- Hyundai Ioniq 9 va sosi în 2024 ca un SUV electric cu trei rânduri
- Ioniq 9 își va împărți platforma, motorizarea și ambalajul cu Kia EV9
- Hyundai Ioniq 9 va sta alături de Palisade cu trei rânduri în showroom-urile dealerilor
Hyundai a confirmat că modelul său SUV crossover electric cu trei rânduri va debuta la sfârșitul acestui an.
Data debutului a fost menționată într-un comunicat de presă care detaliază modificările aduse gamei Hyundai pentru anul model 2025. Noul crossover electric va fi, de asemenea, un model din 2025, însă Hyundai nu a confirmat în cât timp va ajunge în SUA după dezvăluirea sa.
Vehiculul, care a fost spionat testând la începutul acestui an, a fost anunțat în timpul lansării în 2020 a sub-brandului Ioniq EV. Acesta a fost apoi prezentat în avanpremieră de către Conceptul Hyundai Seven care a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles din 2021.
Hyundai Seven concept
Un nume încă nu a fost confirmat, dar Hyundai Ioniq 7 părea cea mai probabilă opțiune, având în vedere alegerea lui Seven pentru numele versiunii concept. Cu toate acestea, Hyundai Ioniq 9 este, de asemenea, o posibilitate, care se potrivește cu Kia EV9, cu care se așteaptă ca crossover-ul Hyundai să împartă o versiune extinsă a platformei dedicate EV E-GMP.
Indiferent cum se va numi în cele din urmă, crossover-ul cu trei rânduri va avea dimensiuni apropiate de SUV-urile medii actuale, cum ar fi Palisade de la Hyundai. Dar avantajele de ambalare ale platformei E-GMP înseamnă că spațiul interior ar trebui să fie mai aproape de un SUV de dimensiuni normale. Conceptul Seven avea un ampatament de 126,0 inch, dar fotografii spion au indicat că versiunea de producție ar putea fi ușor mai scurtă, poate aproape de 122,0 inch a EV9.
2025 Hyundai Ioniq 7 imagini spion – Credit foto: Baldauf
Hyundai nu a confirmat specificațiile sistemului de propulsie pentru noul crossover electric cu trei rânduri, dar probabil că acestea se vor potrivi și cu cele ale EV9. Kia vine standard cu un pachet de baterii de 76,1 kwh și un sistem de propulsie cu un singur motor și tracțiune spate, dar este oferit și cu un pachet de 99,8 kwh și tracțiune spate sau tracțiune integrală cu două motoare. Cu pachetul mai mare și tracțiune spate, autonomia este de 304 mile, conform EPA.
Genesis testează, de asemenea, un GV90 complet electric, anticipat de conceptul Genesis Neolun dezvăluit recent, care ar putea fi, de asemenea, legat de crossoverele electrice cu trei rânduri Hyundai și Kia. Cu toate acestea, GV90 nu este așteptat să debuteze până în 2026.
Sursa: www.motorauthority.com
