se simte mai vioi decât sugerează rezultatele sale de accelerație, în special în oraș, unde micul motor turbo profită la maximum de mormăitul său rezonabil de gamă joasă. Deplasarea lui Buick este, de asemenea, plăcută lină și controlată, dar nu oferă senzații tari de manevrabilitate.

Glen Paulina|Mașină și șofer

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

În mod ironic, cel mai mare dintre cele două motoare cu trei cilindri primește cele mai înalte cote de economie de combustibil de la EPA. Cu tracțiune față și CVT, turbo de 1,3 litri ajunge până la 32 mpg pe autostradă. Mergând cu moara mai mică de 1,2 litri scade această cifră la 30mpg. Optând pentru motorul de 1,3 litri cu tracțiune integrală și automata cu nouă trepte, obține o evaluare pe autostradă de 29 mpg. Cu toate acestea, pe drumul nostru de testare a economiei de combustibil de 200 de mile, Encore GX cu motor mai mare, tracțiune integrală și transmisie automată cu nouă trepte a reușit 30 mpg, depășind estimarea EPA cu 1 mpg. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil Encore GX, vizitați site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

Poziționarea Buick pe piață se încadrează în linia dintre lux și mainstream, așa că este mai bine echipat decât versiunile entry-level ale rivalilor precum Nissan lovește Și Subaru Crosstrek, dar nu oferă același nivel de potrivire și finisare ca un Audi, BMW sau Volvo. Scaunul pasagerului din față al lui Encore GX se pliază plat pentru a încărca mai ușor articolele mai lungi. Am pus cinci bagaje de mână în spatele scaunelor din spate ale lui GX și 16 cu scaunele din spate pliate, ceea ce este doar puțin mai mic decât Cadillac XT4 ceva mai mare.

interior buick encore gx 2023

Mihai Simari|Mașină și șofer

Infotainment și conectivitate

Sistemul de infotainment al Encore GX acceptă un ecran tactil bine integrat, care vine standard cu funcții precum Apple CarPlay, Android Auto și un hotspot Wi-Fi mobil. Micul Buick folosește cea mai recentă interfață software de infotainment de la General Motors, care este atât rapidă în răspunsuri, cât și intuitivă de utilizat. Un afișaj head-up este o opțiune disponibilă, la fel ca și un sistem de cameră de înaltă definiție la 360 de grade.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Encore GX oferă multe standarde tehnologii de asistență pentru șofer; o oglindă retrovizoare și un sistem de camere la 360 de grade vor fi opționale. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact Encore GX, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

  • Frânare automată de urgență standard cu detectarea pietonilor
  • Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii
  • Controlul adaptiv al vitezei de croazieră este disponibil

Acoperire de garanție și întreținere

Encore GX oferă mai multă acoperire de garanție decât rivalii mainstream, cum ar fi Nissan lovește si MazdaCX-30, precum și oferte de la mărci de lux precum Mercedes-Benz GLA-Class și Audi Q3. Cu toate acestea, Buick nu face față X1 și XC40, ambele oferind întreținere gratuită timp de trei ani sau 36.000 de mile.

  • Garanția limitată acoperă 4 ani sau 50.000 de mile
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă 6 ani sau 70.000 de mile
  • Întreținerea gratuită este acoperită pentru prima vizită

Specificații

Specificații

Buick Encore GX 2020 cu tracțiune integrală

TIP DE VEHICUL
vagon cu motor față, tracțiune integrală, 5 pasageri, cu 4 uși

PRET CA TESTAT
35.720 USD (preț de bază: 27.095 USD)

TIPUL MOTORULUI
turbo și intercooler DOHC inline-3, bloc și cap din aluminiu, injecție directă

Deplasare
82 in31338 cm3

Putere
155 CP la 5600 rpm

Cuplu
174 lb-ft la 1600 rpm

TRANSMISIE
automat cu 9 trepte

ŞASIU
Suspensie (F/R): Struts/Torsion Beam
Frâne (F/R): disc ventilat de 11,8 inchi/disc de 10,4 inchi
Anvelope: Hankook Kinergy GT, 225/55R-18 98H M+S TPC SPEC 3139 MS

DIMENSIUNI
Ampatament: 102,2 inci
Lungime: 171,4 inchi
Latime: 71,4 inchi
Înălțime: 64,1 inci
Volumul pasagerilor: 92 de picioare3
Volumul încărcăturii: 24 de picioare3
Greutate proprie: 3335 lbs

CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 9,3 secunde
160 km/h: 31,2 sec
Pornire în zbor, 5–60 mph: 10,1 sec
Treapta superioară, 30–50 mph: 4,8 sec
Treapta superioară, 50–70 mph: 7,0 sec
1/4 milă: 17,0 secunde la 80 mph
Frânare, 70-0 mph: 174 ft
Rezistenta la drum, cu diametrul de 300 de picioare: 0,84 g

Timpii de accelerare la oprire omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.

CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
Observat: 22 mpg
Conducerea pe autostradă la 75 mph: 30 mpg
Autostradă: 390 mile

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 28/26/29 mpg

Alte caracteristici și specificații

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și