Acestea au fost cele mai scumpe 10 licitații ale Bring a Trailer din 2022

181

Aduceți o remorcă

Colegii noștri de la Bring a Trailer, ce tip Mașină și șofer, face parte din Hearst Autos — vinde mii de mașini în fiecare an. Ei au vândut peste 24.000 de vehicule pe site până în acest an. Personalului nostru îi place să parcurgă listele și să își aleagă preferatele pentru ziua respectivă. Este într-adevăr o colecție eclectică. Îți amintești că Bricklin SV-1 din 1974? Dar când fosta Lancia Fulvia a redactorului nostru șef a apărut la vânzare? Dar, mai degrabă decât să suportăm bătălia gata care ar urma în mod inevitabil dacă am forța editorii să voteze licitațiile lor preferate ale anului, am decis în schimb să adunăm cele mai scumpe 10 licitații.

Publicitate – Continuați să citiți mai jos

10

2015 Porsche 918 Spyder Weissach Edition

Vândut pentru: 1.975.000 USD

Moștenitorul spiritual al lui Carrera GT, 918 Spyder a fost și rămâne o icoană în sine. Acest Arena Red Paint-to-Sample este numărul 743 din 918 modele construite. Pachetul ușor de carbon Weissach Edition a fost o opțiune din fabrică de 84.000 USD, care a revizuit aerodinamica și a adăugat o multitudine de fibră de carbon caroseriei. Cu doar 1600 de mile pe tabloul de bord, lista a atras aproximativ 300 de comentarii înainte de a fi închisă la un preț de vânzare de aproape 2 milioane de dolari.

9

Porsche Carrera GT din 2005

Vândut pentru: 2.000.000 USD

La fel ca următorul oaspete al lui Dave Letterman, aceasta este o mașină care nu are nevoie de prezentare. Carrera GT de 250 de mile nu a fost listată ca rezervă și a atras mai mult de 800 de comentarii. Într-o epocă în care super-mașinile și producătorii lor renunțau la transmisiile manuale, Porsche s-a dublat. Acesta a combinat urlatorul V-10 de 5,7 litri cu o transmisie cu șase trepte, care vă permite să vă bucurați de motor până la linia roșie de 8000 de rpm. Puterea maximă vine la 5750 rpm, trăgând 605 cai putere și 435 lb-ft de cuplu la roțile din spate.

8

2015 Porsche 918 Spyder Weissach Edition

Vândut pentru: 2.025.000 USD

Numărul 836 din 918, acest Weissach Edition 918 Spyder răspunde la întrebarea: „Cât valorează 600 de mile pentru tine?” Cu doar 1.000 de mile înregistrate, această mașină a fost achiziționată la un preț de 50.000 USD față de versiunea Arena Red vândută trei luni mai târziu. Modelul 918 produce 887 de ponei rapizi combinați cu acumulatorul V-8 DOHC de 4,6 litri și 6,8 kWh. Puterea este trimisă la toate cele patru roți. Când 918 s-a prezentat la testele noastre anuale Lightning Lap în 2014, a trecut VIR-ul într-un 2:43,1 absurd de rapid, ajungându-l în legendarele săli de mașini sub 2:45.

7

Porsche 959 Comfort din 1987

Vândut pentru: 2.120.000 USD

La 10 zile de la licitație, acest 959 Komfort dublase deja ultimul 959 pentru a apărea pe site-ul de licitație, un exemplu de argint care nu a reușit să-și atingă rezerva de 810.000 de dolari. Acea mașină avea mult mai multe mile, la 24.000, decât doar 807 în acest exemplu. Porsche a construit doar 337 959 în cei trei ani din 1986 până în 1988. Nu a fost vândut niciodată în SUA, dar, din fericire, câteva sunt acum importate. Motorul cu șase plati era o versiune derivată din mașinile de curse 956 și 962 și producea 444 de cai putere, ajungând la 197 mph.

Vândut pentru: 2.440.444 USD

Puține mașini sunt la fel de recunoscute instantaneu ca Ferrari F40. Unul dintre cele aproximativ 1311 de exemple, această mașină a fost livrată nouă la Roma, Italia, înainte de a fi vândută unui muzeu privat japonez în 1994. Mașina a rămas în Japonia până când a fost cumpărată de vânzător și importată în Statele Unite. Fuzionată în 2022. , F40 cântărește 2750 de lire sterline, V-8 turbo de 2,9 litri produce 471 de cai putere. Vitezometrul atinge 360 ​​km/h (224 mph), cu un turometru de la 10.000 rpm la 7800. Când mașina a fost prezentată pentru prima dată, Enzo Ferrari le-a dezvăluit jurnaliștilor asamblați dorința sa de a crea o mașină care să amintească de 250LM original. Dorința i s-a împlinit.

