2024 Corvette E-Ray Configurator Scurge, dezvăluind C8 Hybrid

126
  • Configuratorul Chevrolet Corvette E-Ray a fost difuzat online joi seara, înainte de a fi demontat rapid.
  • Anchetatorii de la Mid-Engine Corvette Forum și Corvette Blogger au localizat configuratorul înainte ca acesta să fie eliminat și au reușit să surprindă o varietate de capturi de ecran.
  • Imaginile scurse ne oferă o primă imagine despre cum ne putem aștepta să arate hibridul E-Ray când va apărea pe piață vara viitoare.

Cei care așteaptă cu nerăbdare versiunea hibridă a Chevrolet Corvette E-Ray au noroc. Imaginile de pe site-ul Hybrid Configurator al lui Corvette au scurs joi seara, confirmând existența lui E-Ray și oferindu-ne prima privire asupra designului următoarei iterații a Corvettei C8.

Detectivii de internet de la Mid-Engine Corvette Forum și Corvette Blogger au fost suficient de rapizi pentru a face câteva capturi de ecran înainte ca configuratorul să fie dezactivat. Chevy a neglijat să ofere o confirmare definitivă cu privire la legitimitatea configuratorului, dar a spus într-o declarație pentru Corvette Blogger: „Se pare că vacanțele vor veni în curând pentru unii fani înțelepți ai Corvettei. Rămâneți pe fază pentru mai multe”.

Pe baza redărilor din scurgere, E-Ray pare să folosească aceeași caroserie lărgită și partea din față ca și Corvette Z06, deși cu ornamente de culoarea caroseriei în locul unora dintre piesele negre găsite pe Z06. Insigna din partea din spate găzduiește o nouă insignă „ERAY”, care poate fi observată direct în spatele lamelor laterale ale mașinii.

Nu există încă detalii despre specificații pentru E-Ray, dar există câteva indicii mai suculente care sugerează mecanica hibridului. Un nou buton „Regen on Demand” poate fi văzut în cockpit, sugerând că E-Ray va avea niveluri reglabile de frânare regenerativă.

Nu știm încă la ce configurație să ne așteptăm pentru motoarele electrice sau, de altfel, numărul de motoare electrice. Zvonurile anterioare sugerau că E-Ray ar avea tracțiune integrală, LT2 V-8 propulsând roțile din spate și un motor electric care alimentează partea din față. Acest lucru ar însemna probabil o creștere semnificativă a cailor putere față de cei 490-495 CP ai modelului Stingray.

Potrivit configuratorului, nu trebuie decât să așteptăm vara lui 2023 pentru răspunsurile la aceste necunoscute.

Acest conținut este importat din OpenWeb. Este posibil să puteți găsi același conținut într-un alt format sau puteți găsi mai multe informații pe site-ul lor.

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și