2024 F1 Emilia Romagna Grand Prix preview: Se întoarce runda de la Imola

Etapa europeană a sezonului 2024 al Formulei 1 începe în acest weekend cu Marele Premiu al Emiliei Romagna, una dintre cele două curse italiene din calendarul actual.

Cursa, care inițial a fost concepută ca o cursă specială unică în 2020 pentru a compensa cursele programate care au fost anulate din cauza pandemiei, s-a dovedit atât de populară încât acum face parte permanent din calendar. De asemenea, este în curtea Ferrari, așa că atrage o mulțime de tifosi în fiecare an.

Marele Premiu din Emilia Romagna a fost anulat anul trecut din cauza inundațiilor puternice din regiune. În acest an, acesta servește drept runda a șaptea a campionatului și se desfășoară pe 63 de tururi pe Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, care este cunoscut în mod obișnuit sub numele de Imola, iar în trecut a găzduit Marile Premii din Italia și San Marino.

Imola are un traseu în sens invers acelor de ceasornic, care se întinde pe 5,08 km și este destul de îngust pe alocuri, ceea ce sporește provocarea depășirii și pune accentul pe strategie. Are o suprafață accidentată și necesită o configurație cu forță de apăsare maximă, chiar dacă configurația actuală are mai multe secțiuni cu accelerație maximă. Peste 70% dintr-un tur de pistă se parcurge la accelerație maximă.

În acest an au fost aduse câteva modificări minore la circuit. Zona de derapaj din virajul 9 a fost eliminată și înlocuită cu o capcană de pietriș, iar zona de derapaj din asfalt de la ieșirea din virajele 11, 12 și 13 a fost redusă în favoarea pietrișului, de asemenea. Ieșirea din șicana din virajul 14-15 este acum, de asemenea, o capcană de pietriș în locul unei zone de fugă de pe asfalt.

Privind prognoza meteo, se așteaptă condiții frumoase, dar înnorate, atât pentru calificările de sâmbătă, cât și pentru cursa de duminică. Pirelli a nominalizat cele mai moi compoziții ale sale, C3, C4 și C5, deoarece forțele exercitate asupra pneurilor la Imola nu sunt prea extreme, potrivit companiei de anvelope.

La intrarea în weekend, Max Verstappen de la Red Bull Racing conduce în Campionatul Piloților 2024 cu 136 de puncte. Colegul de la Red Bull, Sergio Perez, este al doilea, cu 103 puncte, iar Charles Leclerc de la Ferrari este al treilea, cu 98 de puncte. În Campionatul Constructorilor, Red Bull conduce cu 239 de puncte, față de cele 187 ale Ferrari și 124 ale McLaren. Precedentul câștigător de la Imola a fost Max Verstappen, care a pilotat pentru Red Bull.