2025 BMW M5 Touring plug-in hybrid dezvoltă 717 CP și costă 122.675 dolari

• BMW aduce din nou, în sfârșit, break-ul său M5 în Statele Unite
• Pentru acest privilegiu, veți avea nevoie de 122.675 de dolari
• M5 Touring pompează 717 CP și posibilitatea unei autonomii electrice de 25 de mile

După dezvăluirea noului sedan M5 în luna iunie, BMW a adăugat acum un nou M5 Touring wagon care a fost dezvăluit joi la 2024 Monterey Car Week.

Ambele stiluri de caroserie se lansează la sfârșitul acestui an ca modele 2025, sedanul pornind de la 120.675 $, iar prețul vagonului obținând o primă de 2.000 $. Ambele cifre includ o taxă de destinație de 1.175 de dolari.

Au mai existat M5 Touring, deși aceasta este prima generație oferită în SUA. Exemplele anterioare au fost generația E34 de la sfârșitul anilor 1980/începutul anilor ’90 și generația E60 din anii ’00.

BMW nu a făcut nicio surpriză cu designul celui mai recent M5 Touring. Designul se potrivește în mare parte cu sedanul din față pentru a fi aproximativ stâlpul C, după care acoperișul rămâne mai plat spre partea din spate a mașinii. Acest lucru are ca rezultat un spațiu de depozitare suplimentar în spate, BMW susținând 17,7 picioare cubice cu scaunele din spate în loc și 57,6 picioare cubice atunci când este pliat plat.

Deși ambele caroserii au aceeași lungime și același ampatament, de 200,6 și, respectiv, 118,3 inci, există o ușoară pierdere în greutate atunci când se optează pentru vagon. BMW citează o curb de 5.530 de lire sterline, care se compară cu cifra sedanului de 5.390 de lire sterline. Diferența este neglijabilă, deoarece ambele cifre sunt de dimensiuni mari. Vorbim despre cifre de greutate asemănătoare EV-urilor și SUV-urilor de dimensiuni normale.

O mare parte din creșterea în greutate se datorează hibrid plug-in componentă a grupului motopropulsor. Acesta utilizează același motor V-8 biturbo de 4,4 litri din M5 anterior și îl asociază cu un singur motor electric integrat cu transmisia, o cutie automată cu 8 trepte. Combinația oferă o totală de 717 CP, iar o baterie de bord cu o capacitate utilă de 14,8 kwh înseamnă o electric de aproximativ 25 mile este posibilă, conform BMW.

Un sistem de tracțiune integrală este standard. BMW a declarat că sistemul este mai ușor și mai eficient decât cel regăsit în M5-ul anterior. Este încă o configurație orientată spre spate, iar această orientare spre spate poate fi reglată și mai mult prin selectarea unui mod 4WD Sport. Pentru iubitorii dinamicii condusului cu spatele, poate fi selectat și un mod de tracțiune spate, deși numai cu controlul stabilității dezactivat.

Performanțele, cel puțin în linie dreaptă, nu sunt deloc de neglijat. BMW citează o 0-60 mph timp de 3,5 secunde (3,4 secunde pentru sedan) și o viteză maximă de 155 mph ca standard, și 190 mph cu un pachet M Driver’s Package disponibil.

2025 BMW M5 Touring

Pentru a opri bestia mare, BMW se bazează pe etriere de frână cu 6 pistoane care prind rotoarele de 16,1 inci în față și etriere plutitoare cu un singur piston în spate, cu rotoare de 15,7 inci. Acestea sunt adăpostite în jante de 20 de inci și anvelope de 285/40 în față și jante de 21 de inci și anvelope de 295/35 în spate. Frâne carbon-ceramice sunt disponibile și ajută la economisirea a aproximativ 55 de kilograme de greutate, precum și la furnizarea unei puteri de frânare mai puternice.

Interiorul prezintă mai multe elemente care sunt unice pentru M5, cum ar fi grafica din indicatorul de bord digital, sistemul infotainment și head-up display, precum și pachetul de iluminare ambientală și diferitele opțiuni de echipare. Există, de asemenea, mai multe caracteristici premium incluse standard, inclusiv un Sistem audio Bowers & Wilkins cu 18 difuzoare și un acoperiș panoramic lung cu un jaluzele controlate electronic.

Când M5 Touring va ajunge în showroom-uri, nu va exista prea multă concurență directă. Mercedes-Benz AMG nu mai oferă un E 63 Wagon, iar actualul Audi RS 6 Avant este, de asemenea, pe cale de dispariție. Cu toate acestea, se lucrează la un succesor direct al RS 6 Avant, probabil sub denumirea de RS 7 Avant.

BMW oferă, de asemenea, un M3 Touring. Acesta a debutat în 2022 cu 503 CP, dar vânzarea sa a fost exclusă pentru SUA.