5

1930 Mercedes-Benz 770K decapotabil cu patru uși de la Voll și Ruhrbeck

Vândut pentru: 2.555.555 USD

Comandat nou de regele Faisal I al Irakului, acest Mercedes-Benz 770K din 1930 este unul dintre cele 117 exemple W07 construite între 1930 și 1938. Șasiul a primit o caroserie decapotabilă cu patru uși și trei locuri de către constructorii Voll & Ruhrbeck din Berlin. Fundația Indianapolis Motor Speedway a achiziționat mașina cu asistență de la Mercedes-Benz în 1967, trimițând-o la Muzeul IMS. A concurat la expozițiile de mașini clasice din USGP F1 din 2002 până în 2007. Motorul de 7,7 litri supraalimentat produce 200 de cai putere și este cuplat la o cutie de viteze manuală cu trei trepte.

4

1927 Mercedes-Benz 680S Sport/4

Vândut pentru: 2.800.000 USD

Vândut nou în Germania în 1928, acest Mercedes-Benz 680 S Sport/4 din 1927 se crede că a locuit în Argentina înainte de a fi importat în SUA. primul editor. Muzeul a cumpărat mașina la începutul anilor 1970 și a prezentat-o ​​ca parte a turneului Basement Collection. Modelul de 6,8 litri supraalimentat cu șase în linie se împerechează cu o cutie de viteze manuală cu patru trepte. La momentul vânzării, odometrul indica aproximativ 48.000 de mile.

3

1995 Ferrari F50 (specificații pentru Europa)

Vândut pentru: 3.305.000 USD

Când Ferrari F50 a fost pus în vânzare în Statele Unite, compania a pus în aplicare o clauză pentru a speria potențialii cumpărători care plănuiau să vândă mașina pentru un dolar rapid. Clienților li s-a oferit opțiunea de a-l lua sau de a-l lăsa pe un închiriere de doi ani, cu un avans de 240.000 USD, un avans pe 24 de luni de 5600 USD și o plată finală de 150.000 USD, înainte de a li se permite să dețină mașina. Chiar dacă 560.640 de dolari nu a fost o afacere pentru tine, a existat și problema nu atât de simplă de a convinge Ferrari că într-adevăr ești demn să cumperi nenorocitul. 27 de ani mai târziu, și nu trebuie să-l convingi pe Ferrari de meritul tău, atâta timp cât cecul tău de 3,3 milioane de dolari păstrează banca.

2

2021 Bugatti Chiron Pur Sport

Vândut pentru: 3.800.000 USD

Uită-te la „Bug” și există câteva modificări vizuale recunoscute instantaneu la Pur Sport care îl diferențiază de Chiron-urile „mai mici”. Prizele de aer din față sunt mai mari, schimbând forma nasului Chironului. Grila potcoavei a fost, de asemenea, redusă. Apoi este partea din spate, unde Bugatti a montat un difuzor imens sub o aripă fixă ​​din spate și mai mare. Nu există un Bugatti subestimat, dar Pur Sport duce natura ridicolă a lui Chiron și mai departe, creând o rachetă absurd de rapidă și zgomotoasă pentru stradă.

1

2017 Ferrari LaFerrari Aperta

Vândut pentru: 5.360.000 USD

Din păcate, Ferrari este un producător căruia nu-i place să participe la testele noastre anuale Lightning Lap, ceea ce înseamnă că nu am avut niciodată șansa să înregistrăm vreo versiune a LaFerrari în timpul testului nostru VIR. Când Ferrari ne-a dat undă verde să testăm un LaFerrari, oferta includea o avertizare: testați Fiorano, cu toate limitările sale față de testele noastre normale ale instrumentelor, sau nu testați deloc mașina. Ceea ce a urmat a fost că LaFerrari a atins 150 mph mai repede decât orice alt vehicul pe care l-am testat vreodată. Cei 950 de cai putere combinați propulsează Ferrari-ul la 60 în 2,5 secunde și până la un sfert în picioare în 9,8. Aceste cifre reprezintă toate LaFerrari standard, dar această listă specială era pentru versiunile Aperta deschise și mai rare. Dintre acestea au fost realizate aproximativ 200. Această secțiune de comentarii este creată și întreținută de o terță parte și importată în această pagină. Este posibil să găsiți mai multe informații pe site-ul lor.

Publicitate – Continuați să citiți mai jos

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și